各位好，以下内容出自郑文婷议员护航基隆轻轨的新闻稿
https://www.facebook.com/ting.keelung/posts/3441931279151686
敝人在此提出自身看法，和版友讨论：
截图：
https://i.imgur.com/UCPpogq.jpg
https://i.imgur.com/bjeTK0n.jpg
1. #更省钱
以基隆到台北古亭捷运站为例，现况通群族每月必须花费的通勤费用为2744元(也就是台
铁基隆到台北月票1464元+捷运1280元)，但轻轨通车后一旦纳入大台北捷运系统，那么通
勤族每月只要买一张捷运1280元的车票就可以往返基隆到古亭捷运站，很明显是比较省钱
。
答：根据维基百科资料https://tinyurl.com/y3z9fxs7，由于实施双北公共运输1280定期
票，台北市政府和新北市政府每年需补贴新台币9亿4千万元给相关业者。若再纳入基隆轻
轨，肯定补贴每年要超过10亿元，所以基隆市政府要和双北来摊这至少10亿元的补贴？分
摊下来，恐怕基隆市政府至少每年也要负担2-3亿元的补贴金额，这样有省到钱吗？市政府
怎么出这笔钱？
2. # 更多元
基隆人要到台北以南的县市，现况台铁每天只有6班自强号从基隆发车行驶到台北以南县
市，难道基隆人都是搭区间车到台北以南的县市？未来如果轻轨通车的话，基隆人只要搭
轻轨花25分钟到南港、或28分钟到松山，便可转乘高铁、台铁各班次列车到达台北以南各
县市，选择性更多，也会更方便。
答：讲得好像现在不能搭台铁到南港、松山的样子，明明现在也可以从基隆搭台铁区间车
到南港、松山转车，那跟建轻轨之后有什么分别？况且这要换个角度来看，是还没有建轻
轨之前（也就是现在），基隆至少还有6班自强号从基隆发车行驶到台北以南的县市，建轻
轨后，基隆人反而少了这6班自强号可以搭，因此选择会比现在更少，如何多元？
3. #更快速
现况台铁从基隆车站到台北车站约需45分钟、到松山约36分钟、到南港约32分钟，以捷运
每站约2、3分钟计算，未来轻轨从基隆车站到南港约25分钟、到松山约28分钟，如果从南
港车站再转捷运到台北车站最多也只需要40分钟，大大节省通勤时间。
答：这个就厉害了，根据郑文婷议员的资料，基隆轻轨到南港10站约25分钟、到松山11站
约28分钟。我们看台铁的情况：
台铁区间车：南港8站32分钟、松山9站36分钟。
轻轨：南港10站25分钟、松山11站28分钟。
轻轨速度比区间车慢，停靠站更多，但行车时间却更短？有可能吗？奇蹟似的速度？
（而且照目前规划，基隆轻轨哪有到松山？）
轻轨怎么到台北、松山？25分钟到南港 是基隆下一站就是终点站南港吗
作者:
carotyao (汐止吴慷仁)
2020-07-30 17:31:00光第一点就全错了 比李严酱汁还惨
作者:
alin1028 (为大海而生的男人)
2020-07-30 17:39:00轻轨到南港25分....转捷运到北车需要40分...所以是65分我火车只要45分....议员你数学老师在哭泣除非南港捷运到北车只要15分.....议员你搭过捷运吗?
作者:
ct78645 (小学生)
2020-07-30 17:44:00为什么一直提南港、松山？轻轨又没这两站 最好半小时能到
作者:
abatw (泰熊)
2020-07-30 17:55:00这个是哪里的议员 为啥一直用 基隆人 基隆人 来形容 自己的市民？
我觉得小语病是没关系但是10站以上还比自强号快 轻轨是会变形吗
作者:
abatw (泰熊)
2020-07-30 17:58:00而且很明显避重就轻，怎么不说要到南港展览馆以南的 坐轻轨怎么去？那转运的时间跑哪了。大家上班都是有车就做，还一定坐自强？
作者:
alin1028 (为大海而生的男人)
2020-07-30 18:00:00仁爱区的议员....原本认为他比游XX优秀...
