造访日期：2020年12月
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南海フェリー / 南海渡轮
徳岛県徳岛市。和歌山県和歌山市
这次出门目的地真的许多波折，又要在可自驾范围(我自己还没胆搭大众交通工具)，又要
有兴趣的地方，又要价格合理的，我整整坐在电脑前了4个小时才决定来去和歌山。
决定去和歌山有几个原因
1、没去过和歌山，去哪应该都很新鲜。
2、从德岛搭渡轮过去约莫两个小时，在渡轮上也可以休息，而且渡轮不仅班次满多的，
加上现在有活动，如果有住宿在德岛或和歌山的话，费用半价，我们刚好德岛跟和歌山各
住一个晚上，所以都可以适用！
所以我们就决定来去和歌山了！
出发前一天我们就先住到德岛市区的饭店，除了隔天可以搭比较早的渡轮之外，目前德岛
县也针对县民有补助住宿费用，我跟先生两个人住宿的实际负担费用应该不到一千円，饭
店还有附赠免费的轻食早餐，不过就是很简单的市区商务饭店，就不多写文章了。
决定搭渡轮之后就先打电话去预定，顺便表明我们要用半价优惠，德岛营业所的先生要求
我们德岛跟和歌山的住宿都需要拿住宿证明，然后去程全额负担，回程就可以免费搭乘，
其实满简单的，不过回程是否能够免费搭乘我们有点担心，最后事实证明两边营业所交接
得很好，他们也只收走了和歌山的住宿证明就让我们回程免费搭乘了。
这个活动真的很划算，车子含司机的费用是7600日币，再加上一位乘客2200日币，等于我
们不到一万日币就两人一车的来回交通费，而如果是走高速公路来回不仅比较贵(但是只
差一点点)，重点是时间差了一半，而且省体力真的很重要，虽然两个人可以轮流开车，
难得出去玩把体力都耗在开车很不划算的！
德岛这边上船是采用得来速的方式，车子开入港内，在购票处买票后就直接排队，(人不
须下船)，而和歌山则是需要先停车，然后下车进去购票处买票之后，在开车去港口上车
，程序虽然不太一样，但是并不复杂。
从德岛也可以搭到东京或著是北九州，不过当然还是往和歌山的班次比较多。
得来速购票处，我们搭第二早的班次，人很少
这张乘船券会在引导车辆上船的时候收走，千万别塞进包包深处了~
这天只有四台车而已，整艘船只有8个乘客，而在地毯区的只有我跟我先生而已。
这天搭乘的渡轮，我们来回都是搭到同一艘。
女性专用的地毯区
这样的地毯区总共有5个，(其中以有一个是无障碍空间轮椅可以直接推上去的)，
电视则有3台。每区都有3组插座。
这边应该是可以放大型行李的，不过这种链子就是防君子不防小人囉~ 但是这个的正前方
就是沙发，如果有带大行李的话也可以就坐在前方的沙发，旁边就是女厕。
楼上是GREEN席，其实就是指定席，加价一千日币的，位子应该有比较舒服。
船头的座位区，这区只有一位乘客而已，虽然说是椅子，但是这边没有电视也没有插座就
是了。
船尾也有位子，不过有乘客我就没拍照，面对窗户大约8个座位，每个座位都有插座，然
后中间部分是四人座，四人座的话就没有插座可以用，虽然航程只有两个小时，但是如果
要划手机的话可能要带行动电源。
船上有WIFI，但是去程我一直连不上，回程有比较好，但是也差不多到一半就断掉了。4G
状况也不太好，建议可先下载影片到手机，不然就跟我们一样倒下去睡觉也是可以的~
船内的卖店在航行时不营业。
可能如果不是开车的乘客可以比较早上船，可能就会遇到卖店在营业，车子是开船5分钟
前才开放上船，所以我们来回都没看到卖店营业。
这区是大货车司机专属休息区，一般乘客不能进入(我站在门口确定里面没人才拍的)，虽
然我们回程有几台大货车一起上船，但是司机似乎都习惯在车上休息，回程这间也是没有
人的。
厕所很干净，船头各有男女厕一间、船尾的比较大一点点，不过都很干净。
也有哺乳室跟尿布台，左边桌子旁边放有热水瓶。
去程可以看到大鸣门桥跟淡路岛
回程搭的时间刚好可以看到夕阳
和歌山港跟南海电铁直结，若从关西机场出发，那其实跟搭巴士到德岛的时间差不多，但
是行李搬来搬去有点麻烦，尤其车站离港口大概要走5-10分钟。
我通常如果要从关西机场回台湾，下班后会先搭车到大阪，然后就住在下车点的新阪急，
然后隔天也是从新阪急搭车往关西机场，这样是拉行李拉最少的，或著从德岛市区也有巴
士直达关西机场，主要看航班是什么时段的。
和歌山港售票处
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