网志版：http://crotchery2.blogspot.tw/2015/02/17_12.html
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说到日本的巴士，它的路网和电车、铁路同样绵密，订票取票也很简单方便。行前我们耳
闻日本通友人说高速巴士车票不必提前购买，到了当地再买也不迟，后来上网查班次，赫
然发现预购可能会省一笔小钱和提前选位，所以我们建议行程安排好的人，可以早一点到
高速巴士的网站下订购买适合的班次，已免无位可选或错失买到便宜票的机会。
日本高速巴士的订票流程全在它的预约网站完成，最后记得要输入信用卡卡号，即购买完
成！如不想立刻付款，可以在它的“最终购入期限”内再到预订时所留的信箱收信，点连
结进入付款页面即可。
请留意。搭车时要至少提前半个小时到车站，告诉站务人员搭乘者的名字就可顺利搭车
了。
http://ppt.cc/qs4E
位于梅田蓝天大厦TOWER EAST 1F的WILLER大阪梅田巴士总站
http://ppt.cc/iJ4X
等车时可到对面的pound house吃点东西（http://www.poundhouse.jp/）
WILLER EXPRESS
上网看看班次及路线吧（http://willerexpress.com/tw/），23点35分从京都发车，在大
阪梅田总站搭乘的“大阪/京都 - 松山/今治/J7123”，我们行前选的是每车只有8个的前
三排独立座位，7,000元日币的RELAXWIDE，比起两两相邻的一排四个RELAX座位，座椅加
宽1.2倍，舒适度是好上许多，但单个座位的价格也贵了一千多元日币。
搭高速巴士最大的原因无非是为了省一晚住宿费，事后我们觉得坐RELAXWIDE的决定是正
确的，因为到达目的地松山一番町约要六个半小时，睡一睡会忽然醒过来，这时，舒适的
座位就发挥它的功用了。这班高速巴士途经神户、姬路、冈山和广岛，只停一次岛波海道
某岛（大半夜不清楚是哪一个岛）的休息站让大家下车舒展筋骨。
日本的夜行巴士就是让人睡觉用的，设计上花不少巧思，不仅车窗有完全不透光的超级密
闭式窗帘，每个人的座位头顶还有折叠式遮光罩，配合犹如高铁般几乎不会摇晃巴士，搭
乘品质真的是超超超优的，是台湾根本无法体验到的享受！
http://ppt.cc/YJWE
终于到达下车站，松山市大街道
http://ppt.cc/vnI0
车子长这样
JR四国バス
从四国去本州，我们也选择坐高速巴士（https://secure.j-bus.co.jp/hon），JR四国バ
ス“高松－京都线高松エクスプレス京都号0004便”，8点35分从高松车站发车，12点15
分到达京都车站乌丸口。
网络订购的时候，我们遇到了小小的问题，WILLER EXPRESS我们订的是原价票，JR四国バ
ス则有“早売”早鸟票，一张票票价4,110元日币，但只剩一张可订，没办法，订完最后
一张早鸟票，另外一张只好订4,950元日币的“通常运赁”原价票。
“这趟巴士的座位就比不上WILLER EXPRESS舒适，因为它没有加宽座位，而且日本
人普遍来得矮小，所以我坐下后根本没办法移动，我看我身旁只一百六十几公分
的日本男生似乎坐得满惬意的呢。”
这班车途经淡路岛，很可惜只停车休息十分钟吹吹海风。
http://ppt.cc/rVfM
这台面包超人好像是到神户的
http://ppt.cc/2bsV
伪车掌小姐及JR四国バス
http://ppt.cc/a8I-
淡路岛看海