[闲聊] 大家还记得基隆轻轨(捷运)1.0吗 carotyao PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 大家还记得基隆轻轨(捷运)1.0吗

楼主: carotyao (汐止吴慷仁) 2021-10-23 13:30:14

https://www.peoplenews.tw/news/a5832f11-d4d3-43d9-9292-2b589676c4b6
老实说这东西才符合基隆市民/全国旅客的需求吧
整条路线是南港到基隆市区"内部"
能吃大轨道的就吃轨道
不行的就变成号志类的路面公共汽车
南港-基隆的一些没火车捷运小区域、基隆市区、八斗、义美火锅店等等地标都有到
大家看姑婆勇跟蔡英文讲的多开心阿
徐国勇说，这是很先进的，全世界已有二、三个国家在采用。他形容，如果从高雄坐到了
南港，“你就可以坐上这种捷运，然后直接，不必下火车，就从这列车一开就开到中正公
园，就可以去观光了，所以它是这种规划”。
这才是大家要的东西吧！
到底拉一条毫无意义的捷运要干嘛？？？？？
照去年的说法还可能影响到基隆人以后无法直达南港、松山、台北
这种鬼东西要搞屁，现在到台北时间又短又便宜还不用转车欸。
有没有人还记得民进党的“基隆轻轨1.0”？
怎么瞬间从观光+便民取向变成毫无意义的重复路段炒地皮玩具阿
这个东西我虽然不知道可行性
但听起来就是酷东西阿
还是民进党政府当初讲的时候就是在唬烂的？
然后粉丝全部忘记1.0是什么承诺
现在变成都基隆人跟通勤族的毛

作者: KJoshT (孤独的旅程) 2021-10-23 13:50:00

400亿的捷运大饼像海市蜃楼，国家有这么多钱，又能要捷运又能要屏东宜兰高铁？动脑想一下就知道

作者: qazwsx0123q ( ) 2021-10-23 13:52:00

基隆不需要捷运，没地方弄啦

作者: iamgaylan (甲蓝) 2021-10-23 13:54:00

当初板上一堆人喊我要捷运呵呵

作者: ryan0714123 (Ryan) 2021-10-23 13:56:00

很早就说Tram-train不可行了

作者: pcshhero (阿猪) 2021-10-23 14:01:00

先弄Ubike吧

作者: iamgaylan (甲蓝) 2021-10-23 14:04:00

按照一开始的台铁到八堵八堵南港建第四轨基隆南港双轨轻轨再跑就好了唉不过林右昌也很瞎不坚持反尔妥协现在这套又贵又烂的垃圾方案*台铁指只到八堵

作者: hurompton (hurompton) 2021-10-23 14:31:00

其实目前基隆车站到台北车站的台铁，对通勤族来说，路线是没问题的，只是离峰班距20~30分钟需要缩短。而班距的问题，其实在宜兰高铁通车后，会纾解部分东部班次的需求，届时自然往基隆为终点的班次就能增加。原本市内轻轨路网的规划，确实才是以基隆市民需求为出发点而提出的方案。

作者: amberini (amberini) 2021-10-23 14:57:00

就是个骗票政策

作者: kosac (小橘) 2021-10-23 15:13:00

提出这个政见，市民选你出来，跳票后怪市民反对，绿卫兵出征反对者，塔绿班永远都没错

作者: hurompton (hurompton) 2021-10-23 15:19:00

当初方案还是轻轨时，都没提到基隆站会失去台铁啊!然后综合规画不跟市民说明，就直接拔掉台铁，其心可议后来去年综合规画送出前的两个月，舆论譁然，才踩煞车

作者: s1an (vul3m4) 2021-10-23 15:38:00

他们市府从一开始就知道台铁会取消一直不说想硬上看苗头不对才改口

作者: bramn (老天啊...~~~~~) 2021-10-23 15:56:00

当初谁说展览在南港开会在基隆…他现在满脑子超北市长了......初衷已经没了

作者: DUSTWAVE (WeNeedHumorLife) 2021-10-23 16:26:00

政治生命远比基隆市民更重要，不喊这些2.0还是3.0有人会鸟一个基隆任满的市长吗

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-10-23 17:32:00

1.0是用TT轻轨车厢走南港展览馆到八堵的第三轨单线运行是基隆人要的？别闹了

作者: ShuttleS (This is it!) 2021-10-23 18:36:00

盖不起来还是维持现状吧...

