高雄人渴望捷运？作家批：公共汽车不先做 畅谈前瞻轨道梦
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2017-07-06 15:18联合新闻网 综合报导
“前瞻基础建设特别条例”昨（5）日在立院三读通过，然而外界对于前瞻的轨道建设、
预算安排仍颇有疑虑，自由台湾党政策部主任温朗东在脸书PO文表示自己身为高雄人，眼
见政府要利用轨道解决通勤问题，批“公共汽车不先好好做，畅谈前瞻轨道梦”。
前瞻基础建设特别条例由8年8800亿缩减成4年4200亿，其中轨道建设仍占大部分预算，温
朗东对此发表看法，表示自己户籍设在高雄、在高雄工作生活多年，对于“高雄人渴望捷
运”的说法感到陌生，自己过去也曾搭捷运通勤最后却选择放弃，理由是“太花时间”。
温朗东以自身为例，指自己骑机车出门只需花20分就可以到公司，而搭乘捷运到公司出站
后却还得步行1.8公里，就算搭捷运转公共汽车能减少步行距离，却也得花上近1个小时，认为
若政府试图用大众运输解决老年族群的移动问题，其实只要加开公共汽车班次即可，如此既可
大幅省下挖捷运的成本，更可避免施工时期的交通混乱。
温朗东指政府“公共汽车不先好好做，畅谈前瞻轨道梦”，建议政府若要给高雄1823亿的预算
，应用在产业扶植、创造青年人返乡，否则待前瞻真的落实之际，拥有未来的年轻人也早
就走光了。