楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:01:01看到这个，原本只有推文的我真的忍不住想来回一篇
先声明，我非常讨厌韩，如果不喜欢的欢迎直接左转
但我这篇回应是想写给高雄市民看的，给大家参考
工作与自己旅行的关系，我每个月都一定会出国两三次
常跑欧洲跟东南亚
欧洲不用说了，从先进的北欧、轨道发达的德国甚至到相对落后的意大利与捷克
就算坐轮椅拿拐杖的长辈，要独自出门，其实都没有太大的困难
路上有独立的人行空间，慢慢过马路不会被逼，多数的空间都有无障碍设计
轨道建设、用路礼仪对行人都很友善
亚洲的先进国家，比如香港、新加坡、韩国（日本我很少去）
整体来说拥挤了很多，走在路上没有以上舒服，但是身为行人，也是绝对安全的
以一个六岁的小朋友来说，不牵手，只要在视线内，绝对不用担心他被车撞
在台湾，台北也可以做到接近这样，至少在骑楼人行道，不用担心。
人口密度高的地方，因为有轨道，马路虽然塞，但不至于塞爆
不想开车的人，也有其他准时抵达的选择
讲到我们多数人心爱的高雄（不管你支持蓝绿）
试想您跟家里不方便的长辈或很小的小朋友出门
有没有可能你不牵他们的手就走在路上？
以下是高雄常见的景象
人行道被车停满，走在马路就有并排停车，逆向骑过来
骑楼被阻挡，过斑马线的时候被车一台一台刷卡
我想请问机车汽车族，所谓的“快”跟“便宜”
如果没有红灯右转、骑人行道、斑马线不让行人、逆向斑马线左转跟乱停车，真的省时吗
？
如果每天都要收一定的停车费，真的便宜吗？
在高雄我每天出门都看到车祸，请问它够安全吗？
我想请问机车汽车爱用者，您家里不良于行的长辈，多久没有自己出门散步了？
是不是都要我们“载”他去公园或是大卖场，他才能好好走走路？
轻轨（或捷运）或许没有机车“看”起来那样灵活、随性
但是两地之间移动，如果可以打打电话、滑手机、处理事情，难道不比开车骑车有效率？
今天轻轨要改变我们的生活习惯，或许会经过几年阵痛
但是有看过先进国家的人都知道，这是对行人最舒服商业活动也最吸人潮的方式
真的要因为讨厌陈菊政府，就把它停掉?
大顺路如果放上轻轨（我是不支持B型，我原本支持C型录权）
然后把车从红线人行道挤去停车场，让人可以好好逛商场，喝酒吃肉后不用危险开车回家
难道不好吗？
曼谷、河内、胡志明、吉隆坡、雅加达都不断在进行更多的轨道建设
他们的路上车超多，跟人约开会，永远不知道会不会准时到达
（雅加达的“首富”们开会都是坐直升机的，唯一会准时的方法）
如果我们希望高雄发展
请问我们想要一直骑机车？还是希望有准时、方便的轨道系统？
我曾经非常以身为高雄人为傲，也非常厌恶长期建设台北忽视高雄的交通建设
现在当别人说高雄人不配轨道运输
看着民意与韩市长的言论，我好像慢慢失去的反驳的立场
各位高雄人，希望大家理性想一想。
※ 引述《sanwan (源源源)》之铭言：
: ［苹果日报］第一把刀先砍花妈自豪政绩 高雄轻轨二阶工程停工
: 高雄轻轨第二阶段工程是前市长陈菊任内重大政策，工程已发包，总经费高达81亿多元
，
: 今要上任高雄市长的韩国瑜，昨接受《苹果》专访强调，“轻轨二阶工程一定会停工”
，
: 此工程无法带来足够的交通与运输效应，请中央尊重高雄市民的决定，且呼吁日后对高
雄
: 市府的补助“准确度要提高”。
: 据高市府原规划，高雄轻轨分成一、二阶工程，一阶C1篱仔内站至C14哈玛星站，于去
年9
: 月底完工通车，第二阶段自C14站至C37轻轨机厂站，也已发包兴建中，总经费达81余亿
元
: ，今年10月底国发会并已通过购车30亿元，部分车辆陆续运抵台湾，工程进度达47%，
其
: 中C15-C17车站及机电号志已完成、C32-C37路段已做围篱布设。
: 韩国瑜昨被问及高雄轻轨二阶工程何去何从?不假思索回答，“会停（工），一定停(工
)
: 。”，这个工程无法带来足够的交通与运输效应；记者询问，停工后是要打掉已施作工
程
: ?且中央补助款都已核定该如何处理?
: 韩国瑜表示，已通车的高雄一期轻轨继续行驶，但尚未完工的二期工程会停工，至于停
工
: 后是要更改设计?或改成地下化等，相关局处会再做讨论，总之现有轻轨二期工程一定
会
: 停工。
: 对中央补助款都已核定，且自国外订购车辆陆续运抵台湾，韩国瑜说，他走访过轻轨二
阶
: 工程预定行经的美术馆、大顺路一带，听到的市民朋友声音，都是反对的，他拜托中央
尊
: 重高雄市民决定，请中央配合我们（停工决定），还有以后中央对高雄市府补助，请“
准
: 确度要提高”。
: 高市轻轨二阶工程是行政院核定的工程，以往最大争议为美术馆及大顺路段，路线规划
遭
: 到沿线居民及商家反弹，包括美术馆路段路线北移现正进行环评、大顺路段则是恐因铺
设
: 后压缩原有路廊而导致大塞车。（吴慧芬／高雄报导）
: 连结：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181225/1489137/
: 结论：
: 先停工，后续怎么做，地下化或高架或改路线还没讲到，最严重是赔款完全停工，希望
别
: 走到最后这一步
: 新闻需有关高雄之事/物，且禁止政治煽动、政治宣传、政论
: 也请不要利用高雄板发布cp文、洗文章、冲文章数，违者退文/水桶。
:
台北人可以为大众运输改变习惯 可是要花很长时间台北人可以下车后走个10分钟才到家 高雄就一定要骑车
作者:
rofer (rofer)
2018-12-25 10:03:00轻轨一定要盖阿 对高雄真的好
有没有发现在台北走路是很正常的 高雄就非开车骑车不可
轻轨本来就说好的，我在柏林根本每天都在搭，人家柏林还可以轻轨和汽车共道呢
作者:
Swampert (巨沼怪)
2018-12-25 10:04:00所以柯开征机车停车费
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:04:0089万人就告诉你高雄不需要轻轨，你少数人不要该该叫。
中山高，北捷，一开始也都一堆人反对。最后，用的爽爽的，眼光要放远一点
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-12-25 10:04:00高雄人的走路极限距离是100公尺 超过就要骑机车顺带一提 台南人大概50公尺
作者:
rofer (rofer)
2018-12-25 10:05:00会反对的 应该没有去欧洲看到轻轨
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:05:00现在违规、违停很好啊!阿伯阿嬷买菜都很方便，干嘛去搭贵又
89万白痴加上一个白痴皇帝 没用的 你说的很好 但他们听不进去
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:06:00慢的轻轨??
