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fibelf (driving)
2015-07-28 21:55:27一个字代表骑自行车游岛波海道的美好:爽
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岛波海道全长约70km,大可以一天骑完,但为了能随时停下脚步,享受悠闲气氛,所
以我们将行程拆成两天,今天预计要下榻大三岛,差不多是一半里程。沿途会经过几个岛
和桥,依序是向岛→因岛大桥→因岛→生口大桥→生口岛→多多罗大桥→大三岛。
一开始我们先路过向岛中学校,然后沿着岛上的道路前进了一段路后,才抵达海岸边。岛
上的车流量并不会太大,路边就算没有专用自行车道,也依旧留有相当余裕,骑乘过程中
是很悠闲而不感到危险的。濑户内海的海水清澈,景致优美,从看见海开始,我们就总是
骑骑停停,企图将映入眼帘的美景一一捕捉下来。
因岛大桥是我们遭遇的第一座桥,自行车和原付(50c.c.轻型机车)共用引道,要绕行约1
公里的爬坡路才能上桥,我们借来的车不仅外型与Ubike相仿,也同样是三段内变速,坡
度3%的坡道尚可应付。因岛大桥是双层桥设计,汽车与重机在桥的上层,自行车、原付和
行人在桥的下层,除中间的道路外,两旁都被严密的铁网罩住,安全性非常高,但也因此
无法在桥上拍摄远景。
根据导览说明,因岛上有个白滝山,上有五百罗汉,感觉是个高处望远的好场所,为了不
要光是在既定的自行车道上骑车,我们遂决定前往一探。不过连续而冗长的爬坡路,可就
不是我们已载重的淑女车可以负担得了的,才没骑多远,我们就只能下来乖乖牵车,顺便
拍拍路旁小花。也不知道走了多久,总算上到一个平台处,但原来这似乎只到半途而已,
疲惫不堪的我们于是爽快放弃,骑着车滑下山去。
生口大桥相较于因岛大桥稍短且小,不过上桥引道同样差不多是1km的3%缓坡。因为接近
中午,天气渐热,我们暂停拍照的次数变少了,转而开始物色午餐去处。但沿途可见的餐
厅委实不多,幸亏还有超市可入,我们买了便宜可口的便当与饮料,快速补给后再上路!
远望可见多多罗大桥起,是整段紧靠海岸线的专用自行车道,虽然艳阳高照,但在凉爽海
风吹拂下,就不至于酷热难熬,碰上有波间艺术品设置之处,正适合在一旁坐下,好好发
一阵呆。
在碧海蓝天下骑着自行车缓速前进,在美景下放空发呆,启程后,我俩立刻就确信了,岛
波海道的自行车旅行,就是我们最向往的类型,虽然稍嫌粗鄙,但唯有“爽”字才可贴切形
容我们的愉悦。