2014.2.8 全日空NH52 新千岁CTS-羽田HND 飞行记录
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/56637090
以下为PTT文字版:
北海道の旅最后一天说穿了完全都是机场与搭飞机的行程，
多数人可能觉得这样安排很浪费，但航空迷心中搭飞机从来就不只是出国的例行公事，
而是最重要且最期待的行程之一啊!
前一晚下榻新千岁空港航厦内的万叶の汤温泉旅馆，
一早还能洗个温泉用完自助早餐再去check-in搭飞机，神清气爽相当惬意。
今早搭乘8:30飞往羽田的ANA班机，东摸西摸来到报到柜台已经7点多。
还没看到柜台前在商店街见到长长排队人龙，
心中暗自思忖著新千岁居然有这种超人气排队名店，才一大早就人声鼎沸。
没想到往前来到柜台才发现这些全都是等著check-in的ANA旅客，顿时吓了一跳。
周六早上的搭机人潮实在太惊人，看着不见尽头的队伍不禁背脊发凉。
跟我一样搭乘国内线转国际线的乘客请记得在18号[国际线乗り継ぎ]报到，
虽然还是热闹滚滚但队伍至少比起一般柜台短了许多。
等待的同时发现有不少搭乘8:00往羽田的乘客都还没check-in忽然心情为之放松，
然而好景不常，抬头一看......往羽田的班机全部标注:"由于雪的原因，飞机可能返航
"....。
前一晚收到朋友讯息说东京天气预报下雪，毕竟在北海道看了好几天雪当时只觉毫无特别
。
这下才知道这场风暴是号称东京半世纪以来最严重的大风雪，
虽然过了快两个月才撰文，但相信很多人都还印象深刻吧?
ANA地勤姊姊亲切的用英文为我服务，并且再次口头告知飞机由于东京大雪飞机可能返航
。
在此确认行李直挂台北松山并获得机将搭乘的NH52千岁-羽田"搭乘案内书"
及后段羽田-松山BR191登机证，究竟这张登机证能否顺利使用呢....?
好不容易check-in完，来到出发口又像来到摇滚区般水泄不通。
后来分流到组员通道通关，但仍花了好一番功夫而且排到一半才想起忘了清空水壶，
安检大哥打开嗅了嗅之后便放我过关。
获得搭乘券一张，这才是国内线的登机证。
去年12月ANA集团简化国内线流程，原本在gate才会拿到的登机证改成安检后发放。
距离登机时间已所剩不多，简单拍一下附近飞机。
Air Do/ JA01HD/ Boeing 767-33A(ER)
即将搭乘的ANA，773发动机喷出漫天水雾。
Gate 7 准备登机，
这班国内线挂上了ANA星空伙伴韩亚航空的班号OZ9240。
2014.2.8 Sat.
All Nippon Airways 全日本空输
NH52/OZ9240 Sapporo Chitose(CTS) - Tokyo Haneda(HND)
JA753A, Delivered: 1998.7.29
Boeing 777-381
Y Class, Seat 55K
(map)
搭过好几回777却第一次在国内线相遇，本日机材机龄15年，配备两具PW4090发动机。
隔壁的A320"心をひとつに、がんばろう●ニッポン" 311日本震灾加油涂装
All Nippon Airways/ JA8392/ Airbus A320-211
再度踏上ANA机舱稍稍抚平了方才波动的情绪
这架国内线仕样773设置了514席座位，经济舱采用3-4-3配置。
ANA经典登机音乐Another Sky在机舱中流泻
55K座位，既想靠窗又要搭乘777解套方法就是选坐最后几排，
因机身内缩靠窗只有两个位子，至少出入方便些。
这张可以明显看出差别，
最后几排只有两个位子，与窗户的距离较大也多了侧边空间能利用。
椅距尚可，一个多小时的航程无须苛求。
扶手侧边有迷你控制面板并标注座位的英文字母编码
overhead bin，777的顶上乾坤总是美。
没对到焦的阅读灯与指示灯号，与15岁机龄相比显得相当新颖。
椅袋内容物: (左起)
ANA SKY SHOP/ 翼の王国机上杂志/ 耳机/
777-300安全卡/ ANA My Choice国内线服务介绍/ 清洁袋
及派不太上用场的耳机一副
窗外风景，前身是ANA"黄金机"的JA01AN...
Air Do/ JA01AN/ Boeing 737-781(WL)
新千岁晨光雪景让人赞叹，依依不舍心情油然而生，
不知遥远的东京是何等恶劣天气等候着我们?