作者: zxc2266992 (rainball) 2018-12-25 10:06:00
只能等四年后迈迈来盖！
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:07:00现在好好的，干嘛要改变习惯?又没有好处。
作者:
NicoNeco ((ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ))
2018-12-25 10:07:004 高雄人不配轨道运输 end
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-12-25 10:07:00我是机车爱好者 不过城市要弄好大众运输是绝对支持的www
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 10:07:00
大顺路主流民意说不行
作者:
elims (...)
2018-12-25 10:07:00真可惜，搭轻轨看这个城市我觉得很棒啊...
但是两地之间移动，如果可以打打电话、滑手机、处理事情，难道不比开车骑车有效率？这段超有感，像我出门大多优先选大众运输（除非去的地方太偏），我可以在火车捷运轻轨听歌聊line看脸书，也很放心跟同行的人聊天，精神不好时这种大众运输更好用，至少我不用冒着危险骑车开车。
违规违停很好?好你妈 一堆因违停闪车而出死亡车祸的
作者: ALLEN17 (我不是被唬大的) 2018-12-25 10:08:00
讲个台湾笑话 骑楼
作者:
rsps1008 (我没有暱称)
2018-12-25 10:09:00政客要的从来就不是进步，而是政绩。盖轻轨是陈菊的政绩，停盖就变成韩的政绩了，懂？
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:09:00一堆人就嘴巴整天靠北高雄没进步 又拼命阻挠建设
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 10:09:00
他是在反串那些反对大顺路造轻轨的人
作者: kpp (...) 2018-12-25 10:10:00
我支持市中心汽机车全面停车收费，增加税收，又能减少车流量重点路段提高收费额，减少阻塞违停就是就是开单。
作者: kpp (...) 2018-12-25 10:12:00
一堆人老是说汽机车多方便，但那是造成多数用路人的不便
作者:
rsps1008 (我没有暱称)
2018-12-25 10:12:00补推，而且真的不能期望一群不住在高雄的人真心为高雄想，他们眼里只是把高雄当作政治生涯的踏脚石，4年一过还不是屁股拍拍走人，反正未来我也不会在这，4年内最重要
我希望韩先把那个赛马梦放下来 不要去香港考察赛马好吗改去欧洲日本考察轻轨比较实在一点
告诉你 未来高雄副市长叶匡时曾经说过 台湾除了台北不需要盖捷运不知他说的是不盖捷运还是大众运输
作者:
b34mac2 (店長推薦作å“)
2018-12-25 10:13:00要让高雄更好 就是把韩导送去当台北市长
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:13:00回应楼上某楼，我也是骑车爱好者，也骑野狼环岛
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-12-25 10:13:00反正高雄人素质不够高，这些东西对他们来说像垃圾一样，早就死心了
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:14:00但在高雄，我不骑车，也不让家人骑交通违规太夸张，每天都有车祸，太危险。
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-12-25 10:15:00台湾的确对机车不友善阿 不过我工作是无法用大众运输自己多注意点 人生部品买齐全 其它也没办法了
作者:
s1155697 (s1155697)
2018-12-25 10:16:00我觉得太夸张了，真的没有考虑过路人的感受
不喜欢骑车 都担心那天被公共汽车撞到或被红灯右转的汽车扫到 不过有的地方真的不骑车不行
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:17:00我身边很多人搭过，我希望轻轨更多人搭
作者:
deutyi (IL)
2018-12-25 10:17:00停建只是要评估吧？刚上任还没摸清状况。是说美术馆那段吵很久了
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:17:00
高雄人就爱骑山猪 管那么多
其实在地人真的都不搭 都外地人和游客居多 但韩不是要发展观光?
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-12-25 10:19:00观光客骑山猪阿
作者: disbc80158 (Ping) 2018-12-25 10:19:00
短视近利的人太多太多了
作者:
s1155697 (s1155697)
2018-12-25 10:19:00我怕死的该怎么办？真的要铁马跑高雄吗QQ
我搭日本路电的经验是观光客外 最多的是年长者和带小孩的家庭主妇
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:20:00
买机车 然后时速80up冲一年 就不会怕了
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 10:20:00
第二段不盖，在地人会去搭？
不配啊 我除非短期两三天回高雄没机车用会搭捷运 不然都骑机车 我是觉得自律车子停好比较重要啦
作者:
deutyi (IL)
2018-12-25 10:21:00一阶规划那样还不错
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:21:00
一堆白痴在地人 也被洗脑到高雄捷运 =蚊子的概念
那天那些不要轻轨的结婚有小孩 或是老了以后应该就很有感了
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:22:00高雄没有人行道，谢谢
作者:
staramit (矢大)
2018-12-25 10:22:00真的觉得很悲哀...唉...
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:22:00
看这次造势一堆 还不是一堆靠既有网络去运作
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-12-25 10:22:00作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:23:00
叫那些60 70 的骑山猪去造势喔 想也知道不可能
作者: lecod 2018-12-25 10:24:00
1.高雄路很难走 2.住家离捷运站远 3.减少机车不如减少汽车更有效益
作者:
techih (Super)
2018-12-25 10:24:00不反对盖轻轨 不过还没搭过 若是能加强公共汽车路网也不错啦
作者:
simga (我可不可以跳着说)
2018-12-25 10:25:00大众运输只能说是多种选择~但没有比较方便啦!
作者:
cvit (小胖猪)
2018-12-25 10:25:00推在日本我都让一岁多小孩自己走，台湾。。。算了吧
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-12-25 10:25:001.路很难走是车的问题 2.所以不是要增加路网??
作者:
kgskgs (芒果冰砂)
2018-12-25 10:25:00日本轻轨（路面电车）也是一大堆
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:25:00
以前大学 8点的课我要6点40出门
作者: coolschumi (We are X!!!) 2018-12-25 10:25:00
同意，大众运输对老人跟小孩来说很重要，而且轻轨可以不用经由上下楼梯就可搭乘。家里若有小小孩，骑车出门危险，开车出门又不好找停车位，搭公共汽车可能会绕很远，司机素质也参差不齐，很感叹为何大众运输如此不便。
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 10:25:00
很多人喜欢骑车停车看手机 然后罚了出车祸在哀嚎 何不有个安全方法让你看手机
作者:
s1155697 (s1155697)
2018-12-25 10:26:00高雄没有人行道好吗。请正名机车快车道
作者:
basicnet (basicnet)
2018-12-25 10:26:00高雄人配吗?????? 想发才想疯了XD
一定是不会有机车方便 去国外玩就知道 大众运输要走更多路 但是安全和低污染
作者: silentence (小飞号：号：) 2018-12-25 10:26:00
如果有捷运 根本不用在车阵中肉搏互嘎到撞坏一台机车
作者:
cvit (小胖猪)
2018-12-25 10:26:00其实台湾问题还是在于大家不愿意走路去搭车，机车持有成本太低太方便，南部大众捷运也不够密集
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:26:00私人载具可以无视交通号志，可以违停，快速又方便
不愿走路也还好吧 夏天走去捷运站10分钟也是还能忍受
作者:
cvit (小胖猪)
2018-12-25 10:28:00人行道骑楼不是让商家侵占跟机车违停用的吗
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:28:00我看到警察时，都不是在取缔交通违规，而是在处理车祸
以前都觉得呛南部人是歧视 现在体会到水准真的有落差
交通伤亡健保负担、空气品质、商业区建设不用规划一定比例的停车位
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:30:00投韩投陈都一样啦，高雄用路人素质就是待加强
把钱用在刀口比较重要 只是撒钱我隔壁的邻居阿嬷也会
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:31:00像楼上出张嘴，我也会
作者: seaswallow 2018-12-25 10:32:00
那些骑上人行道的根本不管别人家小孩和老人
作者: a4302f (KJ_Chino) 2018-12-25 10:32:00
韩导要把中国高雄变成笑话
作者:
potabaw (.........)
