图文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/29156931
从新干线二楼的座位往外眺望，
虽然已经接近市中心，窗外偶尔还是会出现点缀在街道间的稻穗。
这些饱满的稻穗都很快将成为越光米吧？
远方的佐渡岛已经在等待今天的晚霞了，
17:12，编号第 329 号的朱鹭结束了这趟短暂的滑翔，滑进了新潟站的月台。
忙里偷闲第一次来到日本海沿岸最大的都市，只能停留两个小时的时间，
于是一走出车站便直奔预定要去的景点──朱鹭メッセ。
(http://www.tokimesse.com)
朱鹭メッセ位于信浓川出海口，高 143 公尺，
落成于 2003 年，是一栋多功能的建筑物，
包含展示场、会议场、办公室、美术馆、饭店等。
这栋日本海沿岸最高的建筑物在 31 楼设有展望室，
更重要的是，展望室可免费进入，
无论是新潟平原、信浓川、日本海还是佐渡岛的风景，
这里都无料提供，任君取用。
从新潟车站步行约 20 分钟来到信浓川畔，
醒目的朱鹭メッセ就在眼前了。
向晚的天色衬托著由底部延伸而上的玻璃帷，
最上面就是展望室对吧？
但是在将视线由天际移回地面的同时，
才发现河畔有着百公尺的排队队伍，往建筑物的方向延伸。
想不到免钱的展望室如此热门，吸引了这么多人。
这让时间紧迫的我开始感到焦虑……
但是都已经大老远来到这里，岂有不登顶就回去的道理？
所幸队伍前进的速度不算太慢，
经过了约 20 分钟就推进到大楼底下。
嗯？不过怎么队伍经过了大楼外面继续往前方的展览场前进？
难道展望室的入口在什么神秘的地方吗？
最后队伍来到了一个像是演唱会的入口，
依照英文字母分成好多区，而且……要凭票入场。
搞了半天原来今天 B'z 的稲叶浩志在这里开演唱会，
这落落长的队伍是要进去听演唱会的。
最后又绕了很久才找到通往展望室的电梯，
搭著透明电梯上楼，
一出电梯赶紧趁著天色转换前摄一轮信浓川的风景。
信浓川出海口。
日本最长的河川就是在这里入海流的。
视线下方是客船码头，从这里可以搭船前往国内外各地；
右前方则是新潟空港，复兴航空的包机有时候会飞来这里。
上游方向则是新潟市街景，还有跨越信浓川的数座桥梁。
华灯初上的同时，日本海上的的佐渡岛也渐行模糊了，
但是信浓川却是越夜越美丽，
从出电梯到现在没几分钟的时间，
窗外已经从蓝染橙调酒般的黄昏，转换为璀璨的夜景。
上游方向由下方数起第二座即是著名的万代桥。
其实晚霞的余韵还没有完全退去，
但是手中的新干线指定席券催促着我要赶快下楼了。
下楼的电梯与两名当地中年男子同乘，
看起来一付外地观光客样子的我被问起是从哪边来的。
我想他们原本预期我的答案应该会是群马埼玉东京千叶之类，
但是我的答案好像吓到他们了。
18:35 离开朱鹭メッセ，沿着河畔快步前往万代桥。
现存的万代桥建于 1929 年，是第三代的万代桥，
全长 306.9 公尺，桥宽 21.9 公尺，
在 2004 年 4 月指定为“重要文化财”，
可说是新潟市的象征性建物。
走了三百多公尺过桥后，
原本想从对岸直接搭公共汽车回新潟车站，
但因为过桥后发现回新潟车站的公共汽车票价一下从 100 圆跳到 200 圆，
于是又走回来桥的这端花 100 圆搭公共汽车回车站。
回到车站后赶紧在车站里买了朋友推荐的“笹団子”，
搭上 19:22 的新干线，
回程的新干线是 E1 系(Maxとき348号)，
就这样一路昏睡回东京。