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今天分享的主题是取车、导航和加油。
五、如何取车？注意事项为何？
取车前除了必要文件（护照＋台湾驾照正本＋驾照日文译本）外，还要带着
当时租车时的确认单，从信箱里印出来带着。确认单上有编号，也方便工作
人员找资料。根据几次的经验，不管是OTS，还是Times或Orix，在我们取车
前，车子其实都开出来准备好了。这是日本人做事的严谨跟对客人的尊重，
但完整的资讯提供是我们的责任。
在取车的时候，工作人员会再逐项确认款项，大部分的租车都不会在线上付
款，所以在确认款项后会收费，现金跟刷卡都可以。OTS租车时若有勾选网
路（WIFI机或手机），现场也能顺便取机子，最好马上开通测试。
若是在线上租车时保险没有买足，现场的工作人员会再次确认，建议这时候
该买的保险就买一买吧！
依照2017年1月底去名古屋的经验，Times还有卖几天过路费吃到饱的方案，
类似HEP或SEP。但我跟工作人员说我只有要去长岛、伊势，然后就附近走
走，我没有要上高山或合掌村，更别说去北陆了，所以算一算根本不需要买
吃到饱过路费。另外，那次因为是冬天，我没有在线上加租雪炼，所以工作
人员很谨慎的问我我会去哪里，我告知我们的行程后她显然有松一口气。所
以冬天去自驾的人，要先把气候跟行程掌握好，该租雪炼就租，不要拿安全
开玩笑。
很重要的一点，“可能会开车”的人，要同时提供护照正本＋台湾驾照正本
＋日文驾照译本，先行登记。当然交出去的证件文件，不要忘了拿回来。
租车人员也会交代一下交通法规，之前租OTS，在临空丰崎营业所取车时所
有的驾驶还会被叫去旁边的黑板前集体上课，由中文人员讲课。（不过在壶
川駅美居饭店取车时，大概受限于场地就没有集体讲课这一段）
有时候会有意外的小确幸，就是车款被升级了，那就真的超开心啊！不过要
或不要都需要当下明确的决定，不要喜孜孜的开走了绕一圈又开回来说不要
了，这会增加租车公司的困扰。
柜台事务处理完后，会有专人带着或引导客人去取车。看到车后请先确认汽
车座椅（若有租借的话），也会跟工作人员一起检视车身状况。会一起巡一
圈，车身的任何痕迹，请指明出来让工作人员在检查表上划记。
车行会给厚厚一本资料，是车子相关的资料，包括导航的使用、音响的操
作，或遇到事故处理的流程，一定要花点时间看过。
六、导航的使用与预防
自驾一次经验以上的人，取车时导航的使用也请工作人员操作一次，因为我
发现很多台车的导航都不太一样，虽然使用方式大同小异，但多听一遍总没
坏处。
不过要注意一下，有的工作人员会很好心的设定“自动车道”优先，但这点
建议不要，因为很多时候并不是“走自动车道就会比较快到终点”。尤其山
阴山阳那一趟自驾，导航为了迁就要选择自动车道还会特地绕了远路，感觉
时间上多耽误了（还好山阴地区很多无料区间的自动车道，要不然多花时间
还要多花钱，真的会哭吧！）
GoogleMap建议我们开下图左边，偏偏已被设定自动车道优先的车机导航带
我们走了下图右边，那时候刚取了车，要经过荒芜的山区开去偏僻的鸟取，
没有勇气不管车机只靠手机啊！
对于观光客如我们来说，日本的导航输入是靠电话或mapcode（都是输入数
字，只要先准备好，很简单的）。但这毕竟不是我们自己的车，我们并不知
道导航的图资有没有定期更新，又或者山阴地带实在有够偏僻，导航的图资
有没有完整我们也不清楚，所以，强烈建议，GoogleMap最好同时服用，以
确保路线的正确与终点的顺利到达。
我自己的作法是，会前一晚在笔电或手机上把隔天行程A点到B点、B点到C点
的路线，在GoogleMap上操作一次，也寄封信到自己信箱（信上就是超连
结）。隔天上了车，不管车机导航如何，手机的Google导航都可以同步启
动，这样几乎可以确保无虞。Google大神不是叫假的，连高梁大型游具公园
那种超级深山林内，也是靠Google大神处理。
七、加油
在日本租车，取车时油箱是满的，所以还车时油箱也该是满的。冲绳的临空
丰崎还车点旁边就是加油站，超方便。
名古屋中部国际机场在岛上，所以“过桥前”就要找最近的加油站把油加
满，过了桥加油就超贵（这一点Times租车人员会给加油地图，但圈的点是
过桥后岛上的加油站，比较贵）。Orix冈山西口还车，加油站离得有点远，
差不多要开十分钟。
但不管加油站在哪里，不管用Google找还是看网友分享，那都是要租车者该
克服的问题，最好先准备好。通常还车后就要准备去搭机了，要控留时间。
很多地方的加油站会自助加油，如果对机器设备不熟的，就多点耐心（跟礼
貌）等待加油站人员空帮你服务吧！
到这个时候，七成以上都没问题了。