看完了各基本要素的介绍，这篇来写实际的体验飞行吧
选择的桃子航班是大阪关西空港到札幌新千岁空港的MM101
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桃子航空（Peach Aviation）今年3月首航
第一波开辟的航线是大阪关西=札幌新千岁
以及大阪关西=福冈这两条
其实这趟会搭桃子航空的班机
不是最初的刻意安排，或说并非是指名跑去日本搭的
那时原本是订好了前往大阪的班机，想去中部和北陆
后来发现时间上和桃子能配合，就想说来换个地方走走
于是陷入了北海道或九州的二选一
仔细想想，一来冬天去北海道应该蛮过瘾的
先前也曾想过要要瞧瞧白色的函馆山
二方面如此一来还有机会去看看将关门的十和田观光电铁
最后一个理由，纯粹是觉得飞远一点好像比较划算（？）
于是在电脑前没有犹豫太久，就订了关空往北国的机票
当天一早，天还没亮牛奶杰便已来到南海电铁新今宫站了
看着平常人来人往的新今宫站都没人，还真不太习惯
其实也不用那么辛苦啦，毕竟Peach往北海道每天都有3班
但想想还不到09:00就能从新千岁机场开始玩，感觉好充实
当然，这3班的价钱在官网订可能会不太一样
毕竟LCC的票价和余位的多少会有关系
不过没印象下单当时其它两班有贵多少
说起新今宫，除了是众多背包旅人在大阪的家之外
周边的街友也不少，许多人会以为街友就是整天无事闲晃
其实还是有不少人会透早出门打零工的
因此在车站周围，会有人力仲介开小卡车来挑今天的人手
看着我经过，还有不少仲介的工头对我有兴趣说，呵呵
毕竟这时段会在街上出没的旅人应该很罕见吧
今天的班机是表定07:00从关空起飞
Peach乘客按照规定必须在06:30前完成报到
为了多取材并预留一些时间，我是搭05:17出发的空港急行
票面购票时间是04:59，显然好像早出门了一些
如先前在“关西空港报到篇”与“关西空港登机篇”写的
05:58抵达机场后，没花几分钟的时间便完成手续
接下来就是搭巴士来到停机坪，顺利登机啦
尽管在巴士上等待多耗了一些时间
我仍在06:55左右于自己的位子坐定
初次和神圣又不可侵犯的Kiosk见面
它给我的位子并非衷心期盼的靠窗座位
也不是方便散步的靠走道
而是没有任何优点的21E，夹在靠窗位与靠走到之间，囧
这可真不是一位适合航空迷的座位（可能连睡觉迷都嫌吧）
完成往左后方push back之后
我的JA802P在原地稍等了一些时间，07:09:12开始滑行
07:14:54登上关空一期岛的06R跑道
未作停留于07:15:19开始滚行，33秒后起飞
离地16秒左右可以听到收起落架的声音
右窗外隐约见到关空通往本岛的跨海大桥
07:22:27 姊姊以日语座舱广播
说飞行高度已达10000呎，可开始用电子设备
但安全灯号未熄灭，请继续保持就座！
不过就在桃子姊姊以英语重复广播时，机长便关掉灯号了
此时终于可以向旁边的美眉说声不好意思
逃离那个我不爱的21E席，到尾巴附近找空位
于是后段的行程就坐在左窗的29A囉
在新位子坐定之后，才瞧第一眼窗外的地景
就瞧见了大阪的伊丹空港，所见范围是机场的东北半部
约莫是航站大坪，以及14R和14L的跑道头
尽管Peach的班机没有免费的餐饮
不过若想吃东西，或是喝饮料
还是可以在班机平飞的阶段向桃子姊姊点餐
座椅袋有menu，如果语言不通用手指比两下也没问题
桃子姊姊们在巡航过程中
除了巡一次餐点，和收一次垃圾之外
偶而也会出来晃晃，看看有没有要协助的地方
同样是空中巴士出品的A320
但若把小小的winglet漆成粉红色，就变得格外显眼
可能因为这样吧，总觉得Peach的winglet很大一片，哈
08:24，距离从关空起飞过了约70分钟左右
已经可以感觉到飞机正在缓缓下降了
这时班机正飞越一处海岸
可能是要离开本州，通过津轻海峡上空吧
08:33:10 机长恢复点亮安全带的灯号
飞行高度已低于10000呎了，相机也得收起来啦
约莫5分钟后响起四次的嘟嘟声，准备要降落了
下降途中不时经历几次大角度的旋转
原本还以为新千岁空港地广人稀，下滑路径也会相对简单
后来才知道因为是用19R跑道降落，得由北往南入场
所以必须通过千岁附近再绕回来吧
08:46:26 抵达距离跑道头约4.2公里的位置
通过新千岁空港东北侧337号国道与祝梅大通的交流道
班机也在此时放下起落架
MM101于08:47:46在靠国内航站的19R跑道降落
发动机气流在地表刮起的雪花（碎冰？）相当有气势
班机约58秒后才脱离跑道，使用的滑行道为A7
想不到A320会在跑道上待那么久，跟冬季或雪地有关吗？
接着MM101沿D6 > D5 > D4 > D3 > G3 >G2等滑行道
一路滑向这次停靠的1号停机坪，于08:57:58抵达
跟先前预报的ETA比晚了一些，但与班表倒是蛮接近的
虽然这不是牛奶杰第一次在降雪的机场着陆
但对于雪中的停机坪，多少还是有些憧憬的
不过现场看到的状况嘛... 嗯嗯，还是用想的比较美
Peach在新千岁也是委托ANA进行机坪上的作业
所以可以见到身穿ANA商标的人员与车辆
不过在踏出机舱时也有Peach制服的地面人员在空桥迎接
相对位置的关系，即便从关西空港出发已经飞完整趟航程了
但还是没机会替JA802P来张全身照
总之还是谢谢您啦，虽然过程有几次抖动
但还是让我有趟愉快的飞行
北国大地，我来囉！
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取材时间：2012-03