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前几天的文章（如上：为何前瞻计画被狗干）我觉得已经讲得很易懂了
不先布置公共汽车路网（便宜）
一定要花大钱盖捷运才爽，结果大部分只服务到沿线居民跟没机车驾照的。
是当我缴的税不是钱吗？不能先花在刀口上吗？把公共汽车搞好吗？
怎么只看到都只在讲轻轨跟黄线，公共汽车勒？
即使我家住左营行政中心 离捷运站算近
但以前到梦时代附近加工区的瑞x上班
我宁愿选择搭比较久的公共汽车
因为家门前就有站牌，公共汽车比我骑车油钱便宜。
如果选公共汽车转捷运，那会超出我的成本。时间也不会比较快。
高雄人没有走路的习惯，行人环境也不友善。所以如果乘客离捷运站1公里以上大概就很
难纳入了。这时就要靠公共汽车。
以上其实不是重点，只是为了符合有高雄点，以下才是。
另外 看了之前乡民的推文特地去国考版搜寻w大的发问。
我真的后悔以前有时会认真的回复他。
奉劝其他乡民以后不要再跟他认真了。
不然每次要看推文都因为w造成阅读的阻碍
另外一篇发问我也觉得很神奇。
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