照片：http://0rz.tw/pJzKm
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4/12 - 宗谷岬、前往钏路
安排行程的时候，想过“到底要不要去宗谷岬”这件事情。先前提过，这趟旅游
的初心是“一次蒐集JR四极点”，如果行程会耽误到这个前提的话，宁可放弃。
不过话又说回来，从札幌“来回”稚内一次十小时，这辈子大概不会再来第二次
了，那就还是去一下吧——虽然宗谷巴士的票价实在有够贵。
昨晚搭スーパー宗谷 3号的时候学到一件事情：原来稚内的“市区”其实是南稚
内，多数乘客都在这里下车，真正在稚内站下车的反而寥寥可数；大概也因为如
此吧，稚内站大幅改建，除了合并了巴士总站（同一栋建筑，稚内站出口左转就
到）以外，也共构了一个 Mall ，貌似有电影院、卖场、跟其他娱乐服务的建筑
，应该是促进稚内站一带发展的手段？（我乱猜的）
稚内全日空ホテル冷清到吓人，front desk给了我一个高楼层、景观非常好的房
间，一早起床，拉开窗帘就是海景的感觉真好。
吃完早餐，到 Bus Terminal 买宗谷岬的来回票（不买票而抽整理券的话，票价
似乎高很多？），车上只有三、四个当地人，另外有一对二十出头的情侣，一看
就是要去宗谷岬的样子。
巴士慢慢龟了五十分钟（开有够慢），到了宗谷岬前反而没有特别惊艳的感觉：
就是日本最北端的碑、间宫林藏像、以及一堆日本最北端的东西（食堂、邮筒、
电话亭…）；当时大概十点半吧，冷冷清清没什么人。
不晓得“日本最北端到着证明书”到哪买，不过其实也不是很有兴趣，在附近任
性地照了几张相，把写给朋友的明信片丢进“日本最北端邮筒”（五天后收到）
，随即跳上最近的一班巴士回到稚内站前。
在巴士上，很惊恐地看到整理券零号的票价是三千五百多元，吓死人。
先回旅馆拿行李，到附近的便利商店买个便当，边吃边等著サロベツ进站；等待
的时候，一位超过八十岁的阿嬷叫我“小哥，麻烦你帮我拍照好不好嘛～”（不
太会形容，就老人家对孙辈的那种语气），有点尴尬，因为我顶多听懂四成她在
讲什么。她掏出三十六张底片的抛弃式相机，晤晤，这东西要怎么用啊？重新适
应要用观景窗照相的相机，拍了以后被她称赞了五分钟。 0rz 还好她不知道怎
么搭车，之后跑去缠上站务员了。 (笑)
■稚内
｜ 　サロベツ(札幌行) 396.2km
｜ 　13:45-19:08［323分］
｜ 　10,500円（ 指定席 2,830円 ）
◇札幌 2番线着・4番线発 ［37分待ち］
｜ 　スーパーおおぞら13号(钏路行) 348.5km
｜ 　19:45-23:42［237分］
｜ 　 ↓ （ 指定席 2,830円 ）
■钏路
要说サロベツ（或スーパー宗谷4、6号）的话，就是划右边的位置景色比较好，
昨天因为窗外一片黑暗就不管坐哪了，今天回札幌至少有天塩川的风景可看；感
谢之前有 google 到这段话：“日本最北端の稚内駅まで396.2 キロの旅は、天
塩川の右岸（注：稚内行的左侧、札幌行的右侧）をたどりながらサロベツ原生
花园を横切ります。抜海駅付近から冲合いに利尻岛が见え、利尻富士の秀丽な
姿は感动的です”。
当ジョルダン跑出スーパーおおぞら13号这个结果的时候，其实有点担心，因为
Super Hotel 准 24:00 关门，连 check-in都不能，一误点就有露宿街头的可能
性（无误）。
实际上呢？JR北海道官网都说スーパーおおぞら会误点了，最终也的确误点八分
钟；理由大概就是先前那场大火、以及不时会有小石头掉在轨道上吧，在通过石
胜线隧道的时候，列车会停下等待，等某个信号 clear以后才继续行驶。
我搭的那班スーパーおおぞら13号等待信号等了十五分钟，心想42+15=57，就算
Super Hotel 钏路站前并不远，只有三分钟也太无理了吧！还好驾驶应该有尽量
加速，我手上拿着时刻表，对着每一站的表定到达时间，每一站的误点时刻都稍
微缩短一点，实际抵达钏路的时间是 23:50，误点八分钟。
还没下车，就手持 JR Pass，准备用最快的速度过人工改扎口；大概四分钟就走
到了，还好没错过时间。我后来问了一下 front desk ，原来他们也因应スーパ
ーおおぞら（最末班）最近的误点状况，会多等待二十分钟到半小时才关门，所
以我先前的担心是多余的。 = =
Super Hotel 钏路站前的吸菸室就在钏网本线旁边，很近，我如果打破玻璃应该
可以侵入车站的近 XD 去年到过的吸菸室，十四个月后又见面了，很奇妙的感觉
明天，前往最后一个极点，东根室。