网志好读版： https://centerseedwu.blogspot.com/2023/04/2023.html
其实日本也不是一开始就钟爱樱花，而是从平安时代贵族开始，到江户时代才形成
全国性的赏樱文化。这段历史在网志里有比较详细的介绍，这里还是以赏樱景点为主。
蹴上铁道
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蹴上铁道应该是京都最热门的赏樱景点，可惜接近满开的时候天气不好
想说拍摄无人的铁道风景，下雨天七点就到了蹴上结果还是不少游客
要人少大概只能去拍夜樱了
高濑川
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高濑川是与鸭川平行人造运河，在江户时代高濑川负责了伏见地区到一条的的水运物资。
由于鸭川并不是很平整的河流，也容易暴涨泛滥，因此在江户时代修筑了高濑川，
让京都的物资运送更为顺畅。也因为是重要的货物往来要道，
高濑川旁边建造了很多仓库存放货物，也是木屋町通的由来。
整个四条河原町的繁荣，我想高濑川也贡献了不少。
伏见十石舟
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其实这个景点一开始不是查赏樱名所查到，而是在介绍坂本龙马上京的路线，
大致是从大阪淀川，经过伏见中书岛这边的运河北上。
中书岛车站内外都还有龙马的人形立牌，也说明了这附近可是当年的交通要道之一，
顺便沾一下这位历史大明星的光。
本来以为这个点会比较冷门一些，结果到达的时候不时听到亲切的台湾乡音，
只能说大家真的都很厉害啊～
东寺
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门票虽贵，但不得不说东寺的夜樱真的是顶级的，整个庭园的灯光都是经过精心规划，
呈现出非常优美高质感的观赏氛围。东寺的历史也是非常古早也大有来头，
是桓武天皇迁都京都建立的国立寺院。最引人瞩目的地标五重塔，
整个景观安排到近乎完美的对称，也真是佩服日本人对细节的追求。
走出了东寺庭园，到了外围停车场回头一看五重塔跟园内最大的樱花树几乎齐高，
用中长焦段可以大幅度降低人群对画面的干扰。发现了比官方路线上更好的摄影角度，
算是离开前的一个小惊喜吧。如果京都只能挑一个地方赏夜樱，东寺绝对值得列入考虑。
奈良佐保川
虽然文章系列主题是京都，但这里还是要偷渡一下奈良的赏樱景点。
毕竟在奈良待的时间不够长，无法形成一个独立的文章系列，
就把这个景点也放在这里介绍
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个人觉得来奈良赏樱的话，一定要来佐保川这里，樱花密度不比蹴上铁道，哲学之道差。
但这里的游客比京都的名景点少太多了，逛起来很舒服。刚好在行程的最后一天放晴，
算是拍到此行最梦幻的樱花海。
从JR奈良站往北走大约15分钟，碰到提防河岸就是了。
京都的樱花系列也到一个段落，不过京都还有更多的面相，留到之后的游记再分享囉～