2018-12-25 10:33:00阅
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:33:00轻轨第一段只是观光用 第二阶段才是接大众运输路网
作者:
utadapp (过犹不及)
2018-12-25 10:33:00赞成黄兄，轻轨太观光取向
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 10:33:00
盖出来 就会有配套更密集
作者:
C6H8O7 (柠檬酸)
2018-12-25 10:33:00高雄人不配 喜欢赚人民币发大财不要大众运输 哈哈
作者:
utadapp (过犹不及)
2018-12-25 10:34:00一一黄线
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 10:34:00
我认为不是 因为那边还没盖啊
作者:
sismiku (Simiku)
2018-12-25 10:34:00没盖怎么习惯 台北都搭十几年了
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 10:34:00
居民都住在第二段好吗？第二段不盖说居民不会搭的逻辑..
作者:
deepPTT (deepPTT是零。)
2018-12-25 10:35:00韩国瑜是个大草包
作者:
atb (Transition)
2018-12-25 10:35:00交通省下的成本转嫁到医疗和和人命上了，中华民国国民最爱的CP值高
作者: bond65 2018-12-25 10:35:00
高雄市区人多到爆，早就该广该轨道建设了
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:36:00整天说路上都三宝 但是盖轻轨让三宝搭又不要
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 10:36:00
韩市长的说出来政见大家都说让他试试看怎这个慢慢有成果确不要？
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 10:36:00
peter钱花在刀口上,你的刀口说来听听
环状轻轨和十字捷运，不是更方便，运量也都会提升。之后的黄线，不就让大众交通更完整。
作者: cb5520397 2018-12-25 10:36:00
推高雄需要轨道运输来强化大众运输的路网
他之前说拿来增加公共汽车班次的样子 不过公共汽车更多不是更塞空污更严重
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 10:37:00
peter说说出你的刀口要花在那？
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:38:00二阶才是通勤用啊！然后有人说1阶没人搭？看看几次驳二的活动，没有轻轨那人潮能消化？搭直升机载走吗？
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:38:00汽车违停在公共汽车停靠区，然后公共汽车停在外线道，这画面太美了
反正，这四年的政策就只会绕着中共跑而已。也只能尊重高雄人的选择
作者:
tp7306 (蛋头)
2018-12-25 10:40:00台湾人:当然要盖，但盖的时候不要影响到我
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:40:00等我们挖到石油，就能盖捷运了
作者:
atb (Transition)
2018-12-25 10:40:00一直拿过期人物来说嘴也蛮可悲的，边缘人
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 10:40:00
就这样反对,盖重轨钱你来出？
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:40:00阿扁反关我屁事
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 10:41:00
别跟我韩粉同事一样,说市府要把钱投资高雄,问他要投资什么也说不出来,难看
作者:
Zhilsa (Zhilsa)
2018-12-25 10:42:00推
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 10:42:00
然后乡民们老骂一些家长骑车三贴四贴 很危险现在有个安全的运输还不要 真不能理解
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2018-12-25 10:43:0089铲子举起来，挖石油发大财!
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 10:45:00
还有我的工作就是要骑车跑客户 车是公司油实报实销 如果有这么方便 便可像日本那样搭车资算公司 说不定还要省
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 10:45:00
在没有取消路边停车格跟禁行机车之前，完全不想要公共汽车
作者:
zere (三)
2018-12-25 10:45:00觉得骑车打天下的应该都是身体健康的单身男女吧！生病带小孩的时候骑车坐公共汽车真的不如坐轨道运输舒适
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:46:00台北现在就是因为让捷运分担多数运量 减少路上用车人
作者: Kanaheipapa (趴趴) 2018-12-25 10:46:00
台湾有多少人去过欧洲拉，哪需要轻轨
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:47:00之后公共汽车才能开得这么顺
作者:
basicnet (basicnet)
2018-12-25 10:47:00高雄人不痛不痒 只想发财
反对的大概就是之前造势贪食蛇那些 家里有小孩老人的大部分比较赞成
作者:
zalora (lara)
2018-12-25 10:48:00韩粉只有颜色，没有是非
作者: MamaImscared (妈~挖就惊ㄟ!) 2018-12-25 10:50:00
人口都北漂给鬼搭？
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:50:00高雄人怕交通意外就不会违规情况这么普遍了，讲更直接一点
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:51:00他们更重视方便低廉大于生命安全，你能怎样?
作者:
Millien (唉)
2018-12-25 10:51:00从今以后台北人笑高雄人我不会生气了，我还会跟着台北人一起笑XDDD 太好笑了2018年
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:53:00国外机车没有台湾多。问：国外机车为什么没有台湾多？您知道胡志明河内都在盖轨道了吗？
作者:
rahim03 (随风而去)
2018-12-25 10:53:00轻轨民调赞成盖的高于不赞成的 我比较想知道认为不该盖的民意基础到底哪里来的？308可以请你提出吗？
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:54:00公共汽车每年都有在改善好吗 又不是盖轻轨就放弃公共汽车
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:54:00讲生病、老人、带小孩的想搭轻轨更没说服力，过去没轻轨还
高雄在某些人眼中今天开始突然从幸福城市变成万恶渊薮囉
作者:
rahim03 (随风而去)
2018-12-25 10:55:00作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 10:55:00
在谈基础建设又可以乱扯万恶深渊 好笑
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:56:00结论:选举结果就是这样，你想盖轻轨就四年后选赢韩市长再说
作者:
rahim03 (随风而去)
2018-12-25 10:56:00结果没民调的说大部分人都反对 民调结果好像不是这样耶
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:56:00笑死 过去是因为没有才不得不开车 现在被你讲成有车开为啥需要大众运输
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 10:56:00差别很大，可以安全自在出门跟一定要开车才能出门的差别。
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 10:57:00越讲下去真的越看得出有没有在思考难道台北人在捷运盖好之前都没车开吗
作者:
rahim03 (随风而去)
2018-12-25 10:57:00我觉得反轻轨根本只是少数声音被放很大 加上媒体想攻击陈菊使然 跟这几年被疯狂攻击高雄的手法一致
作者:
rahim03 (随风而去)
2018-12-25 10:58:00赞成轻轨有43% 反对只有32%
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:58:00云嘉南都没有轻轨捷运啊!他们也都活得好好的，高雄人凭什么
我真的觉得是被特地放大，大众运输建设会反对的我真的不知道脑长在哪里，多一个选择有什么不好
作者:
mikuru (∞→1)
2018-12-25 10:59:00不好意思，台湾特首已经开示了，中国高雄不配有轻轨
作者: Kanaheipapa (趴趴) 2018-12-25 10:59:00
台湾人个人主义太重拉 我方便就好理你咧ww
台北捷运当年只有一条蓝线的时候，陈水扁当市长统媒也
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 10:59:00那种民调不要拿出来说嘴啦!根本不准确，89万选票才是扎扎实实的民意。
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 11:00:00
刚刚在骑经左营大路 明明这边车流量下 两位阿伯机车还能互撞车祸……
在那边讲说举债杀小的，扣缴凭单列出来搞不好都很难看讲的好像税缴很多市府不能乱花钱一样
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2018-12-25 11:01:00没用！中国台北人理盲滥情、民智未开
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 11:01:00本来就都活得好好的，盖轻轨又不会多增加薪水。干嘛盖??
