谢国梁基隆施政毁誉参半 今面临政权保卫战
2024.07.19
罢免团体“山海公民拆梁行动”二阶段连署，日前送出4万3000份连署书，比规定门槛3万
792份高出甚多，即便基隆选委会已经寄出大量查询单核对，连署通过机率仍颇大。若连
署正式成案，基隆市长谢国梁接下来将正式面对市民罢免投票，只要投票结果超过7万
6979张同意，谢就正式下台一鞠躬。
检视谢国梁一年多以来的施政，可说是毁誉参半，如今面临政权保卫战，或许是始料未及
，但走到这一步，却也不会令人太意外。
2022年基隆市长选举，谢国梁抛开以往给人的纨裤子弟、公子哥形象，改以爱家好男人的
“小爱爸爸”为称号，主打基隆成为“亚洲最有爱城市”，搭配家族在基隆的深厚人脉，
成功战胜陷入论文抄袭争议的民进党候选人蔡适应，赢得市长选举，夺回国民党失落八年
的市长宝座。
然而入主市府后，谢国梁施政逐渐暴露出争议。首先是2023年8月底举办的“超跑嘉年华
”，为了让活动顺利完成，市府大动作封路，封闭市区主要干道中正路，引来民怨，且各
式跑车的轰隆噪音也让附近居民不满。“超跑嘉年华”也遭批评是有钱人的活动，离庶民
生活太远。
紧接着2023年10月，基隆深美国小发生营养午餐事件，有多名学生吃完学校午餐后，上吐
下泻挂急诊。市政府隔天火速发布人事命令，指时任教育处长刘美兰，因督导不周，改调
任参议。然而荒谬的是，一个月后检验报告出炉，该案无法判定为食物中毒事件。谢市府
在情况未明之下，第一时间就赶忙拔掉教育处长，却让当时直接负责这项业务的体育保健
科长徐嬿立，反而升任代理副处长，引发议论。
同样的情况，也发生在2024年7月16日，由于当时基隆市公共汽车频频发生抛锚事件，谢国梁
又用相同处理方式，直接把公共汽车处长杨华中撤换，让其改任参议。只是，基隆公共汽车老旧不
堪，早已是长期存在的问题，并非公共汽车处长造成，谢国梁动辄撤换，不仅无助解决窘境，
恐怕只会让局处首长首长人人自危，不求有功，但求无过。
然而最具争议的，还是2024年年初的基隆东岸商场产权事件。谢国梁市府对东岸停车场重
新招标，由微风集团得标，但却要面对前任厂商大日公司的产权争议。起因是大日当时找
主富服装公司(NET)为合作厂商，让其增建停车场2楼到4楼的空间，在换成微风集团经营
后，NET主张当初独资兴建商场，拥有产权，拒绝移交。
平心而论，当时NET在东岸停车场增建2楼到4楼，时任市长林右昌就应该要妥善面对，并
处理建筑物的产权问题，而不是将烫手山芋丢给接棒的谢国梁。可惜的是，谢国梁团队在
这一局仍未得分。谢市府在1月31日晚间，下令大批员警，甚至还有多位黑衣人，强行破
门、换锁，接管NET所营运的商场范围。所谓“事缓则圆”，如果当时谢市府不这么冒进
，而是采取法律作为，相信依然可以拿到产权。事后证明，基隆市地政事务所，也确实有
让市政府完成东岸商场2到4楼的增建产权登记。
而强行破门的结果就是，之后很长一段时间，谢国梁的基隆市政府成为全国媒体焦点，只
不过讨论的方向已经失焦，蛮横霸道的既定印象已成，媒体也就各取所需，导致谢国梁的
形象跌落谷底，甚至引发市长脸书留言的封锁、删文风波，难以善了。后来事件虽慢慢平
息，但基隆东岸商场产权案已沦为各说各话的局面，目前NET仍在与市政府打官司，也没
缴交租金给正在经营的微风集团。
罢免案的另一导火线，则是谢国梁的电动机车政策。谢的“公益青年电动机车方案”是当
初参选时的政见，但原始的1.0方案，因条件不够优渥，导致申请不如预期。在议员的批
评声浪下，谢市府改提出几乎无条件的2.0方案，既不须机车汰旧换新，也不用做公益，
申请量一夕之间暴增。只不过，谢市府4年内要编列多达27.5亿的电动机车预算，又招来
浪费公帑的指责。谢国梁的电动机车政策，可说是“父子骑驴”，做也挨骂、不做也挨批
。
严格来说，谢国梁主政的基隆市政府，一年多来并没有出现什么贪污舞弊的行为，其仍有
些施政颇受好评，例如在多雨的基隆成立“室内儿童乐园”，成为亲子假日休闲的好处所
，目前已有五个行政区完成设置，吸引不少爸妈带子女前来玩耍。此外，谢市府也推动“
骑楼整平计画”，将火车站和庙口一带的老旧骑楼区域重新舖平整齐，打造无障碍的通行
环境，以利行动不便的长者和轮椅人士。
可惜的是，谢市府有些行事作风过于莽撞、且战且走，却也是实情。在多次争议之后，反
对者逐渐抓住机会，演变成罢免态势，凝聚为“山海公民拆梁行动”。连署后期，民进党
也不再故作姿态，开始投入党政资源协助罢免，终而让罢免行动要挺进最后一关。一旦连
署正式成案，谢国梁将面对市民罢免投票的审判，这场基隆有史以来头一遭的政治罢免大
戏，结果如何，各界都在看。