我先讲结论：高雄路平。根本不可能。谁上台都一样。
选举前骂5000个坑洞的，选后还是做不到。
我不是要骂谁，我来讲高雄的情况。
在高雄县时期，余政宪当县长时，凤松路刨过半年，我忘记做什么工程了。
我念国中，脚踏车每次骑过去，就是非常难过去。轮子也常损坏。
终于，经过半年多的铲路，铺厚一大层柏油，路平了。骑起来非常舒服。
但不久，台电又来挖路施工，做工程。台电施工后，随便铺一层柏油。
路又开始有凹洞。这样政府机关施工不一致的情况下，路怎么可能平？

韩粉是脱离现实的 你不要讲得太认真 XD

神不是我们能批评的…

台电施工后随便铺一层，这就是问题所在啊，怎么会随便铺咧？政府该管的是让这些需要挖路施工的单位能确实铺好铺满吧或是就像你说的统一在固定期间施工之类的

我觉得你对韩市长没有信心

日本也会挖马路施工，人家就很平，是公法跟验收标准的问题好吗？

全台湾的路要平只有一个可能，改变铺路的方法日本马路也是东补西补到处挖，可是他们补完是平的阿在那边搞统一挖路杀小的根本没啥用

管线施工不是主要问题，问题在回填的工法和品质一直还是没进步

我们弄凸是希望让车辆来压平吗？

https://youtu.be/pyvT9orFeK0好几十年来真的没什么长进，柏油回填是什么高科技吗？

讲得好像国外都不会东挖西挖 就我们验收青菜而已

不管啦，DPP下台，陈菊下台

台北的路也是坑坑疤疤啊XD这是台湾采购法不健全的问题，跟县市没有关系好吗

台湾通常只有刨铺,赶时效,怕民怨,路基跟本很少处理,台湾路平只有刚做好那时段刁民与采购法,道路问题很难解决

路平真的是全台湾的问题 不该变成政治问题

路平的确是市民福祉，反正现在有人爱嘴，我们就盯他做的如何

怎么看问题就是在那句，随便铺一铺阿

管线工程是很大的问题，事实上回填也是管线单位的工作路平是有可能的，但政治人物就只爱听一些随兴的抱怨抱怨路铺太久影响生意影响上班之类的，市长或民代都一样很多市民都会默默忍耐等待，希望路能铺好，但他们听不见这种沉默的声音，只喜欢不理性的意见，所以才会无解

5000洞不是不能骂 重点是要了解成因 以及后续规划可是一堆在台北的媒体对于化外之地高雄 是一定要酸到爆炸他们才会满意 然后一堆脑波弱的高雄人看了也跟着酸 现在就来看看新市府团队是不是有办法解决问题而不是问题发生就双手一摊说做不到 当初一堆酸文都有一堆键盘大师提意见 就照这些键盘大师的意见做不要像空污问题一样 到后面又跟前市府一样说词那这样89万票选出这个新团队做什么？

跟县市没有关系但无知盲从的人不这样认为不然去年统媒怎么成功吵五千个洞的新闻呢 事实証明大部分人还是不带脑看新闻的

放心 现在就算有1万个洞新闻媒体也不会播24小时轰炸你啦去年淹水市区1~2小时就排掉了 媒体报的像整座城淹掉了

有这些坑洞跟大车路线的地图可交叉比对吗？

小港沿海路真的每逢下雨就破洞一堆会好好注意韩市长如何把它路平！

大家忍耐四年吧，四年后迈迈回来后才有可能真的解决