楼主:
Pravda (真理报)
2018-12-25 11:08:01高雄轨道建设 1停2续推
2018年12月25日 04:10 工商时报 颜瑞田／高雄报导
“上任之后，轻轨二期将立刻停工”，今（25）日正式上任高雄市长的韩国瑜，昨（24）
日斩钉截铁地表示，“因为争议太多了”，不过前瞻轨道建设规划的捷运黄线、以及既定
的捷运红线延伸小港线，将持续推动。
韩国瑜指出，“我担心它的运输价值不够”，同时民意反弹声浪太大，因此他上任之后，
会先与民意沟通，并与统包商中钢公司谈判，如果技术工程改良之后，可以达到轻轨二期
设置的目的，无论是系统高架、或地下化，都OK，如果经费超过市政府负担，“我们再来
想办法”，但“最本质的问题是，轻轨二期到底有没有它的价值？”
不过，韩国瑜也强调，为了高雄未来4、500万人口的公共交通运输，前瞻轨道建设规划的
捷运黄线，将持续推动，“有些该花的钱，还是要花”，此外，中央已经规划的捷运红线
延伸小港线，也将持续推动。
为了解决企业投资的“五缺”问题，韩国瑜说，上任之后将进行土地资产盘点，到底有多
少厂商“占著毛坑不拉屎”？他强调，高雄的每块地都要活化、高度利用。
他说，“到路竹科学园区，一大堆地，杂草丛生”，所以，“我判断，地是有的”，因此
，在盘点完成之后，他将与厂商协调，如果长期不用，要求将土地释放出来，“因为太多
人想要来投资，土地始终不够”，需要地的人，急的不得了，有地的人，一动都不动，“
这不是很讽刺吗？”
如果盘点之后，如果还是不够，再来谈桥头科学园区的设置，他表示，“如果我没有猜错
，应该还有很多土地没用”，根本没有地尽其利。
(工商时报)
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181225000226-260202
作者:
chingsun (\－。－/)
2018-12-25 11:10:00嗯...如果我没有猜错....！？
作者:
JH10 (贝贝)
2018-12-25 11:12:00捷运不是已经到小港了吗？
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 11:12:00
至少黄线有要盖
作者:
zalora (lara)
2018-12-25 11:13:00不是要减少负债吗？ 这样应该两个都要停吧
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:14:00当初不就是因为经费不够盖捷运才推轻轨...现在你又要高架或地下化...
作者:
hoanbeh (孙南)
2018-12-25 11:17:00很多人赌烂轻轨才投韩总 他落实政见啊
作者:
basicnet (basicnet)
2018-12-25 11:18:00你说放土地就放土地喔
作者:
b34mac2 (店長推薦作å“)
2018-12-25 11:19:00应该大量兴建停机坪 不是变身全台首富 还搭什么轻轨
作者:
qwert1629 (qwert1629)
2018-12-25 11:21:00土地活化开赌场
高架也是会占空间...地下化....呵呵...哈哈哈哈哈哈哈
作者: evian00 (evian00) 2018-12-25 11:24:00
路科的地,(什么叫我判断是有的) 都当市长了,还在用判断的
作者:
kgskgs (芒果冰砂)
2018-12-25 11:33:00延伸小港？真的是白*市长
作者:
pita30 (低調)
2018-12-25 11:44:00就是价格不好地才不释放出来 89万韩粉未来应该要帮忙出钱
高架化还有噪音、震动、日照权的问题，沿线居民会买单吗颗颗
作者:
pita30 (低調)
2018-12-25 11:45:00一人出一万就有89亿了 要买一块地还不容易
林园吧 不过没写在政见里 外加要举债百亿 我觉得他也不敢动 要不然就中央十成吧
作者:
az953344 (用脸敲键盘)
2018-12-25 11:49:00捷运现在亏钱 给我停驶阿
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 11:51:00
林园bye路竹最好也bye
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 11:52:00
来林园阿 我好期待喔
轻轨经过多少商场？黄线经过多少商场？轻轨应该变捷运，黄线应该变轻轨
作者: tiger508 (虎头) 2018-12-25 12:19:00
停止所有建设啊 选前前朝不是乱花钱导致负债 都拆一拆呀？
作者:
jiungwen (jiungwen)
2018-12-25 12:22:00这厮到底有没有认真思考他说话背后隐藏的成本及代价
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 12:23:00其实原本的规划，大顺路是要盖高运量捷运的没错
黄线轻轨有搞错吗？其实两个都中运量应该可以 但轻轨已经洗下去了 只有大顺路捷运很没效益
轻轨那么早洗下去还不是dpp硬推，kmt都叫停了。
可是...轻轨是kmt批过才盖的..你现在在质疑马英九？
作者:
zanns (苞可摸 GO)
2018-12-25 12:41:00作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 12:46:00可是环状轻轨要是马政府挡的话，是不是又要说马政府恶意阻挡高雄的建设XD
作者:
zanns (苞可摸 GO)
2018-12-25 12:47:00本来就是国敏党恶搞高雄阿~
作者:
MVPGGYY (MVP)
2018-12-25 12:56:00轻轨就是因为马政府订的办法只有平面才能审的过，其他的会自偿率不足
作者: XUN0130 2018-12-25 13:04:00
捷运也国民党挡 为了路网改推轻轨又在挡 要挡高雄多久?
欠3000块钱 要省80块 高雄人的u值选择ceo
作者:
mg0925 (mg)
2018-12-25 13:05:00轻轨的概念拿来用，公共汽车也没什么人搭，也要废掉，常常为了一个人靠站，后面就塞车
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 13:06:00不过2005年市府就自己把市区的路网都改成轻轨了，高运量的剩红、橘线延伸计画
作者: XUN0130 2018-12-25 13:15:00
2005年是立院在挡地下捷运 市府才提出轻轨形成路网
作者:
Croy (科洛依)
2018-12-25 13:17:00黄线盖下去 减债的支票绝对跳票
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 13:21:002005年联合报“捷运蓝棕线不建了 将以轻轨取代”这篇报导里面写，地下化的蓝、棕线经市府捷运工程局检讨后，认为没有兴建必要，都会核心区路网改以轻轨系统取代
先不说减债了 他可是说盖建设市府都不花钱喔www韩会在梦中把黄线盖好的 就不用花钱啦~~~
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 13:24:00捷运计画要先送行政院核定，阿扁执政时市府送了什么地下捷运的计画给中央?
作者:
picapoya (picapoya)
2018-12-25 14:30:00以前市府释地出来都被说炒地皮，大韩总时代就是活络经济
阿扁时代 提了也盖不了 举债上限在县市合并前 虽然还有几百亿的扣打 但还是盖不起来 所以后面才改用造价便宜的轻轨 再来黄线才是把全部扣打压上去盖的了
作者:
cinlix (传奇)
2018-12-25 15:39:00高雄版就是被一些低能搞臭 红的亮眼 笨的可怜
作者:
cchsiao (cchsiao)
2018-12-25 17:16:00sherry5227: 赞啦！小港延伸必推，轻轨争议太多停掉也好
作者:
joe10291 (joe10291)
2018-12-26 01:45:00没有效益的停一停,很棒!!