本周一 上班日开始 北北基桃开始使用TPASS
就发现国光客运1815路线 严重脱班
不管是早上7点多开始的上班时间
长庚排队到炸下班回家更不用说
人龙真的是惨不忍赌
就连现在周五晚上9点在忠孝新生等车
一直到现在还上不了车。。。
每台车都只上5个 最扯的有一班只上车2个
严重怀疑这月票到底是助民减轻负担还是扰民
真不知道到底能跟谁反应Q-Q
楼主: momo6586 (momo) 2023-07-07 22:32:00
刚刚有一班直接不停车就走了qq
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-07-07 22:56:00以前台北感觉没那么多人上1815，北科不是算很前面吗
台北车站最近都超多人 每天晚上7点去排最少都20人左右
作者:
jstar333 (jstar)
2023-07-08 00:14:00拖班问题一直都有，这半年来以来变得很严重，尤其9026变成福和接受后，1815需求增加，北车一开始就载2/3，后面每站都只上三四个不是这周才开始的
火车误点就转撘客运，以前会考虑价票价现在反而优先撘客运
1815最近台北回来状况真的让人傻眼，希望可以早日改善，不然北车后面就开始没位子……看着一大堆人还在排真的傻眼
作者:
koyu (共踹)
2023-07-08 04:30:00周四大概6点多在华山等车也是等了1个多小时才上车，中间打电话到台北站没有人接，打国光客服也联络不上台北站，后来就直接打电话去公路总局0800反应未按时发车的状况吧，多一点人反应看看吧
公总反应没什么用，我写信去反应，回复是罐头信，实际上也没改善
现在缺司机，基本上没有什么特别大又夸张的事情反应是没有效的
作者:
Fifty50 (50元)
2023-07-08 18:37:001815平日晚上9:00 忠孝复兴排队还是要等45分钟以上才有机会坐到车... 最夸张的还是樱花季的时候
没人要应征公共汽车客运驾驶，你投诉多少次局长信箱也没用。很多路线人力不足，要漏哪些班次当然如同俄罗斯轮盘一样啦～
作者:
msn2011 (阿m)
2023-07-09 22:21:00是不会骑机车喔还是去应征司机
作者:
QluckQ (QluckQ)
2023-07-10 14:04:00看共乘群没月票之前疫情之后就这样啊
讲句难听的 政府推月票疯狂增加运量需求 可是运输业就业环境一直以来既不改善 又留不住人 你们搭不到车又会对第一线从业人员出气 谁要投入这个cp值低到爆炸的行业