作者:
abatw (泰熊)
2020-07-30 18:02:00假如只是到台北沿线，要是可以跟以前一样多开点真正的"区间车" ，应该不用几亿。
作者:
abatw (泰熊)
2020-07-30 18:03:00惭愧原来是我们这区的，那口气跟内文让我以为是外地人。
作者:
alin1028 (为大海而生的男人)
2020-07-30 18:09:00我刚说太严重了... 虽然还有进步空间..但还是比游XX好..
作者:
dppkmt (KeelungChar)
2020-07-30 18:30:00作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2020-07-30 19:03:00笑死伦基隆人是多少人到北车上班 一直北车北车
楼上是指帮基隆争取自宫机会吗？ 你可以 基隆人不想要
就北车到中山 西门 中正纪念堂 忠孝新生近啊这些都是商办多的地方基隆轻轨实在停太多站了 为了炒地皮多设好几站真的蛮无言
作者:
carotyao (汐止吴慷仁)
2020-07-30 19:32:00婷北车明明就很多 600页故意卡在那抄故意
1.假设轻轨纳入1280 还会有人去搭客运、快捷公共汽车？轻轨运量低于台铁 是否可容纳下既有族群外的客运族群？3.轻轨有到松山？
作者:
asleep 2020-07-30 19:53:00郑议员护航得太难看了
光看这三点就知道 连同党议员都搞不清楚状况 太扯了
作者:
dodod42 (LO)
2020-07-30 20:15:00若轻轨真延伸到南港站，是会设成可以在站内转乘捷运板南线吗？不然那1280月票怎么用
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-07-30 21:38:00到底多少人认为到台北站只等于站体本身，尤其忽略习惯从台北走路到西门，台大医院等地，甚至后车站，然后连松山也质疑，就没客运会到了，难道基隆通勤只到南港汐科汐止吗
作者:
reil (REIL)
2020-07-30 22:02:00论通勤台北市轻轨大败，市府该说说开发案可以为基隆带来什么
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2020-07-30 23:03:00没装死，每天都出来讲干话
作者:
Re12345 (GF#2)
2020-07-30 23:12:00这种等级的政策肯定是上面搞得至少也是光头该背锅
看完她的论述 蛮后悔投给郑的。确定25分到南港车站？轻轨有松山跟北车？
作者:
honkwun (反皮草 拒绝血腥时尚)
2020-07-31 01:20:00好议员个头 还说是律师呢
作者:
tvbic 2020-07-31 01:35:00住在基隆还必须到北车上班的人，应该检讨自己不争气
轻轨到台北30分钟...？？？轻轨根本没到松山台北 那个图怎么做的
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2020-07-31 04:28:00我刚刚用台铁app拉了一下，基隆到板桥的车，礼拜五有58班，议员说只有6班？原来是图文不符
作者:
Re12345 (GF#2)
2020-07-31 08:37:00对她来说对号车才算是车吧轻轨营运速度和效率看淡水就知道了基本上基隆这个是台铁营运 顶多跟淡水打平要期待比淡水好根本是天方夜谭机场捷运当初还一度喊说要20-25分台北车站到一航厦结果现在班表直达车35分 非直达49分
作者: money5566 (投资有风险) 2020-07-31 10:19:00
这议员提1280真的好笑，真以为轻轨就是捷运，台北1280愿意包吗？
作者:
menontw (竹本口木子)
2020-07-31 10:35:00就这群人睁眼说瞎话，把基隆人当傻子。
作者: az236 (SUBWAY) 2020-07-31 10:58:00
这就是基隆人的智商啊
作者: amberini (amberini) 2020-07-31 11:42:00
废到笑
早说啦 要基隆人自宫 好歹弄个1280做补偿现在有郑大律师出来挂担保 乡民可以放心了:)
他跟本不懂通勤族的心声，因为他向来都开车不懂根本没有在搭车的人，只用了几张数据，就觉得轻轨可
如果要撤掉台铁，那应该要换来正规捷运南港线利用台铁路廊延伸基隆
作者:
mg2468 (肛蛋超人)
2020-07-31 19:19:00这律师逻辑....
作者: mfer ( ) 2020-07-31 20:26:00
作者:
SGShine (SOGOOD闪耀)
2020-07-31 21:56:00作者: zachhsu (锜) 2020-08-02 09:59:00
请问这议员是基隆人吗 感觉不是很懂
作者:
bigmao (马不骡 B.M.)
2020-08-03 03:07:00把基隆人当韭菜割 赞赞
作者: ASUSCHINA (中国台湾华硕) 2020-08-03 11:49:00