楼主:
LINGZ (肥兔小钦)
2019-12-05 07:51:57※ 引述《v3aa7n (薰)》之铭言：
: 基隆市公共汽车处一段的成本要25元，但只收15元，10元差价由交通处补贴，因此，除了公共汽车
: 处向银行借贷，交通处每年还要编7600万元挹注在市公共汽车营运亏损，及偏远路线营运亏损
: ，3000万在市公共汽车优待卡票差补贴。
: 陈新埤说，2088等快捷公共汽车上路后，少了市区转乘，对市公共汽车冲击很大，他们还是要想办
: 法开源节流，民众建议班次增加，现在没办法了，他们也会检讨学生专车路线，可以被取
: 代的就删减。
既然成本要25元但只收15元，每搭一人亏损10元，如此快捷公共汽车上路后，对公共汽车的冲击
很大，应该指的是正面冲击吧！也就是公共汽车处营运亏损会下降才对。
作者: minionsll 2019-12-05 07:58:00
公共汽车处人事成本太高领退休金占财政 不知道几趴
作者:
cjdcjdc (ㄚ达)
2019-12-05 09:30:00打电话给客服过、也寄信过，觉得回应内容的素质非常差！没想到人事成本这么高
作者:
Wolfmon (野狼兽~~究极进化)
2019-12-05 09:42:00检讨学生方案然后继续老人优惠嘛 反正学生没有票 管他们去死
作者: naw 2019-12-05 10:18:00
每天班次没变的话当然是越少人搭亏越多啊公共汽车又不会因为搭车人次少每趟成本就降低多少
作者:
Jr10 (....)
2019-12-05 19:23:00楼上，我好像懂了什么
作者:
vul3j06 (WeiWei)
2019-12-05 22:25:00基隆定位成为老人城市，欢迎老人定居，不欢迎学生=不欢迎年轻族群来基隆成家
作者: minionsll 2019-12-05 23:43:00
推楼上 欢迎来到基隆老人城市可免费搭乘公共汽车环游基隆市365天免费无限吃到饱