另外针对七堵转车看完计划，
再提供一份资料，
只有少数人提供一点再聊过
基本上驻车场拉线跟增设月台/小站，
就是注定的。
目前如果不把盖好的车站主体挖开，
有三个方针是比较实际的。
A.
驻车场进站前那块
空间最大也最好发挥，也可以架高
https://images.plurk.com/2HCKtIJfwQCLYMYzZXQaAr.jpg
整体移动距离最大，至少至少
600-700m，如果盖更远就
B.
最后轨的位置拉一条给你，
但是要怎么过，每架高空间，
神挖地道的话，
又或者开阶梯让你上站再下站。
最速400m能走完。
https://images.plurk.com/2nle3kedMeySj9GEx1ukCU.jpg
C.同上
最后轨接车站出口位置拉架高，
让人从侧边进站或者上车站。
时间长度都会变比B增加
https://images.plurk.com/1tiwEu2VCDzfYeNj63WKSG.jpg
行动不方便的台铁常客就吃__吧。