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(以下为照片)
▼早晨的熊本市
今天第一站本来是要去阿苏山搭乘空中缆车欣赏火山口的，可惜因为近期阿
苏山火山口所排放出的二氧化硫浓度过高，为了安全上的考量所以全面停止
开放让游客上山。因此，不得不转战阿苏猴子剧场，欣赏猴子们耍猴戏。
虽然没能亲眼见到火山口的浩瀚景色，不过却也因此有了意外的收获。舞台
上表演的师傅跟猴子，一搭一唱为台下观众带来一场相当搞笑的演出，逗得
大家开怀大笑，直呼过瘾。由于剧场内不开放让游客拍照的关系，所以只能
给大家看看入口处的照片囉。
(以下为照片)
▼日本现存少数的猴子剧场之一
本日的重头戏，自然是火车之旅囉。今天要搭乘的路线，是南阿苏铁道高森
线。该条路线西起立野站，东至高森站，全长17.7公里，由第三部门南阿苏
铁道负责营运。
立野站一共有二条路线经过，一条是由第三部门南阿苏铁道所经营的高森线
；另一条则是由JR九州〈注一〉所营运，横贯九州中部的丰肥本线〈由大
分县大分站至熊本县熊本站〉。
注一：日本国有铁道因不堪亏损，而于1987年重整经营体制，重组为JR集
团。旗下一共包含JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、
JR九州与JR货物等七家公司。目前已有部分营收较佳的公司完成全民营化
的目标。剩下还没民营化的公司，则仍需仰赖政府出资补助，属于官股色彩
浓厚的公司，例如像JR九州便属之。
(以下为照片)
▼JR立野站站房
▼JR立野站与南阿苏铁道立野站紧密连结在一起
▼JR立野站月台
▼南阿苏铁道立野站站房与月台
▼JR立野站站房内部
▼JR立野站办理列车交会
▼南阿苏铁道立野站站牌
▼南阿苏铁道立野站月台
▼上车囉！
▼南阿苏铁道的代表图案
▼车厢内部
▼驾驶室
▼票价表
▼从高达68公尺的白川溪谷大桥上向下拍摄
▼即将进入隧道
▼长阳站
▼加势站
▼沿途的田园风光
▼阿苏下田城接触温泉站，简称阿苏下田站
▼站房外观像座小城堡
▼里头设有可泡温泉的设施
▼日本最长名称车站─南阿苏水之诞生里白水高原站，简称白水高原站
▼白水高原站站房外观
▼中松站
▼阿苏白川站
▼南阿苏白川水源站
▼见晴台站
▼即将抵达终点高森站
▼高森站站牌
▼车库
▼停靠于月台的列车
▼站房内部一隅
▼站内的卖店
▼纪念品─各站站牌钥匙圈
▼高森站站房
▼放置于站外的蒸汽火车头
抵达高森站时已经是正午时分了，因此接下来便前往中午用餐的地方，品尝
当地的特色美食─高森田乐料理。料理的食材有豆腐、鱼、芋头等‧‧‧烤
熟后再涂上店家特制的甜味噌酱，不仅入味也很下饭喔！
(以下为照片)
▼中午用餐处─高森田乐保存会
▼围绕在炭火边的食材，旁边的手套供翻面和取物用
▼吃饱后来张阿苏五岳中的根子岳照片
祭完五脏庙后，我们将告别熊本县，往东前往宫崎县造访高千穗峡。下车后
走上一段步道，即可抵达高千穗峡深处的菁华区域。除了走步道散步享受森
林浴之外，还体验了在峡谷里头划船的乐趣〈嗯，真的跟在台中公园划船有
很大不同XD〉。
(以下为照片)
▼高千穗峡
▼被选为日本瀑布百选的真名井瀑布
▼高千穗峡一隅
▼体验划船之乐
▼三座拱桥同时入镜
接下来，来到本日最后一处景点─高千穗神社。除了供人参拜之外，里头还
有一座神乐殿，会在特定期间的晚上表演神乐。这项表演是高千穗当地重要
的祭典活动，并已成为极具特色的观光行程之一。
(以下为照片)
▼高千穗神社
▼参拜前先于此处洗涤身心
▼本殿
▼神乐殿，晚上表演神乐的地方
▼高耸的神木
离开高千穗一带后，游览车来到昔日宫崎县北部重要工业城─延冈市。为什
么说是“昔日”呢？因为近年来随着产业外移，目前延冈市的人口数已经下
滑至13万人左右。在市区闲逛时可以发现街上不少店铺都贴出顶让或是出
租的告示，可以一窥当地已不若往昔风光的景象。
今晚夜宿延冈MERIEGES大饭店，房间虽不大，但是简洁干净的风格仍维
持了住宿的品质。在街上的餐厅吃饱饭后又跑到不远处的延冈车站逛逛，可
惜只有一家小便利商店，没有什么铁道相关纪念品，因此很快就回饭店休息
囉，也结束了第四天的行程。
(以下为照片)
▼延冈市街道一隅
〈待续‧‧‧〉