（专栏）卢倩仪观点：基隆不该又脏又穷又病 ，四接请退场
害商品的生产方强大的行销包装操控能力；就连两位教授引述的资料都是一份商业杂志而
非科学研究。国际清洁运输委员会的研究报告就有恰恰相反的结论：“将LNG作为船用燃
料将让气候危机更加恶化。”
两位学者引用航运周刊后又引用了观光旅游杂志来支撑论述，接着帮基隆画了一个财源滚
滚的“氢能港”大饼，然而氢能真正的角色是去营救破功了的“桥接能源”瞒天大谎、挽
留住天然气在能源生产中的角色。目前全球99.7%的氢能都是肮脏的灰氢或蓝氢，它们的
生产原料好巧不巧正是以天然气为主的化石燃料。唯一堪称洁净的绿氢不仅只占全球氢能
0.04%，同时绿氢挥霍地将光电等绿能转换为氢能再予利用，不仅让能源效率凭白打折，
更使绿能的土地掠夺问题加倍恶化。为了替富裕国家生产绿氢，全球南方国家大片土地被
掠夺，因此有“氢能殖民”(hydrogen colonialism)一词出现。德国汉堡大学Franziska
M棋ler道出德国“与沙乌地的氢能合作残害生态也残害人权…绿氢已血迹斑斑。”以这些
残酷事实作为知识背景咀嚼谢、庄两位教授给基隆人提供的建议—“绿电制绿氢，促使基
隆港成为氢能港…建议基隆把握国家1200亿投资四接的机会。失去以后，后悔也莫及了。
由于韩国及日本绿电不足，极需进口绿氢。基隆港很有机会成为东北亚第一个氢能港，商
机无穷”—格外令人叹息。
一如五接、六接、七接…一百接所在地，基隆不该又脏又穷又病。
＊作者为中研院欧美所研究员