楼主:
uuwb (icon)
2018-11-20 07:42:22这次塞很远，从七堵就开始塞....= =
补一下字数。
作者:
gp1014 (year of the monkey)
2017-11-20 07:42:00日常中的日常
作者: g8moumou (毛) 2018-11-20 07:46:00
正在塞
作者:
dcjamesw (dcjamesw)
2018-11-20 07:47:009.6k处车祸
作者:
Destery (Need fresh air)
2018-11-20 08:33:00没下雨也可以连环车祸 政府没人检讨吗？几乎每个月都有
作者:
Destery (Need fresh air)
2018-11-20 08:34:00没选举一样不会检讨
作者:
DUSTWAVE (WeNeedHumorLife)
2018-11-20 08:54:00车祸关政府屁事，方向盘是立委帮你踩的吗
作者: double5915 2018-11-20 09:00:00
车祸到底关政府屁事，你干脆说你早上拉不出来也是政府害你便秘算了
作者:
Destery (Need fresh air)
2018-11-20 09:05:00不就设计有问题吗？不然固定在车祸的？
有什么设计问题？动线不佳？车道狭窄？标示不清？还是其他？还是驾照考试设计不良？让一堆三宝能上路？
就要驾驶保持安全距离驾驶办不到啊!关政府什么事?还是要政府在上班时间车祸造成堵塞者重罚10万?
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-11-20 10:02:00国一基隆往南向有啥设计问题XDXD就直线一路往前开右边有2-3条交流道接下来, 还要怎么设计
作者: double5915 2018-11-20 11:38:00
一堆三宝用陆观念有够差，你扣他驾照还不是照常上路你为何不先检讨那些三宝
作者: faust7883 (南米菓) 2018-11-20 11:57:00
对，设计有问题，把牌照、燃料税及汽油费乘以10吧XD
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2018-11-20 13:40:00扯设计的请先检讨自己脑袋..
作者:
j00000 (XDDDD)
2018-11-20 17:07:00太直了~要改成多绕几圈~这样就不会开太快连环撞了
作者:
EmeraldAZ (EmeraldAZ)
2018-11-20 17:40:00我觉得国道汐止系统真的设计不好啊，要从国一接国三和从汐止上国一的路线有交错，本来就比较容易出车祸
作者:
cink8 (数学老师)
2018-11-20 18:23:00全台都一样，看看重庆交流道，建国高架接高速那里
那里设计的确有问题..中山高汐止系统前放了一个第磅站地磅站。 慢车从地磅站出来时速是0 要与下交流道的车辆交会，并且切至中线。外侧车道因汐止交流道汇入车辆太多。主线车辆无法顺利切到国三引道,造成主线回堵.我想全台应找不到第二处相同的地方而中山高北上就没这问题。 车虽多。但很少有车祸。我想每天早上的车祸。大概是车太多。然后驾驶间切换车道的频率太过频繁。所以造就10k附近车祸频繁。交织热点还有内湖，建国，台北。这些地方反而很少车祸。 只有10k原汐止收费站常在车祸，以前有收费站时好像没发生过车聚的样子(未查证)要检讨地磅站的位置。。不是设在国道警察方便的地方就好。 还有汐止汇入引道要增设匝道仪控。以让主线可以顺利切到国三为主。