沿着田寮河两岸骑车时有时会想
明明仁一路和信一路单行道的部分路宽和车流量都差不多
只是仁一路不管是三线道还四线道
最左侧都没有禁行机车
除了狗桥可能考虑爱三路的车流量需要两段式左转上狗桥之外
(而且狗桥是汽车根本不能左转)
其余路口都可以直接左转上桥
但信一路却是三线道最左侧是禁行机车 四线道是左侧两线道都禁行机车
除了最后猪桥是T型路口可以直接左转之外
其余的都要两段式左转才能上桥
想不明白两条路有什么不同 会有这样的差异
有熟悉交通的人知道为什么吗?

因为前面路口有四轮要上高速公路

市区道路还要禁行机车，落后的法律。

二轮贱民待转是基本

左边两道禁行，最右边道停车及排右转，机车只剩一道能走

你知道的 有四轮会从外线硬切进去上东岸引道你没拉长禁行 就是早晚会发生车祸别用身体捍卫路权 台湾四轮水准就那样 看开点

有拉长也是一直被硬切怎么解？

写好看的 一堆人还不照骑

照骑就看什么时候要缴600

贼仔政府抢钱的招数，机车贱民吞下去

信一路汽车违停鲜少有警察取缔，不过在田寮河岸抓禁行机车倒是看过不少次，唉…

基隆是不抓汽车违停的。

禁行机车本来就很怪，应该限速才是

信一路过了义二路再两线道禁行机车比较合理一堆要去停车场的车常常排队排到信一路上来再加上本来就要右转义二路不是要进停车场的车根本完全占用机车能走的车道

另外一边高速公路，前面一个路口也是禁行机车，因为那边就是要上高速很合理，但前一个路口没有，所以常常看到一堆二轮前一个路口在中间，后面才在那边乱切