作者: IBIZA (温一壶月光作酒) 2021-10-23 18:41:00

当初不就是市府一直骗？轻轨可行性方案评估时就知道没办法双系统，保留台铁到基隆，市府一直不承认，骗了市民一年多，才承认没办法保留，民意反弹重提，又花一年多，就这样过了四年

作者: hurompton (hurompton) 2021-10-23 19:02:00

tyytt，你可以上WIKI上看一下，最开始是许财利推轻轨的那时是一个以基隆车站为中心，四条线的路网。

作者: kaori700701 (ä½ çš„è‡‰æ‚„æ‚„åŸ‹é€²æ£‰èŠ±ç³–) 2021-10-23 19:17:00

每四年就讨论一次一个不可能的事，你们不烦我都烦了

作者: menontw (竹本口木子) 2021-10-23 19:31:00

反正过两年又会再改一次路线，没完没了。

作者: henry318 (henry) 2021-10-23 20:10:00

骗局骗局骗局

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-10-23 20:56:00

楼上hu大本文谈的1.0不是市内轻轨市内轻轨是死在马政府

作者: powderzhon (半夜12点的4000M) 2021-10-23 21:13:00

北海市长别质疑

作者: IBIZA (温一壶月光作酒) 2021-10-23 21:15:00

@hurompton 那是市内轻轨, 不是城际轻轨基隆城际捷运, 最早就是张通隆提出的民生汐止线延伸然后林右昌选的时候, 为了压过国民党的捷运政策, 就主张蓝线, 所以他现在再怎么样都要把捷运弄到南港, 即使进不了南港车站, 即使是在南港展览馆的对面那块小空地设点, 他都可以

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-10-23 21:28:00

接南港展览馆怎么样都比接东湖好啊

作者: IBIZA (温一壶月光作酒) 2021-10-23 21:32:00

一个站内一个站外..http://i.imgur.com/GX5w4sN.png之前的基隆轻轨设站是设在这边民生汐止线的话, 除了接东湖, 会在旧宗路接环状线

作者: hurompton (hurompton) 2021-10-23 22:03:00

2017年的林市长，要推Tram-Train轻轨，内政部长说的形金刚，就是说先活化台铁第三轨，快又省钱，然后以后还可以延伸进入基隆市内各区，形成轻轨路网啊!结果当初吹的飞天钻地，一做可行性研究就被自己打枪了

作者: TheAnswerAI (我会好好的) 2021-10-23 22:11:00

塔绿班语录你信喔

作者: hurompton (hurompton) 2021-10-23 22:18:00

BTW，现在的新路线，除了往东湖，还是有到南展和南港站因为是以Y型路线规画了，像是北捷橘线那样运作。

作者: s1an (vul3m4) 2021-10-23 22:22:00

到南港要台北同意难度很高

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-10-23 22:42:00

ibiza大东湖也是要走200公尺以上连通道且东湖以西台北不考虑摆烂中南展图中那块地旁边就是捷运出口下去就是捷运站了而且后来台北还要求要地下化进南港车站在那块畸零地设站的规划就改掉了s1an大一开始基隆和中央只想停在南港展览馆就是台北市政府要求要进南港车站的...

作者: IBIZA (温一壶月光作酒) 2021-10-23 23:39:00

200公尺连通道, 你从五号出口进去也差不多还是站外新规划就等他公布再看看目前路线图没有南港展览馆但照林右昌说法是会有

作者: Destery (Need fresh air) 2021-10-23 23:53:00

就没腹地+无法一次规划到位别闹了政客们有魄力一点就全部砍掉重练

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-10-23 23:54:00

就算南展加上上上下下的距离东湖还是远很多啦而且汐东线变新北捷营运的话跟东湖也不是完全的付费区内转乘不过轻轨案已死争论也无益

作者: KNPP (KNPP) 2021-10-24 07:01:00

每次选举捷运话题就拿出来，骗选票真是够了，从我小学骗到现在三十几岁……

作者: x94u6ru4 2021-10-24 11:16:00

基隆守住了！台北市长大位稳了！

作者: lesnaree2 ( ) 2021-10-24 19:27:00

一骗再骗

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