如果只是双向轨道的话 我是觉得还好
你可以来C17兴隆路这边看看 其实还OK
但要是市府决定交通动线比照蓬莱-临海新路的处理方式的话
那就真的是交通上的悲剧
好好的一条宽广的大马路
为了轻轨搞到只剩三分之一可以让汽机车双向通行
交通尖峰时段 人车争道 还会塞车
你 美术馆路 大顺路 有 蓬莱路 临海新路大条吗？
在人口稠密区 这样搞恐怕会引发民怨吧
※ 引述《xinghh (高雄鲁肥宅QQ)》之铭言：
: 小鲁我住在内惟这附近，想问一下：
: 请问美术馆前的轻轨是双向还是单向的呀？
: 因为我看那个道路也没有说很宽，如果双向盖下去道路不就变超小的吗？
: 虽然我本人是很希望轻轨能赶快盖好啦，这样去梦时代玩就可以直接坐车去玩了
:

临海新路根本是失败的通行.盖好没多久就挖轻轨..钱都浪费掉

硬件工程油水才多

明明对目前交通影响很大却硬要盖轻轨，把铁路地下化后又弄了另一条轨道出来，这真是......

铁路地下化是把南北隔离的情况消除 但轻轨的路线完全不同

驳二那里的红绿灯,连指挥交通的,都摇头轻轨要来了,亮红灯,但轻轨还在消防队那,停等红灯,然后,大家还在这头,傻傻等轻轨来

知道为什么吗？ 因为要等轨道面完全净空啊

临海新路不知道在绕什么的 交通完全爆炸

蓬莱路那边根本是扰民红灯时间等待太长

轻轨怕车祸，很多路口都是双向红灯，hen棒 ..

轨道面完全净空根本不是理由 这环状线经过了多少交通要道 还真的不如花多一点钱盖高架或地下 不然高火改地下根本没有用

https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1434721227.A.190.html

蓬莱那盖来给外人笑的 过牌楼机车开始跟汽车抢道很大一条路 中间硬切个S型轨道 乱七八糟

多花一点钱？那一点钱是好几倍馁= =+...

为什么一直有人把重轨跟轻轨可以搞混？

那可不是“一点”钱，就算是高架化也是近乎翻倍