首先 先推自驾
去日本一定要体验一次自驾
然后 想请问一下各位去租车的时候
有租过kcar吗？
因为上次去九州阿苏 看到要爬山
果断放弃kcar 选aqua 这种小车
想说会不会爬不上去
可是在去阿苏的路上又零星的看到几台kcar
爬了文 只看到一篇去美山村的
所以想问问 kcar 好不好开
可不可以跑山
毕竟租金还是便宜很多
推广一下
自驾呢 让我去的很多冷门地方地方
比如说满山橘子 的玉名市天水町
抬头就可以看见星星的汤平温泉
坐船从多比良到长洲
自己在九十九岛开帆船出海
这些都是自己找自己玩的冷门路线
可以不用跟别人挤
不过要做比较多功课就是了

1K爬得上去，上次用K从长野爬超过2000M的山到草津

除非你满车彪形大汉 kcar没那么不堪

kcar爬过箱根 油门踩深一点就上去啦

听说会脚酸(啥

K car平路可以开到140贴表

油门踩下去就好了

没那么夸张，顶多声音大了些

价格之外舒适性.安全性也要考量轻自动车我只租短天数且不上高速

在日本开车够安全的了

踩深一点，引擎比较大声而已满街、高速公路都是kcar

我们就是买kcar，自驾出游上高速完全没问题啊

kcar爬山很累 要踩到底

我自己的经验是:kcar跟1.0小车租车费用差不到五百円/天，我会直接租1.0的，若要油电又比1.0贵不到五百円/天，我就选油电了XDD

以我的经验我也不租轻自动，因为价差实在太小，有时候台币差不到一百块，但舒适度跟性能落差不小。

一天1~2K才会租kcar 不然宁愿租好一点的

我最爱K Car 冲绳 函馆 都是

上次去九州就是租k-car喔！一点问题都没有！便宜又好开还好可爱

KCAR市区会忍不住去找小车优惠停车场 反而更贵(X

想太多 只要是路面基本上都可以开 除非要下土坡草地才有差

山路多直接选油车最好 比油电混合还好开

k car我开到白神山地也好好的

k燃费表现通常较好 走高速费用也便宜

之前租MOVE，一公升汽油跑26公里！

如载人多且爬山还是建议不要,2个人只跑乡间倒是挺好的

省油不就是会租kcar的最直接原因吗 燃油效率一样的话谁要租小车啊

省油省不过油电车吧 基本款因为供应量大 通常也很便宜Aqua/Note/Fit 都算基本款 油耗也都是排名前段班的

K CAR没问题啦!!大力踩下去就对了

有跑到有料道路 就会知道k的好

Kcar 第一次就开九州的山路 后来走过暴风雪 开过好几个山区 都没啥问题

油电混合还不错稳，Kcar跑山路跟豆腐一样晃

油电车适合慢慢开 corolla axio山路油耗还有二十多

印象中1.0以下，不能买高速公路吃到饱，不知道各区域有没有不同规定

K car跟compact car价差实在很小 建议租后者

五个人就直接诺亚油电下去了 没租过kcar

北海道就不能用高速公路PASS，得租大车

直接挑油电就好不是

重点是小车常升等，kcar?

在北海道租车时发现KCAR与Hondafit 差没多少，秒选后者

5个180就不要了

在福冈租过 Tanto(660cc)，开高速公路一直有飘移感XD

前年就轻型车自驾，福冈上阿苏，再去高千穗，再返回黑川回福冈，因为迷路，小车在黑川绕，一点问题也没有，整个是梦幻之旅。