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 11:01:00
你高雄发展起来日后其他城乡不会吗
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:01:00哇又搬出89万金身护体了
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 11:02:00
你又知不能增加至少我觉得我公司负担会少
就算是LA那种开车当基础交通工具的城市也没有因此对大众运输选择摆烂
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 11:02:00你们是多数意见的话，这次选举结果不会这样，不要自嗨了。
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:02:00你大韩导现在做的事哪一条会增加你薪水的 说说看啊
我屏东人去梦时代和驳二都搭火车、捷运、轻轨，我支持轻轨
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 11:04:00
多数意见不是反轻轨你知道吗 一个是反dpp一个是说dpp做太久换人 反正做不好四年换 前面的我还能认同后面就觉得他们时间很多喜欢让人黑白舞
作者:
rahim03 (随风而去)
2018-12-25 11:05:00不用一直反串啦
嘘marunouchi 落后的不是机车 是交通规划好吗？
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 11:05:00
为了反对而反对 真是奇葩
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:05:00做长照会不会直接增加薪水，或许不会，那要不要做？做轻
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 11:05:00啊我韩市长就选上了，也要停建了，你能拿我怎么办?
做不好4年再换看看就好真的是极度脑残的说法，把选举当儿戏
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 11:06:00你们在这边炒半天没用啦!要拉我下来还不是要乖乖等四年。
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 11:06:00
一堆官员出国考察的结果就是中正路那条靠右的机车左转道
作者:
HFang (HouseFang)
2018-12-25 11:07:00可以先把公共汽车搞好吗^^
作者: Beunique (keroro军曹是也) 2018-12-25 11:07:00
机车是一种方便变随便的产物
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:07:00韩选上了，也必须尊重。但他是市长，不是皇帝，可以监督
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 11:07:00
还有插在中间的机车优先道
作者:
kidd0 (单纯过生活)
2018-12-25 11:08:00罢免去提啊!连立委都罢不掉，你想罢市长??做梦比较快。
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:08:00请问89万人投的市长政见有停建轻轨吗？
高雄一堆烂科大培养一堆8+9，选出直销市长，当选后禁轻轨，整个恶性循环
市长花钱办市集就说效益 盖轻轨又不看效益了 轻轨效益还是未来几十年的 市集的效益有没有三天啊
一个城市的崩坏十年都救不起来，看高雄花了20年才走到现在这样。那些说做不好四年换人的真的北七
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:09:00罢免以外，有非常多监督市政的方法，他是市长，不是皇帝。（虽然我很期待他被罢免）
先改掉台湾用机车的习惯吧...捷运盖了还是一堆人骑车
作者:
teaball (茶球)
2018-12-25 11:10:00一堆北七拿铁路地下化跟轻轨比 根本就不一样＝＝
推文有人还在讲北漂 先去查数据再来战好爆==整天看统媒造谣跟长辈图不会增长你的思辨能力 thanks
作者: RingoCake (RinRin) 2018-12-25 11:11:00
推！！！
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:13:00骑车的人很多，坐捷运的人也愈来愈多啊。
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 11:13:00
我还遇到投韩但她自己说她支持年改 嗯 很多搞不清楚状况当然也有很多原因总之只能说89万选得
颜色错误，文章对韩粉来说只是废文，但我觉得你写得很好
作者: kuluga (kuluga) 2018-12-25 11:15:00
每个星期周休都坐啊 平常日跑客户地方就没轻轨
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:15:00谢谢楼上 高雄现在很惨 但我不能放弃高雄 希望各位市民一起思考。
作者:
ps1 (知识就是力量)
2018-12-25 11:15:00对韩粉来说 他们都开百万名车不用捷运一人一信支持韩市长拆掉红橘线
作者:
seavon (Rock to die!)
2018-12-25 11:19:00推
作者:
kindless (yanki)
2018-12-25 11:20:00以台湾人目前得素质只适合骑机车跟开车
作者: tolowali (里小墨) 2018-12-25 11:20:00
台湾机车太多
真的一堆搞不清楚状况的你不盖永远没机会改善私家车过多的状况啦
作者: sunve 2018-12-25 11:23:00
轻轨真的对轮椅族和行动不便的市民很友善啊
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:24:00但在路网完成前这过程就是漫长且严重的阵痛期
作者: jjop5761571 (Dian) 2018-12-25 11:25:00
高雄就落后地方啊 路盖来停车的 停白线停到白线外挡路的一堆
作者:
kgskgs (芒果冰砂)
2018-12-25 11:25:00问别人轻轨坐几次？果然是自己不搭就以为大家都不搭的自私韩粉
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:26:00比起轻轨，高雄先把公共汽车班次密集起来好吗==光到轻轨就先等个30分钟公共汽车是谁会去坐在路网完成前公共汽车才是一切的基础
作者:
hopeblue (叫你阿嬷来囉~~~~)
2018-12-25 11:28:00轻轨 果页果页...我只是不懂啦!车道已经那么小了,还硬要塞轻轨？铁路都地下化了,还来个轻轨在路上...机车族就已经够可怜了=..=
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:28:00没有轻轨捷运这些轨道建设分担运量 你一直增加公共汽车班次只是让路上交通更混乱更拥挤 有没有想过这结果？
作者: melo09288 (ppmnb) 2018-12-25 11:28:00
台中盖brt也没人这样想过
作者:
smc0911 (藤原宝良)
2018-12-25 11:28:00其实，现在就有的公共汽车，只要把路网延伸跟班次增加就足以应付通勤需求，只是现在除了一号公共汽车外其他都要等45分钟以上，我看不出怎么改变市民的通勤习惯
作者: demonhom (刚) 2018-12-25 11:29:00
推
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:29:00有轻轨你可以选择使用大众运输不用骑车啊 而且实际上
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:29:00笑死，你公共汽车都不用是要怎么去坐车你打算怎么去轻轨捷运?
