※ 引述《sanwan (源源源)》之铭言：
: ［苹果日报］第一把刀先砍花妈自豪政绩 高雄轻轨二阶工程停工
: 高雄轻轨第二阶段工程是前市长陈菊任内重大政策，工程已发包，总经费高达81亿多元，
: 今要上任高雄市长的韩国瑜，昨接受《苹果》专访强调，“轻轨二阶工程一定会停工”，
: 此工程无法带来足够的交通与运输效应，请中央尊重高雄市民的决定，且呼吁日后对高雄
: 市府的补助“准确度要提高”。
: 据高市府原规划，高雄轻轨分成一、二阶工程，一阶C1篱仔内站至C14哈玛星站，于去年9
: 月底完工通车，第二阶段自C14站至C37轻轨机厂站，也已发包兴建中，总经费达81余亿元
: ，今年10月底国发会并已通过购车30亿元，部分车辆陆续运抵台湾，工程进度达47%，其
: 中C15-C17车站及机电号志已完成、C32-C37路段已做围篱布设。
: 韩国瑜昨被问及高雄轻轨二阶工程何去何从?不假思索回答，“会停（工），一定停(工)
: 。”，这个工程无法带来足够的交通与运输效应；记者询问，停工后是要打掉已施作工程
: ?且中央补助款都已核定该如何处理?
: 韩国瑜表示，已通车的高雄一期轻轨继续行驶，但尚未完工的二期工程会停工，至于停工
: 后是要更改设计?或改成地下化等，相关局处会再做讨论，总之现有轻轨二期工程一定会
: 停工。
: 对中央补助款都已核定，且自国外订购车辆陆续运抵台湾，韩国瑜说，他走访过轻轨二阶
: 工程预定行经的美术馆、大顺路一带，听到的市民朋友声音，都是反对的，他拜托中央尊
: 重高雄市民决定，请中央配合我们（停工决定），还有以后中央对高雄市府补助，请“准
: 确度要提高”。
: 高市轻轨二阶工程是行政院核定的工程，以往最大争议为美术馆及大顺路段，路线规划遭
: 到沿线居民及商家反弹，包括美术馆路段路线北移现正进行环评、大顺路段则是恐因铺设
: 后压缩原有路廊而导致大塞车。（吴慧芬／高雄报导）
: 连结：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181225/1489137/
: 结论：
: 先停工，后续怎么做，地下化或高架或改路线还没讲到，最严重是赔款完全停工，希望别
: 走到最后这一步
完了 照你第一段那样讲 那还真的有机会停了....XD
大家有没有觉得韩常都在放话，让媒体播放来试水温，然后再进一步进退让，搞的很像自己很亲民意。
BRT当年都可以停了 轻轨被停也不是不可能的事XD
作者:
pita30 (低調)
2018-12-25 12:14:00如果错误的政策认赔杀出也还好 反正是89万人的决定
作者: cabb 2018-12-25 12:14:00
赔的又不是韩总他自己的钱..哪有差..
作者:
MVPGGYY (MVP)
2018-12-25 12:15:00硬要停是一定可以，就是照合约赔
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 12:21:00轻轨跟BRT其实就是类似的东西啊
作者:
hoanbeh (孙南)
2018-12-25 12:22:00韩说要评估 这是前市府的烂摊子
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2018-12-25 12:22:00。。。。。看了你的但书应该停定了
作者:
hoanbeh (孙南)
2018-12-25 12:23:00说不定盖完更多乱象 停工是认赔杀出
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2018-12-25 12:25:00说不定咧，用猜的喔
作者: tiger508 (虎头) 2018-12-25 12:27:00
就花人民的钱 图利厂商
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 12:31:00
所以其它国家轨道设施都是图利厂商 怎老有人这样说 你住的房子也是图利厂商 不住比较好
作者: ramirez 2018-12-25 12:31:00
错误的政策也硬要做就是了?
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 12:32:00
到时在来说台湾落后吧
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-12-25 12:33:00可是现在看起来含岛的脑袋........
作者: Vedfolnir (Vedfolnir) 2018-12-25 12:34:00
花高雄的钱是小事，砍前朝政绩才是目的
作者:
histing (蛰伏...)
