楼主:
sam1115 (EXILE)
2015-02-20 12:18:20http://www.mypacetravel.com/?p=16960
2015年的第一个访日旅行统计数据出炉啦～！
1月份的数字继续亮丽，比去年同期大升了29.1%，至121万8千人次，是有记录以来最高的
1月份，而且更首度有单一市场突破单月30万这个新高数字呢！
排名首五位的市场分别是：韩国、台湾、中国、香港及美国，这五个市场也根本就是常客
啦，分别主要就是排先跟排后，而排首位的韩国不单比去年同期大升了40%，总人数更达
到35万8千，一举突破了30万的单一市场大关，之前最厉害的只是约28万人次上下啦
(就是台湾2014年5月的纪录)，想不到一破便破足5万以上这么多，主要原因就是12月开始
往来日本及韩国两地的廉航班次增加了不少啦。
而排第二的中国市场更有45%的升幅，反而排第三的台湾则只有10%，有关方面表示是台湾
市场在1月份是淡季，不少潜在旅客都计划在2月农历新年才出发，所以升幅偏软，但也已
经创了连续24个月都创出当月新高的记录了。
香港市场则相对热闹，单月也有接近40%的增长，人次也有8万7千之多，主要原因就是直
航札幌跟成田的航班增加了不少啦。
头5位以外，泰国市场继续表现亮眼，比去年同期大升了近65%，是连续34个月创下当月的
新高，个人感觉是，近半年在大城市遇见泰国游客的机会实在很高啊！
2月份的数字，因为2015年的农历新年是在2月份，在日圆仍然低迷，也没有政治及灾害等
其他因素影响下，相信会非常有看头！
本来想单一市场突破30万人次还以为是台湾
毕竟去年台湾创纪录成为访日第一大国(台湾人哈日太疯狂了)
但韩国也的确是大多数时间访日的最大来源国
今年首月韩国客就增加这么多
廉航开增航线的确是最主要的帮助
加上汇率物价经济机票等因素的确对韩国人去日本比台湾人更有优势
(去抢货购物除了要跟中国大妈拼还有韩国阿珠妈竞争了)
加上台湾经济没韩国好，没钱的去1-2次也够了
有钱的去N次可能还是会想换个国家
最重要的是台湾日本的廉航票价没以前漂亮了
去年台湾去日本旅游的人太多太疯狂，加上发生了复兴事故
台湾人更倾向选择日籍航空(目前廉航也只有日籍的飞台日线)
日籍航空也学聪明，觉得台湾人钱太好赚
优惠比以前少了
身边也有人本来想去日本但看廉航不便宜有部分改去泰国(泰国去年开了廉航)
不过台湾人应该还是会维持不少的人数去日本观光
作者:
yhls (历仔)
2015-02-20 12:28:00不难理解, 毕竟航点就这么多, 对手就那几家, 加上大家都很逢场, 自然也就不需要像早期一直促销来刺激买气
作者:
ss1132 (景)
2015-02-20 13:01:00还有酷航？
韩国去日本多半不是去玩,跟台湾出国大多往中国跑一样
楼主:
sam1115 (EXILE)
2015-02-20 13:12:00漏掉酷航，但全日本只有一天一班酷航其实影响不大
作者:
Felix76116 (Just go ahead)
2015-02-20 13:19:00乐桃 虎航 威航 即将加入战局!
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2015-02-20 13:20:00
韩国往日本是去探亲的吗
此外 另一个重点是远航,看六月是否有确实的计画直飞
作者:
On10n (洋蔥é )
2015-02-20 14:12:00都没人期待SkyMark来飞个台日线吗? 稳赚不赔耶
作者:
Peach99 (peach)
2015-02-20 14:56:00意思应该是韩国多商务客
作者:
Vett (Vett)
2015-02-20 15:11:00楼下有一篇虎航的八卦 四月飞!
虎航开航值得期待!!!!!!!!!!!!!!!!! 威航就......
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2015-02-20 19:01:00
熊跟虎都有不良基因吧
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2015-02-21 00:51:00
也许是作梦
作者:
logoaj (aj)
2015-02-21 01:59:00版标新闻在那？
提示：日本某间网络旅行社的台湾行程(使用廉航)此外按照香草/SCOOT的运作模式 日本发的package会先出然后台湾方面消息会晚约1个月才出来
删掉的那篇是我贴的 觉得写得太详细 所以想想还是删了
作者:
espanol (爱传)
2015-02-22 21:33:00这翻译为什么一直啦啦啦的 看了好烦