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:30:00大顺路车道在盖轻轨后是没有缩小的
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:30:00骑车那我直接到终点不就好了==我还要坐个屁轻轨==
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-12-25 11:31:00高雄让这群废物自己沉沦就好，赶快充实自己往外跑囉
轨道运输和公共汽车一定要一起坐 现在是公共汽车太绕大家才不坐
作者:
aspd193 (Q胖达2号)
2018-12-25 11:32:00我也觉得轻轨大众运输很好 我不懂为啥不弄==
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:33:00当然，班次密集又方便的公共汽车才是一切的基础
作者:
affluent (Greex)
2018-12-25 11:33:00身为高雄人，不赞成浪费钱盖轻轨，你如果觉得在拥挤的大马路上硬装一条很慢的车是正确的话，我也不知道你在想什么
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:33:00请可怜的机车族想想卑微的婴儿车跟轮椅好吗？还有靠脚移动的。轻轨没有平交道，铁轨也不会凸起来，刚好跑在路上还蛮平稳漂亮的。不要再被误导了喔。
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:33:00我看你是真的没见识过台北捷运还没盖好之前路上公共汽车
作者:
serv828 (佩琪)
2018-12-25 11:34:00环状变半环状…
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:34:00跟私车抢道的乱象
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 11:34:00支持公共汽车，但不必因此反对轻轨。
作者:
aspd193 (Q胖达2号)
2018-12-25 11:34:00高雄学学台北 不要一直退步好吗 改革一定有阵痛期
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:34:00不反对轻轨，但你先要解决怎么到轻轨的问题
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:35:00那条很慢的车就是用来纾解你所谓很拥挤的大马路
作者: kenon 2018-12-25 11:37:00
说公共汽车等30分 45分的你们真的有在搭公共汽车吗
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:38:00人不开（骑）车而选择使用大众运输 这些都是并行的
作者: kenon 2018-12-25 11:38:00
我搭那么多次公共汽车就没有等超过15分的 轻轨总是商家出来吵
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:38:00不要住在班次多的地方就以为每个地方都很多好吗==
作者:
aichih (月下听禅)
2018-12-25 11:38:00我有在搭公共汽车 很多确实等很久你知道吗
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:39:00我这218就常常30分才来
作者: kenon 2018-12-25 11:39:00
怎么不问问沿线居民 身为沿线居民我就觉得很需要
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:39:00路上车减少之后 公共汽车也可以开得更顺 不用塞来塞去 何乐而不为
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:40:00问题就是轻轨路网建好前你却没有足够的公共汽车去维持路网
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:40:00现在车况要再增加班次难道就不会塞？
作者: kenon 2018-12-25 11:40:00
其实轻轨跟公共汽车是两个问题 台北有路网难道他就取代公共汽车了?
作者: kenon 2018-12-25 11:41:00
公共汽车问题要完善，有路网也要完善没路网也要完善阿
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:43:00我以前就是完全不骑车只搭大众运输去高雄所有地方我的心得就是超不方便而且超超超超超超久
作者: joe0528 (爱睡觉的老人) 2018-12-25 11:43:00
推
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:43:00所以现在是要推不管运量多少都要同样密集班次吗
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2018-12-25 11:44:00以前大众运输就不完善啊 现在要做完善了又被你靠北
作者: kenon 2018-12-25 11:44:00
楼上 所以才要完善大众运输路网阿 捷运如是公共汽车如是
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:44:00我最后放弃就是因为骑车只要30分，而我搭大众运输光是等第一班公共汽车就要30分
作者: kenon 2018-12-25 11:45:00
因为自己搭大众运输不方便却不让改善她要她持续不方便 这..
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 11:45:00你说你如果连第一班都要30分钟要怎么让大部分的人去搭大众
作者: jerycon0876 (jerry) 2018-12-25 11:46:00
不用想太多, 这是高雄人民的选择
柏林的轻轨真的飙超快的～ 大顺路平常都塞成这样了，最好会有人想搭公共汽车盖了真的不会后悔～ 轻轨没第二阶段真的算废掉了....通勤轻轨真的才有意义
高雄盖捷运轻轨=没人坐 浪费钱 懂吗？你以为高雄财政富裕想盖啥就盖啥吗？
作者: freedomZ (第二正义) 2018-12-25 11:51:00
喜韩儿会嘘你
作者: xq8701 2018-12-25 11:52:00
韩粉逻辑：花妈轻轨烂，朱哥的轻轨好啊！？
作者: slygun (放开那个阿婆) 2018-12-25 11:52:00
公共汽车就没啥人搭为啥轻轨就有人搭 这思路我跟不上
作者:
hhtj ( 阿 辉 )
2018-12-25 11:52:00推
作者:
twen215 (橘宝)
2018-12-25 11:53:00上次带家人去高雄玩 轻轨其实蛮方便的 认真看了路线图不盖完很可惜 没错
作者:
ReliferK (ReliferK)
2018-12-25 11:54:00楼下怒嘘高雄乡下不需要
作者:
AbooQ (花哈哈哈)
2018-12-25 11:54:00推 台湾已渐迈入高龄化社会 若只是一味仗势年轻可以骑车开车 自己用不到的建设就是废 没把高雄长期发展考量进去 有天终究会自食恶果 不过其实也是全体高雄人承担呵呵
作者:
duft (徒劳而无憾)
2018-12-25 11:56:00悲哀
作者: lookforQueen (we reign) 2018-12-25 11:56:00
车祸超多 尤其机车
作者: AntitheApple (苹果? 那是什么好吃吗) 2018-12-25 11:58:00
请允许我转文
作者:
yudofu (豆腐)
2018-12-25 11:58:00公共汽车都不搭的会搭轻轨，搭情怀的吗？是不是头脑有问题？
作者:
rodyguy (曙光破晓又一日)
2018-12-25 12:01:00唉唉 看到轻轨停 心都凉一截了
作者: hareluya78 (乡民) 2018-12-25 12:01:00
推
作者:
whu328 (whu328)
2018-12-25 12:02:00党工别来带风向啦轻轨现在明明很多在地高雄人搭大众运输绝对有其必要！这种反智咖都选得上台湾要被卖掉真的只是时间问题
高雄人还以为自己没负债！被花妈强奸久了对建设蚊子馆都麻痺到无感了
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:02:00文章被转到政黑了 怕.jpg
作者:
yurie53 (阿元)
2018-12-25 12:02:00不能说捷运没人坐 要说坐捷运的人不够多
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:03:00虽然怕，但是还是欢迎转啦，跟同温层外沟通
作者:
vasia (敲我聊天)
2018-12-25 12:03:00这篇把高雄换成台中一样一样
作者:
spirolin (egglin)
2018-12-25 12:03:00会想的话就不会投韩了
作者:
ejruai (ejruai)
2018-12-25 12:05:00我住大顺路附近，非常希望有轻轨...