2018-12-25 12:34:00你都说除非了
作者:
bybus (好久不见)
2018-12-25 12:34:00还没发大财就先亏一笔 大概是嫌任期太长
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2018-12-25 12:34:00黑龙把brt砍掉才改成公共汽车的，而且当年老胡的brt也还没盖完就通车
作者:
elbira (laetitia)
2018-12-25 12:36:00反正高雄人又不喜欢，赔钱就赔钱，负债凑满3000亿刚好
作者:
hakman (^____^)
2018-12-25 12:37:00同意这篇，怎么有人还不了解现任市长。他就是嘴巴先喊，做的是另外一回事啊先喊停，然后说，自己改正啥，然后动工，可是从来没停过如果他真的敢违约让市府赔违约金，我才真地欣赏他的魄力*的
作者: fj90201 (TC) 2018-12-25 12:42:00
除非韩导真的脑袋有问题 嗯
作者:
elbira (laetitia)
2018-12-25 12:43:00所以韩导的脑袋？
作者:
nksp (Tu m'aimes?)
2018-12-25 12:44:00BRT的施工合约和轻轨一样吗？果然韩神说的话就是真理 韩粉素质 呵呵迪士尼都转弯了 轻轨会转弯也不意外 白海豚都游来高雄港了
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 12:48:00简单讲，台中BRT是用双节公共汽车跑专用道，高雄轻轨是用捷运列车跑专用道
他没有脑袋 这是重点 我今天一看到他喊停 我就想到违约金的问题 心想不可能停 但回头一想他的脑有问题 所以必须考虑进来
自己说市府建设不花一毛钱的 请韩自己掏腰包停建谢谢
作者:
Pscope (little red)
2018-12-25 12:57:00别人的政绩当然死命阻止，管他对高雄是不是有用
轻轨跟BRT有差吧...BRT美其名有专用道 在火车站那边还是跟汽机车抢道 超级危险的@@...虽然+龙上任后直接放推BRT车站我也觉得不太好
那些车站都盖了应该可以规划别的用途...我是这样想啦@@
作者: kbpoop (poogyfine) 2018-12-25 13:05:00
现在断然停工 一次认赔 比之后每年亏损划算 懂
作者: kbpoop (poogyfine) 2018-12-25 13:06:00
核4都可以不用了 轻轨没有大不了
通常那种合约都有判定标准 不是单方面说了就算的...承包商可没那么白痴会签那种合约
作者:
Croy (科洛依)
2018-12-25 13:16:00新官上任三把火 火烧完了 冷静下来自然就会转弯了
作者: joe0528 (爱睡觉的老人) 2018-12-25 13:21:00
就是怕他脑袋真的有问题呀
作者: kpp (...) 2018-12-25 13:24:00
等著看韩导自打嘴巴，再来推卸责任囉
作者:
sanllen (sanllen)
2018-12-25 13:41:00前朝早就做好挖钱配套了
作者:
yaieki (是五迷象迷ㄟ小七)
2018-12-25 13:53:00他是不在乎合约也没看过就胡说的那种人啊 韩粉常说的三千亿跟实际只有2400亿 多出的六百亿扣打就是要帮他天马行空擦屁股的
作者:
ives522 (manson)
2018-12-25 13:56:00停工=延期 就不盖 一直拖阿
作者:
kpi (呆狼)
2018-12-25 14:17:00然后一堆人在喊轻轨有弊案，要韩去查@
作者:
sanllen (sanllen)
2018-12-25 14:43:00大家都支持查弊案吗？
作者:
alains (键盘铁人)
2018-12-25 14:53:00所以停工要赔多少?
作者:
ryu057 (Joe)
2018-12-25 14:58:00又不是他出钱,到时候出来靠北东靠北西的,中天洗一波依然在神坛上坐爽爽
作者:
pold123 (ooxx)
2018-12-25 15:10:00只要无限延期就好了啊.干嘛停工看业主还是包商会先挂
作者:
a13471 (无明)
2018-12-25 15:14:00不满500字哦要被板主删了
作者:
tftt (佐藤韩)
2018-12-25 15:18:00韩导都是喊喊啊～喊完再说人要有做梦的力量
作者: RingoCake (RinRin) 2018-12-25 15:30:00
可是我们韩导脑袋真的有问题...他只想盖可赌可嫖可炒
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2018-12-25 15:42:00BRT 就几台车拿出来给人家笑
作者: tuanchieh 2018-12-25 15:42:00
我等著看
作者:
zxc0107 (cindy wu)
2018-12-25 15:43:00韩应该不在意合约吧，赔钱的是高雄又不是他，砍轻轨还可以创造政绩不用成本当然做啊
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 15:48:00回a0913大，当初台中BRT有64辆双节巴士，高雄环状轻轨目前是9辆列车