目测本日载客率达九成以上，不愧是日本最繁忙的国内航线之一。
ANA姊姊们在走道上整齐划一鞠躬展开safety demo，严谨而以客为尊的精神深植人心。
PA时再次提到东京遭遇大风雪飞机可能返航，不知能否顺利飞抵东京的心情又忐忑起来。
8:48 后推
ground staff在冰天雪地之中鞠躬挥手，
欢送我们的同时我也准备向迷人的北海道告别。
滑行沿途发动机扬起地上雪花，下次再见这般情景是何时呢?
忽然一旁撇过JA98AD，六天前载着我来到北海道的Air Do 767。
除了场外风光，新千岁周围风景更是绝美。
围栏外整片的树林，风一吹枝头白雪翩然飞舞在晨光中闪耀熠熠光芒。
9:06 01L跑道起飞
北海道上空天气非常晴朗能见度也很好，地面景色一览无遗。
9:11 系紧安全带灯号熄灭
朝北起飞后随即左回转往南前进，千岁西方的支笏湖映入眼帘。
这千笏湖水深排名日本第二，面积日本第八，为火口湖。
湖面北方(即12点钟方向)是惠庭岳，画面近端的海港则为苫小牧港。
远方积雪的羊蹄山山头也来为我们送别，羊蹄山因神似富士山而有"虾夷富士"的别称。
777头也不回飞向南方，谢谢北海道在这短短几天带给我精采回忆。
ANA国内线777没有个人娱乐系统，但这头顶小萤幕值得嘉许。
居然有机前影像LIVE转播，大概是鼻轮附近装了镜头吧(?)
与去程Air Do相同，平飞后提供一趟茶水服务。
选了相当特别的"ANAオリジナルビーフコンソメスープ ANA Beef Consommé"(牛肉汤)
感谢姊姊亲切的英语服务!
休息了一会儿也该探索一下机尾空间
洗手间
无论新旧，ANA的飞机有个共通点就是干净。
谁料才刚拉下拉链，竟传来PA现在遭遇乱流请所有乘客回座，赶紧匆匆解决回到座位。
果然一接近东京，马上就是恶劣的天候环境。
而这一坐居然就这么坐到了落地无法再起身...
尽管感觉到飞机下降但窗外却能见度极差伸手不见五指且摇晃剧烈，
直至落地前一刻才勉强看到饱受摧残的东京陆地。
10:28 比原定时间晚了20分降落东京羽田空港，
飞机有如神龙摆尾在跑道上摇晃，机尾感受非常明显。
客舱内传来一阵小小惊呼，但总算是顺利到达了! 感恩。
滑行途中见到了ANA 60周年特别彩绘的767
All Nippon Airways/ JA8674/ Boeing 767-381
All Nippon Airways/ JA819A/ Boeing 787-8 Dreamliner
樱花机
All Nippon Airways/ JA603A/ Boeing 767-381(ER)
All Nippon Airways/ JA822A/ Boeing 787-8 Dreamliner
窗外景象，细细的雪花一落在地上就融化成水。
最后下机时跟姊姊们聊了一会儿，其中一位姊姊通中文。
除了为延误而道歉外，还主动关心我后段转机是否赶得上。
真是聪明又贴心!
临别前姊姊们送上一个鞠躬加挥手，让这趟有些许遗憾的飞行有了温暖的句点。
能顺利降落已经相当幸运，谢谢你JA753A!
停在隔壁的 All Nippon Airways/ JA8198/ Boeing 777-281
编号不详的767
这一delay也让接下来的计画大乱，赶紧准备转机去囉!
离开第二航厦前先买了邮票把拖到现在还没寄出的明信片清空，
由衷感谢服务台姊姊和中国籍店员的帮助，甚至还帮我一起贴邮票争取时间，非常感动!
到户外一看，不输北海道的漫天大雪!
正当兴致勃勃地想去展望台见识羽田雪景时见到这告示....
残念! 非常庆幸去程时有先来展望台拍飞机还巧遇ANA的747。
各位日本同好们也只能在室内巴著玻璃望穿秋水
此时离下段国际线登机时间已不到半小时，
赶紧冲下楼ANA FESTA抓了一个桌历就搭巴士直奔国际线航厦。
一场大雪让我在航厦内狂奔，赏机、购物行程也乱了套。
此时心中又担心起下段BR191能否顺利起飞，且看下篇分晓....。
谢谢收看，取材时间:2014.2.8。