事由:
我在2024年11月购买了一台L牌 CPO新古车，打算牵回来后自行线上投保车险。
车子牵回来后因为停车不慎把车顶天线弄坏了 (此时还没有投保)
先开去给原厂车厂看，车厂业务说建议出险处理，我回复但我还没线上投保，业务说没关
系，那等你申请完保险后，过个几天再进行修复处理。这个保险一定可以处理，没问题。
隔天我线上自行投保大树保险，这时候我做了一件蠢事，拍照上传给保险公司的时候，
车顶天线也入镜了。不过我当时也觉得，如果保险公司申请不过，那我就打算找
副厂处理。我上网查了原厂处理天线，大概是35K~50K左右。
后来保险公司审核过件了，车厂业务告诉我，不要过件当天就维修，最好过一个礼拜再去
修，我同意。我有口头问业务维修大概多少，业务说不确定，主要就是换天线、车顶行李
饰条、车顶细微刮伤处理，并再次表明保险可以处理都不用担心。
一周后进厂维修，车厂确认保险启动没问题，因此我也同意进行处理，维修大概一周。一
周后去取车，才知道维修费用要100K，维修细项多达43项，包含拆除车顶天花板、板金等
等….
两周后保险公司致电，说我的损伤是在投保前造成，因此不予受理这次的保险，因此会把
发票退回给车厂。我承认这是事实，但既然审核过件且保险也也启动，所以车厂才会进行
维修，那保险公司也是有疏失吧? 大树保险公司承认他们确实审核时有疏失，
但依然认定这笔保险不予理赔，因此将发票退还给车厂。
车厂业务原本说可以谈维修费用，可以零件95折，人工处理费可以谈看看85折，结果后续
回复，厂长只愿意降价3000，理由是维修已经打过折，原本应该是13万多，10万已经是折
扣过了。
现在车厂要直接跟我收10万的修车费用。
我跟车厂主张，我不愿意全额赔偿修车费，我可以接受自己赔50%，保险公司和车厂各25%
理由是:
1.因为保险启动我才愿意修理，请车厂和保险公司协商。
2.我和车厂业务都知道损伤是保险前，业务明确确实告知我可以保险处理。
3.跟车厂表明，保险公司承认他们有一定的业务疏失，请他们去谈谈看。
4.维修前业务没有提供完整的估价、维修清单，认为可以保险处理。
5.我可以理解给原厂修理有灌水的成分在，我猜测灌的太多导致保险公司回去特别审
查我的文件，才发现损伤是在投保前。
我承认我有疏失，但也认为保险公司有过件审查松散疏失，车厂也没有尽到完整的维修前
告知，事后被退件也没有想要谈维修费用的诚意，直接让车主吞高额的维修费用。
昨天收到车厂寄来的邮局存证信函，要求我三天内去车厂缴维修费用，否则要采取法律行
动。
请问各位有没有什么看法提供给小弟参考，谢谢!!