※ 引述《carotyao (汐止吴慷仁)》之铭言：
: https://www.peoplenews.tw/news/a5832f11-d4d3-43d9-9292-2b589676c4b6
: 老实说这东西才符合基隆市民/全国旅客的需求吧
: 整条路线是南港到基隆市区"内部"
基隆该解决的不是去台北的通勤问题，而是市区内部甚至市内各区之间的交通问题
所以说整天讨论基隆到南港之类的其实都是在玩假的，甚至别有居心
等到哪天有人要讨论基隆市内的都市更新和交通系统甚至是产业结构
那才是真正的有未来发展的意义和价值
把钱都花在去台北市变得方便，就只是在帮忙台北市发展更加边缘化基隆市而已
把年轻人这些劳动力和消费力都往台北送
然后基隆剩下一堆比台北便宜但不知道到底给谁住的房子

能解决停车问题就阿弥陀佛了，想转型观光都市真的要先改善市内交通

公共汽车班次变少后几乎没在搭了，烂爆，加上班次表虚设，没汽机车根本像在乡下

欸不对 基隆就是乡下啊… 但乡下有乡下的好

你怎么没想过捷运把人带来基隆消费第三类行业比例那么高的地方就乡下，地理重读吧个人觉得基隆可以做好住宅，我除了一般餐厅也不会想买什么

不完全是这样，基隆市内交通确实令人恼怒，但是对外也是问题很大，基隆就是标准的外劳输出台北的城市，对外交通，对年轻外劳是很重要的

市内没弄好 会有多少人来消费? 市内才是基本捷运要到基隆并延伸到各人口稠密区, 这样才有意义不然信一信二、深澳坑、安乐社区、大武仑　本来就有到台北的客运, 它们有什么理由去八堵搭捷运？

选举拿出来骗无知民众的假议题

市内运输才需改善吧，你没看到假日观光把基隆塞成怎样

不思改善都市本身体质真的是自灭一个越来越烂的基隆去台北越来越方便这个城市会怎么演变用膝盖都想的到

市内轻轨推动阻力更大啦 还没要推的时候都喊为什么不做 等要推的时候就喊炒房大撒币 改善公共汽车云云

市内运输改善？基隆地就这一点，是能再道路拓宽吗？

市内改善就是要都市更新 把路跟巷弄合并成大路爱一-仁四-爱三-仁二这个区块, 就应该要都市更新 把原本三层楼建筑合并改成10层, 土地让一半出来爱二跟仁三拓宽成两倍宽另外站前那个一直流标的都更大楼我觉得也不用盖, 那块土地就拿来补偿火车站到庙口这一带 因都更损失土地的住户然后那些住自己在那块土地盖大楼基隆市区要大整顿 一堆三层楼10米路 又破又旧又小基隆怎么会有发展火车站到庙口这一带 加上火车站迁移空出来的土地跟西二西三码头 全区重划这样才有办法拯救半个世纪前规划的基隆市区其实庙口这一带 很多二楼以上都闲置的 屋主早就买大楼搬走了 原本楼梯做在里面 没办法出租 就空着改建大楼 很多二楼以上闲置容积才能释放出来

乡下要有乡下的物价,但基隆物价也是高

基隆是小渔村，不是乡下~

路拓宽有屁用 违停清光最有效