作者:
kinomon (奇诺 Monster)
2018-12-25 12:05:00陈菊有认真要抓违停的话不用轻轨也能抓
至于某楼一直贴某市长言论的，请问有没有想过高雄最没
作者:
lianki (单眼 要爆吗?)
2018-12-25 12:06:00推这篇 宁愿骑车开车制造空污吸废气
作者:
rfa0323 (啊啊啊啊啊啊)
2018-12-25 12:07:00停轻轨真的有够白痴 又要发展光观又不给交通 高雄人的最爱
不盖完的确很可惜，但以为有完善的大众运输能改变用路人素质的话简直是痴人说梦
作者:
lianki (单眼 要爆吗?)
2018-12-25 12:07:00公共汽车拿来比捷运轻轨的 头脑嘻嘻
路网完整才更好利用，结果乱挡又说大众运输不好，非常矛盾。
作者:
vsss (ReNew)
2018-12-25 12:10:00韩粉大概看不懂也不想看吧………
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 12:12:00台北人即使自己开车，下车后也要走10分钟才能到家，除非停车场就在家里或旁边~~
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 12:14:00台北因为200万公共汽车运量+200万捷运运量再加上台铁运量，热门车站周边的商圈越来越热闹，因为早晚都有人潮~~
作者:
caitlyn (警长)
2018-12-25 12:16:00盖可以啊，乱花钱跟举债就不行
作者:
abc55322 (笨鸟不唱歌)
2018-12-25 12:20:00停了，其实就代表之前盖地也都白费了
作者:
fakon (做好做满)
2018-12-25 12:20:00咎由自取
作者:
Greinke (Greinke)
2018-12-25 12:21:00笑死..拿轻轨比捷运，LP比鸡腿
作者: woodyj (woodyj) 2018-12-25 12:21:00
当初同意的国民议员是谁
作者:
lauto (老头)
2018-12-25 12:22:00现实就是轻轨盖完路上的汽机车也不会变少
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 12:22:00环状轻轨全线195亿，中央补助75%，停建要陪违约金的~~
支持完善的交通建设，现在就是因为还没有完全盖好才会让大家觉得骑机车比较方便。捷运和轻轨已经渐渐可以被大家接受了，希望可以继续发展下去
作者:
lauto (老头)
2018-12-25 12:23:00你也只是少数民意，多数人不想搭你盖它干嘛
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 12:24:00第一阶段+违约金，高雄市花的钱应该可以全线盖完了~~
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 12:24:00
说高雄蚊子馆的是那几个 说来闻香一下
作者:
miyoko (我 无言 。)
2018-12-25 12:25:00我也是相信先做出大众运输才有机会改变高雄人习惯~之前看到一堆说:骑机车就好的言论就知道是年轻人~如果家里有年迈的老人~ 想要路上少遇到危险三宝骑机车
作者:
sieda (sieda)
2018-12-25 12:26:00讲啥
作者:
miyoko (我 无言 。)
2018-12-25 12:27:00解套就是多做大众运输~ 希望不管怎么改~大众运输还是可以有持续的进步发展~
今天即使轻轨盖完了，交通真的会改善吗？大众运输需要完整的规划和配套，不是盖一条轻轨就能了事。若要解决你提的问题，最根本的方法应是从高雄人的交通观念和法治教育着手才是。
轻轨又不是捷运 就算盖了你以为上下班通勤的人会坐那个吗 到时候就是交通大瘫痪 看看大中路吧整个瘫痪 少在那边偷换概念
作者: rechargeable 2018-12-25 12:30:00
支持捷运或公共汽车，但轻轨真的需要重新检讨
作者: hools (这里没有人) 2018-12-25 12:31:00
你知道轻轨平日几乎只有司机在练开车吗？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-12-25 12:32:00大中路就是汽车塞爆的，居然能扯到大众运输XD
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:33:00我住大顺路 盖好的话我会做 有什么理由不坐。另外造成误会我认为轻轨机车对立不好意思。我想说的是轻轨能比机车方便，而违规也要好好处理。
作者: doemeihuang (斗) 2018-12-25 12:35:00
井蛙当然反对
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:35:00轻轨二阶盖好一定运量大提升。你知道台北非尖峰的捷运也会有空车厢吗？
作者:
revon (熊)
2018-12-25 12:36:00以目前的高捷路线来看，还有很多点无法抵达，可是外地客会搭公共汽车+看懂路线图吗？有一种态度叫慢活，高雄轻轨好不容易给了大家一个慢活轻活的概念了。
大中路还好一点 之后大顺路就是中间一大条被铁轨硬生生卡著 然后汽车不时又要全部停下等列车通过 到时候看你大顺博爱车流怎么解决
作者: jii0712 (johnny) 2018-12-25 12:37:00
北欧人少地大，车票都提早买
作者:
cool9203 (看我翘翘的)
2018-12-25 12:37:00我想要有轻轨QQ这样就有便宜的交通工具可以去喝酒了QQ
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:38:00汽车全部停下来的时机就是红灯，轻轨没有平交道，不要被误导。当然 对习惯闯红灯的人是不方便的。
我非常同意原PO说的，支持轨道运输改变市民运输习惯，所以呢！总统大选让我们一起支持 朱立伦 因为他任内强力推动三环三线，符合原PO所认定的跟上国际潮流，所以我们一定要支持朱总统让他对台湾多推动轨道建设
作者: dido0208 2018-12-25 12:39:00
轻轨根本浪费钱浪费空间
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:39:00骑车开车才是浪费空间，认真说。
作者: dido0208 2018-12-25 12:40:00
没办法达到通勤目的，观光客又不够多，到底多少人在搭，马德，高雄钱就是被这样乱花
作者: freecourage (变的更强) 2018-12-25 12:40:00
没有时间和金钱压力情况下才选择捷运
作者: jii0712 (johnny) 2018-12-25 12:40:00
香港很多路用栅栏围住，怕人跑去路
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:40:00二阶盖好就有通勤功能。
我是韩粉，我对韩国瑜太失望了，因为他反对轨道建设，所以我四年后不会投给他，但是我全力支持朱立伦选总统，因为这才是符合高雄市民的期待
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:42:00机车为何比捷运便宜？因为乱停不用钱。
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 12:42:00
说淦话吗？朱立伦当总统帮你盖高雄市？
尽情原PO一起表态，对于轨道建设不遗余力的朱立伦谢谢
作者:
fhsh115 (fhsh115)
2018-12-25 12:43:00这场选举早就毫无理性了
其实现在看得很清楚了，台北倒非真的重建设，而是那是台北历任首长可以撒钱给相关包商又可以夸耀政绩的一种方式。后来高雄的，也学会这样搞。
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 12:43:00赶快去工作了，这篇留给各位参考，高雄加油。
朱立伦 对于轨道建设的推动 很有帮助 会补助高雄更多钱 盖更多阿我们要理性去支持 自己的观点 像我韩粉 我很失望 他要停轻轨 但是朱立伦是大力推动三环三线的人 应该要全力支持符合自己理念的人
作者: Mingfc (漫游星空下) 2018-12-25 12:46:00
你跟一个卖菜的谈国际视野？
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 12:46:00
别鬼打墙了 好好监督市长就够了
作者:
mystage (亭)
2018-12-25 12:46:00轻轨是观光导向，不是运输导向。要就做捷运或公共汽车，轻轨浪费钱而已。二十年后自动驾驶就成熟了，也不需要那么多轨道。
作者: x335892 2018-12-25 12:46:00
来不及了，中国第一民选市长谁敢反
作者: knightshow (knight) 2018-12-25 12:47:00
只能嘘了 我觉得轻轨真的没必要
朱立伦ㄏㄏ 现在来这里带风向干嘛 国民党中央的嘴脸始终如一啦
作者: SELEX ( ) 2018-12-25 12:48:00
高雄人买个便当就算有路边免费的机车格还是会停到骑楼...
