楼主:
gga5858 (Hi)
2021-10-24 11:36:18目前基隆捷运最新规划为使用中运量捷运，
路线由民生汐止线延伸，
除了基八段，皆不与台铁共线。
此外如未来基八段如要进入基隆车站可能现有台铁轨道要拆除，
我认为既然既然基隆捷运和台铁采用完全不同系统，
没有整合营运的空间，
为何不仿比照汐止段将基八段和台铁脱钩，
改由其他路廊进入基隆，
服务更多基隆地区居民。
我的建议为基隆捷运过了七堵车站后，
顺着国道一号，经麦金路、安乐路，终点往基隆车站，
沿途于八堵基隆河侧、长庚医院等地设站。
此方案可避免台铁基八段废线，
更可解决目前安乐地区缺乏铁道运输的问题，
扩大基隆铁道运输的服务范围。
既然要花四百多亿元建设新系统，
不应在与台铁相同路线上重复投资，
应采取不同路廊让这笔投资更有效益。
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-24 11:41:00安乐路应该是不够宽
作者:
ac135211 (Allen Chi)
2021-10-24 11:44:00到底这个假议题还要骗多久
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-24 11:47:00而且愿意地下化的话, 其实应该狮球岭再挖个隧道就行只是这样要花几百亿
作者:
menontw (竹本口木子)
2021-10-24 11:50:00就是不想花更多预算，不然早就可以解决了。
楼主:
gga5858 (Hi)
2021-10-24 11:57:00工程上可采部分路段高架双层及地下化解决。虽然预算会增加，但可解决目前人口最多的安乐区无捷运的问题，目前基八段路线对于多数基隆市民颇为鸡肋。
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-24 11:59:00安乐路路宽无解走刘铭传隧道和安乐路平行还比较有可能 只是中间有少数民宅
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-10-24 14:09:00一天到晚基八基八，基隆段就基隆段，看了就不想看下去，不要自创简称好吗多打几个字是会花多少时间
作者:
RX78NT1 (猫一只却爱上鱼)
2021-10-24 14:26:00其他路廊？物理上可能？
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-24 14:36:00基八段 基八段 基八段 基八段 基八段物理上当然可能 财务上可不可能才是问题把整个狮球岭铲平 物理上都有可能
作者: s943 (s943) 2021-10-24 14:52:00
如果能解决路廊问题，蛮赞成走长庚路线，除了解决当地交通问题，也可以让市区甚至汐止以北居民有一个快速到长庚就医的交通方式，对于营运也会有帮助抱歉发推文完才发现被 app 拆了多行发出
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2021-10-24 15:16:00推..不过安乐路路廊问题不知怎解？
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-24 15:19:00安乐路一段太窄 二段好一点
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2021-10-24 15:19:00话说三莺线也有用高架经过一段路廊很小的区域
阿昌市长敢用政治生涯来承诺，基隆捷运几年内没开工就退出政坛吗？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-10-24 18:29:00任期剩一年 楼上脑子还好吗
作者: linchihsiang (翔) 2021-10-24 20:58:00
退出政坛 还是可以去当驻外大使
作者:
G4321 (小胖囉)
2021-10-24 23:21:00你们讨论个半天 没发现到后面会不了了知吗这就是手段呀 一直生问题给你 然后最后延宕到后面pass难怪柯P会说是骗局 因为根本还停在讨论的阶段就这样继续讨论个3年也是OK的 反正都嘛在嘴砲
作者: shjboy (shjboy) 2021-10-25 00:31:00
盖完可能是20年后了 请经过长庚 这样我老了看病比较方便
作者: money5566 (投资有风险) 2021-10-25 00:45:00
目前基捷还在讨论阶段，但这几年光讨论，专案资金就花了2亿，相关产业根本赚饱饱
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-10-25 01:22:00所有的捷运案都是经过漫长过程才有机会兴建的...骗局个头台北捷运基础路网从1977年提出 到2014松山线通车才完成高雄捷运从1980提出规划 到正式兴建也走了20年台中捷运从1990年开始规划 最重要的蓝线过30年还盖不了柯文哲是前人都把建设做好了 才可以成天说风凉话
作者: house40105 2021-10-25 01:50:00
对啊其他都有漫长的过程，就基隆轻轨一开始什么可行性或评估都没有前瞻就编预算开支票要盖了，后来评估TT不可行，就开始好多个骗局到现在XD
你的方案沿途要征收多少民宅 光这个乔20年都乔不完
作者: gama (我是γ) 2021-10-25 09:31:00
基隆捷运每次选举就出来骗，骗了20年连根毛都没有
作者:
carotyao (汐止吴慷仁)
2021-10-25 09:43:00你这个方案除了烧钱以外 其实很不错 也有人研议过又可以服务到比较非市中心的民众
轻轨最早在2006年就提出可行性报告 2016又提出一次可行性报告 2019年国发会同意 说没有可行性报告就硬干的 不会google吗？而且2006年没盖的原因也是自偿率不足 而不是不可行嘴砲之前简单查一下资料好吗随便估狗维基就有的东西 也在那边黑白讲 好不好意思啊？
作者:
howwy49 (阿TALL)
2021-10-25 10:02:00推需要长庚医院站 大量通勤在这里
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-25 11:35:0020年后盖完? 太乐观了吧从方案就知道是不是骗局啦, 你真的要盖, 不会每次都端这种菜色出来@iamgaylan 不要鬼扯, 可行性报告明明就2018年10月完成的在这之前就有前瞻支票跟Tram-Train是事实可行性报告完成后, 市府又骗了两年, 明明可行性报告说台铁跟轻轨共轨并行不可行, 市府一直不承认, 说并行是选项一直到2000年总统选完, 才松口说不可行到底谁在颠倒黑白很清楚基本上这五年时间是完全浪费掉
作者: house40105 2021-10-25 13:12:00
2006年的可行性是市内基隆轻轨，跟现在林市长的是完全不同东西XD
一直说别人在骗的阵营，是认真提出过什么对案？台铁保留？？真的有够丢脸
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-25 13:41:00提一个比台铁还烂的规划才是丢脸台铁够烂了 林右昌竟然可以规划一个基隆市民认为比台铁还烂的轻轨 真的是有本事
台铁都已经不演了一副要把基隆端支线化，还有台铁信徒在跪舔，是不是台铁内部派来带风向的？？
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-25 13:59:00基隆端支线化不就是林右昌配合中央在做吗？
既然支线化是不可免的事实，怎么还有人跪舔台铁？？是抖M吗？？真的会笑死欸，两句话就套出破绽，根本没在为基隆发展着想嘛。
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2021-10-25 14:18:00笑死 林右昌配合中央才是跪舔台铁好吗? XD基隆端只要宜兰直铁通车 就不会支线化
作者:
hurompton (hurompton)
2021-10-25 18:02:00为基隆发展着想，就不会配合中央废掉台铁基隆八堵段而是要像桃园郑市长那样，无论有无必要，争取最贵的地下化。那基隆站捷运和台铁共站，也只是钱的问题而已
作者: bigwig (dive to blue) 2021-10-25 22:37:00
上面在讲北宜直铁通车基隆就不会边缘化？？？北宜直铁从南港直通头城，基隆才会被边缘化好吗？根本莫名奇妙
作者:
howwy49 (阿TALL)
2021-10-29 01:02:00