案发台中...
管委会有在大楼骑楼划设机车停放区，也有标明骑楼行人通行禁止停车线，大楼大门出入
良好，所有动线均不影响所有人的通行和出入，住户机车停放也已逾25年相安无事...
https://i.imgur.com/6oidWKJ.jpg
近日住户习已为常的机车停放处，住户被频开罚单...前往派出所了解，警员告知被检举.
..
疑似因为不久前有一小客车违停在社区大门口，且画红线处临停，刚好被在旁开罚机车骑
士违规的员警开单告发违停...于是该日起，大楼住户就频收罚单，理由是机车骑楼停车
，没朝马路直向停车...
也告知警员，管委会规划该停车区逾25年，动线良好，也没影响行人通行，那地方也只能
横向停车，该处规划动线良好，若有问题也应先开劝导单，不应直接开罚...警员说因为
是被检举，所以只能开罚单，不能开劝导单...
可是看交通条例，不影响交通安全和秩序，情节轻微者，好像可开劝导单？不知此情况是
否属于其中之一；因为现在住户怨声载道...
https://i.imgur.com/0oL2hAJ.jpg
这该怎么解呢？住户罚单只能默默的吞吗？有方法可让社区这样停机车合法吗？跟民代反
应有用吗？

那就贴公告这里会检举请依法停车啊

遇人检举还真无解……

有些法规是死的，只能照办；如果可以开劝导单不会给罚单

站在检举人的立场 我检举了对方的确违法 为什么警察只开劝导单? 是不是图利他人?那你要警察怎么办呢

不知道现在有没有修法，以前是可以先开劝导单…详细名称我忘了，会先开一张单，被开单的到警局换～大部分是换罚单，特殊情况、地点，可以只换劝导单。当年我家是一楼转角，门口刚好可以停放一台车；不影响出入，但里长为求政绩表现未召开里民大会就划红线马路对面邻居为了自己停车方便，会检举我家门口。前三次检举都换开罚单，我去申诉抗议后都改劝导单。按照法规，路口转弯因为消防因素，红线禁止停车。但那个路口不是正十字路口，我家门口完全不影响隔壁检举警察就来填单，我家的车警局换劝导单。有时候申诉未必第一时间能达到我们期望…监理单位或相关单位有时会踢皮球或咬死法规…该申诉该陈情的就去争取，没时间争取就吞下去。

民众检举经查证属实者，应即举发(开罚单)(道交条例第7条之1)可以尝试着向交通局申请增设停车格道交条例第90条之3然后，你画的图，我看不懂......

台湾的交通规则并没有完全统一的规律，权责单位也很乱。永和有路口曾规定机车两段式左转，我认为标示与动线很烂，申诉被驳回，还是要缴罚单～半年后我申诉的路口免两段台湾交通法规原本铁则是单线道、非四号志，不可红灯右转但永和就是喜欢搞特例，成功路就是单线道非四号志可以红灯右转，然而中和我建议可以比照办理的T路口，就是死不改公馆的“禁行机车”一直是热门打卡景点，南投很多画爽的，机车没地方闪、违停违规车一堆，监理单位跟主管单位互踢皮球，我想查哪个单位负责，想问他们是要加强取缔还是撤掉“禁行机车”四个字，大家踢来踢去，结论不开单别问

你看法条只看一半的吗？他这下面并没有提到55-56条可以劝导欸，所以是依规告发

楼上不是交警，就是很细心XD总之这种状况确实无法换劝导单，请别去为难警察

罚单要先向监理单位(所)申诉，陈情找区域立委、议员。我差点忘记，一般而言，社区都有自己的门神or认养民代～问总干事、主委，有区权会的会比较多民代罩着，有求必应服务你一个人，可以号召宣传整个社区，比买票还有效果。此外你仍可以向市政府1999陈情、联合单位履勘是否可改。如果不是你一个人更好，一人一信分开申诉、陈情。

如果你们社区陈情后可以停放，那往后其他类似的情况要不要也开放？所谓的 “没有妨碍通行” 事实上就是自己脑补的，可以走不代表没有阻挡，不然马路上你占用一个车道还有其它车道，是不是也没有妨碍通行？25年相安无事也不代表就是合法的

如果是大台北地区才可能只有一个答案，唯一解就是无解。台中市是不是比照双北规定？中南部骑楼规定与北部不同…简单说就是一般民众或许搞不清楚，民代找相关单位可厘清，可以变更、可以合法，他们会协助争取；规定不行，非亲非故，他们接受陈情也不会执意要把不合法变成就地合法。永和有很长一段时间骑楼违停不抓，因为当时没拖车场存放，后来有拖车场，也是只有重点路段跟转角骑楼才严格执行我们内地南投国更牛逼，别说骑楼没禁停机车，马路违停也没啥在抓，重点路段会“驱离”并排停车，不是开单告发先