作者: knightshow (knight) 2018-12-25 12:48:00
说实在 ptt真的跟现实风向背离的很严重
为什么不能扯朱立伦？ 我看这里很多人支持轻轨二期也符合原PO多多增加轨道建设的理念 理性支持阿
20年后 20年后先看看能不能成熟到买得起的价格啦
笑死 轻轨没有平交道难道汽车就可以开在上面？ 还不是一样中间被卡超过一个车道的空间 然后那个路口一大堆是要从博爱左转大顺路的车 之后要是在待转的时候火车撞过来你能负责？
推 不过高雄人只想开赌场 挖石油 更先进的生活他们没兴趣喔
作者:
mystage (亭)
2018-12-25 12:51:00自动驾驶车哪需要买得起，坐一趟还比出租车便宜。
如果你们不能理性支持朱立伦 支持原PO的概念 那这篇文章也只是讨厌KMT 借机发挥而已
作者:
nksp (Tu m'aimes?)
2018-12-25 12:52:00推
作者:
howdiee (浩呆)
2018-12-25 12:52:00看看楼上秀下限的推文 大概就能略知一二吧 唉全世界的用路习惯都在改变 还在用过时的思维思考未来
作者:
cs4186 (凰犽)
2018-12-25 12:53:00推 本来也不看好捷运 现在很依赖捷运了 习惯真的要慢慢改
作者:
howdiee (浩呆)
2018-12-25 12:54:00拿以前被酸爆捷运来说 现在的学生多习惯用捷运移动
就民进党政府没好好宣导，高雄市民比台北还在地，台北人多半到国外生活过，所以思想上有落差，接受程度当然不同
真心觉得高雄低端多，没什么好讲，交通违规一天不改善你盖什么我觉得一点屁用都没有XD
作者:
c4658860 (t60131t)
2018-12-25 12:56:00高雄版真的好绿，为什么每次听到的都不一样
高雄市民喜欢看的到摸的到实际的东西，美感跟艺术这种不是民生必需的事物，人民无感，89万票有一部分是这样来的
作者:
howdiee (浩呆)
2018-12-25 12:57:00你看这些嘘文的拿出来的论点 不是颜色就是仇恨言语
作者:
c4658860 (t60131t)
2018-12-25 12:57:00明明我听到的是现在轻轨都没什么人了，还要继续盖？
作者: david624 2018-12-25 12:57:00
不是有一部份吧 是全部
你以为韩国瑜粉丝都是高雄人？多少对岸跟外县市在取暖
用捷运比轻轨也很好笑 轻轨平均速度20km 还没算上下车时间 你以为连上班上课都慢活喔
作者:
c4658860 (t60131t)
2018-12-25 12:58:00看看这里多少是选党不选人，欠债能全部怪到中央就不用看了
高雄版是唯一会思考的地方吧，那些外县市韩粉以前多看不起高雄，韩总当选后才来，什么鬼逻辑
对啊 我们太多颜色的仇言仇语 所以更应该抛开颜色支持符合自己喜欢的理念的候选人 朱立伦 推动三环三线 正好就是符合原PO说的人
作者:
howdiee (浩呆)
2018-12-25 12:59:00恩 我们总有一天职位会到不必赶通勤的 或拉长通勤看本书国外的生活就是这样 总有一天生命价值和品质会大于通勤
我都说我投韩 我很失望了 下次会改投支持轨道运输的候选人 那总统大选 我们先支持 新北大力推动 三环三线的 朱立伦
反正就乐见其成，四年后就知道会说话跟会做事是不一样的，韩总确实有舞台魅力
作者:
howdiee (浩呆)
2018-12-25 13:02:00恩 如果你对于总统的期望指标只有轨道运输 我也支持你投
作者: hawklol 2018-12-25 13:02:00
韩导表示 我们都骑山猪 盖什么轻轨
原PO花了这么一大篇 解释轨道运输的重要性 那我也呼吁原PO一起支持朱立伦 让我们跳脱颜色啊
甚至 这些跟我一样支持轨道运输建设的人 一起支持朱立伦 才是
没关系高雄人不配，我已经对台湾人失望了，反正接下来要卖要杀都好，不然怎么办
国民党当执政党 就算你朱曾是新北市长 你新北也不是台北 也不用盖捷运
作者: dawn0217 (夜空月落) 2018-12-25 13:05:00
不良于行的老人出门散步？？
作者:
ssonlyu (MINI)
2018-12-25 13:10:00可惜高雄人水准想不到那么远
朱立伦推三环三线没错啊，错的是推半天连个影都没有，
作者:
wed1979 (舞抖米哲夭)
2018-12-25 13:16:00轻轨没有配套汽机车搭重税是等于观光列车&活动疏散工具....
作者:
DLHZ ( )
2018-12-25 13:18:00在台湾讲骑楼跟在中国讲自由差不多
作者:
dc010433 (neilkevin0714)
2018-12-25 13:21:00说的好
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 13:23:00
你直接说朱立伦会请韩市长考虑,这还比较有讨论性
请问昨天新北试营运的那是啥？淡海轻轨 可是三环三线其中之一 什么叫做连个影子都没有
作者: darwincell 2018-12-25 13:32:00
轨道建设真的是要靠先人的智慧，可惜台湾无脑政治人物太多了，先进的国家和落后的国家主要的差异
作者: obob 2018-12-25 13:33:00
长期忽视高雄成长的是闽禁党好不
作者: passersK 2018-12-25 13:38:00
总是要痛过才会醒来不是嘛?
作者:
boyawake (台湾，妳好美。)
2018-12-25 13:38:00民众素质有没有考虑进去？
请问三环三线讲多久了 这么重视怎么2018才试营运?
作者: tiger508 (虎头) 2018-12-25 13:39:00
脑残 喜韩儿 听不下去的
他已经盖很久了阿 至少他的政绩没跳票阿而且新北人给了他的接班人115万票 代表认同这样的建设高雄也是很早开始研拟 2015年才试营运的 三环三线也是2010年就开始喊的了 什么都蛮长的阿*时间
作者:
dddc (直流电)
2018-12-25 13:48:00你说的是先进城市 高雄对韩粉来说是废物地方 不适合发展
作者:
ferrinatice (Fervent Apprentice)
2018-12-25 13:50:00法国本来就是又乱又落后 不用怀疑
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 13:51:00
讲这种逻辑,今天花妈盖轻轨,你就会总统盖给她？别用你心中的成见说服别人
会啊 问题是她不出来选啊 对了我2014年投花妈喔花妈拜托她 务必出来挑战2020 她肯定有我这一票
作者:
a13471 (无明)
2018-12-25 13:57:00我也觉得应该用C型路权
作者:
acolam (welove)
2018-12-25 13:57:00不管啦。发大财先
这不是说服别人 这是我顺着这里很多人的民意啊 你们讨厌韩导，然后他反对轨道建设，开了篇文章支持轨道运输的概念，那我们应该全力认同支持轨道建设的候选人
铁路地下化后盖轻轨，注定你怎么护航都证明赞成的是智障
朱立伦 推动三环三线 现在正好想要参选总统 更应该全力支持他啊
作者: dreammanpaul (阿甫) 2018-12-25 14:01:00
选票证明高雄真的不配阿
作者: davidtai12 2018-12-25 14:06:00
总统选举记得支持三环三线朱
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 14:06:00
我很期待朱立伦来把高雄交通用好
作者: dreammanpaul (阿甫) 2018-12-25 14:08:00
林佳龙做那么多都落马了
作者: dreammanpaul (阿甫) 2018-12-25 14:10:00
台中都选不上了 要做啥总统
作者: Stellvia ( ) 2018-12-25 14:10:00
B型路权都会发生车祸了，C型应该...
连台铁跟轻轨的差异都搞不清楚的 不知道谁比较____
觉醒才是我们新北人 所以接下来一起全力支持 推动三环三线 朱立伦
所以你干嘛不投推动前瞻建设(有高捷新路线)的蔡英文?
作者:
uska (Aroma)
2018-12-25 14:13:00高雄和国外不同，机车可以上人行道，汽车可以停机车道大家都不首规则的情况下，根本不能预估轻轨效益
因为朱立伦 有现成的政绩 三环三线啊还刚好是 这篇主要讨论的轻轨
老话，反轻轨的十之八九都是没啥在坐大众运输的自私人
作者: ediptt 2018-12-25 14:26:00
来不及了，韩才是满满的意识形态
作者:
XXXXSOW (嗜插猪猪☻魔法使╭☆)
2018-12-25 14:27:00中国台北高雄区人不配有轨道 通通给我去爱河旁边的摩铁摩
作者: yangyunjie (云杰) 2018-12-25 14:27:00
高雄交通乱七八糟的 去过一次就再也不想去 这什么鬼地
作者:
vanurd (your grace)
2018-12-25 14:44:00先把人行道清空再说吧
韩粉会说你还在崩溃 这是89万人的选择 自己方便就行呵呵支持朱立伦可以 但为何要执持韩 根本87
作者: jaeomes 2018-12-25 15:01:00
这大概也是前瞻有一大半是轨道建设的关系吧
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-12-25 15:13:00高雄土鳖占大多数 像你这么有国际观的反而缺乏说服力 XD
我蛮喜欢轻轨的虽然没什么用到但是盖都盖得差不多了不知道停三小意思的
作者: codehard 2018-12-25 15:17:00
尊贵的高雄人都骑山猪 穷人才坐轻轨
南部城市就是只配骑机车跟山猪 懂吗南部城市就是只配骑机车跟山猪 懂吗南部城市就是只配骑机车跟山猪 懂吗
作者:
festao (C)
2018-12-25 16:07:00反轻轨的十之八九都是没啥在坐大众运输的自私人+1就跟台湾就是太多自私自利的人年改才这么难改一样啊
作者: rowi (Kilovecr) 2018-12-25 16:16:00
推你
你说的很棒啊！交通本就是城市发展的基础 大多使用汽机车人都把自以为的方便造成别人的不便
作者: peter105096 (升) 2018-12-25 17:28:00
帮QQ
作者:
ac3333 (TW-Eagle)
2018-12-25 17:32:00阿扁当初盖高铁被KMTer和马英久说说废铁…现在看看高铁…唉…真的会被KMTer害死= =
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 17:40:00高铁其实不是阿扁盖的..........
作者: elmoja (蚂蚁的心脏) 2018-12-25 17:40:00
推你
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2018-12-25 17:43:00还有人提林佳龙，他一上任就把台中BRT废了，根本跟韩国瑜有87%像
作者:
sophiayuhsu (我的修養真的ä¸æ˜¯æ™®é€šå¥½)
2018-12-25 18:00:00只能推你了！常往日本跑，真的非常羡慕他们无所不在的铁路，而且往后一定会带出人潮跟商店…只是需要时间
作者:
Kein545 (肥宅人生)
2018-12-25 18:27:00淡海轻轨可以 高雄轻轨不行
作者:
VAVAVAV (傲视人间笑红尘)
2018-12-25 19:04:00淡海轻轨是高架桥 没影响交通 高雄轻轨只会制造更壅塞
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 19:29:00高雄轻轨不会制造壅塞 违规用路人才会
没啥车的七贤路都能塞成那样 原本车流量就很多的大顺路会塞成怎样我可不敢想像
作者:
tahikuro (无是当事人不想上到表特)
2018-12-25 20:28:00大顺有无轻轨都是塞
作者:
juirt (夜间出没注意)
2018-12-25 20:34:00身为高雄人支持轻轨继续盖，而且希望缩短班距
作者:
elongation (Takashi Sorimachi)
2018-12-25 20:45:00这次选举高雄人选择不需要轻轨啊，怕负债就最好不要盖，反正也不需要什么转型啦，高雄人需要的是马上发大财，希望中央能把资源转去屏东多一点。
作者:
Sourxd (linyu)
2018-12-25 21:08:00我也希望有轻轨
楼主:
IbanezZ ( N)
2018-12-25 21:37:00不小心修掉好多推文 对不起啊啊啊
作者:
ri31625 (ㄏㄨㄚˊ)
2018-12-25 22:10:00听过说法，酒驾有时候是因为晚上没有大众运输XDD
作者:
yongboy (123)
2018-12-25 22:53:00高雄机车汽车很乱，加上空污，若炒房，就哀....
作者: carcass2773 (hippo) 2018-12-26 00:12:00
推
作者:
LCA710 (LCA)
2018-12-26 01:25:00推 虽然我也是喜欢骑车，但还是希望家里附近能有方便的大众运输
作者:
c4658860 (t60131t)
2018-12-26 01:41:00讨厌菊府是什么啦，没人搭的东西还护航的下去，2020再输一次吧
作者: Smoltzy (就是爱Fender) 2018-12-26 03:50:00
推
作者:
daible (daible)
2018-12-26 09:05:00C型他们考量塞车怕没电 再来就是三宝 连沿岸B型都可以出车祸了
作者: lolovero (凉) 2018-12-26 11:47:00
轻轨对年长者来说很重要
作者:
rockyue (...)
2018-12-26 16:16:00我也觉得喜欢下班后喝一杯再回家的人应该支持轨道建设