标题: 中国在巴尔干投巨资 打造东南欧桥头堡
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中国在希腊及巴尔干半岛国家投资数十亿美元,将“新丝绸之路”由地中海引向欧盟的核
心地区。
近年来,中国资本正在大规模涌向欧洲,许多具有重要战略意义的基础设施项目都吸引了
中国投资者。在巴尔干地区,这一趋势尤为明显。
中国“一带一路”战略涵盖巴尔干半岛的港口、机场、道路、铁路升级。此外,中国也将
包含钢铁厂等产业带到塞尔维亚的首都贝尔格莱德。
但如果这些投资项目对欧洲的产业造成威胁,欧盟可能最终会否决中国的投资。
去年,中国国有的中国远洋海运集团(Cosco)收购希腊靠进雅典的比雷埃夫斯港(
Piraeus Port)。中国远洋海运集团在比雷埃夫斯港投资3.85亿欧元(约4.54亿美元)来
强化容量以及与欧盟的贸易。
中国人一直对比雷埃夫斯港有浓厚兴趣。该港口是从日渐兴盛的苏伊士运河货运进入地中
海的第一个主要港口,而且它的水深能够航行最大体积的货轮。
比雷埃夫斯港的副经理涅克塔里欧斯‧德梅诺波罗斯(Nektarios Demenopoulos)对BBC
说,中国在比雷埃夫斯港的投资接管集装箱码头之后,呈现显著的增长。
“2016年我们处理了370万个六公尺高的集装箱,"他表示。"比我们在2009年处理的数
量多出两倍。而且我们将会扩大集装箱码头,创造能够容纳720万个集装箱的空间。所以
数量还会再上升。”
和中国人一起工作的希腊人强调中国与希腊在文化关系上的重要性,位于雅典的希腊中国
经济委员会(Greek Chinese Economic Council)的成员福蒂斯‧普罗瓦塔斯(Fotis
Provatas)说。
“我很惊讶在中国有这么多人知道古希腊文化并且非常尊重它。中国人尊重西方文化是因
为他们认为──而且我认为是真的──这是古希腊文化的延续。”
他也表示,中国有大举投资希腊的计划,包含收购及扩大雅典机场。他也表示中国会将位
于巴尔干半岛国家的铁路升级,特别是在马其顿和塞尔维亚周边。
普罗瓦塔斯欢迎中国前来投资,但表示这也可能引发欧盟的反弹。他说:“欧洲希望和中
国有经济合作,但是以与我们不同的方式。”
“我们没有那些产业,所以我们和中国不存在竞争关系,我们欢迎中国人来这边制造汽车
和其他产品。这和欧洲其他地方不一样,那些地方有竞争者。”
希腊政府认为,希腊努力从严重的金融危机中复苏,中国的投资会是重要因素。
但希腊官员强调中国不会获得优惠待遇,而且希腊会恪守身为欧盟成员国必须遵守的规则
。
希腊经济部副部长斯特吉欧斯‧皮齐拉洛斯(Stergios Pitsiarlos)对BBC说,“我们认
为希腊应该把握中国这个机会,我们的策略是利用我们的地理优势来吸引外国投资者。”
“显而易见,中国会希望有个面向欧洲市场的通道。在这一点上,希腊同时是欧盟和欧元
区的成员,我们会一直尊重欧洲的规定。”
中国也在巴尔干半岛东部投资,其中包含塞尔维亚。
去年中国国家主席习近平与塞尔维亚东部的斯梅代雷沃(Smederevo)会晤,参加被中国
钢铁巨头河钢股份有限公司收购的当地钢铁厂的开幕式。
在与BBC做的访问中,塞尔维亚总理布纳比奇(Ana Brnabi^表示,欢迎中国投资。她说
塞尔维亚已经有许多中国投资者,包含铁路和陆路。
她否认中国投资会让中国在巴尔干半岛有过度的政治影响力,强调“当大笔资金来自单一
特定国家时,不可否认该国会有较大的影响力,但我没有发觉投资带来任何政治影响。”
塞尔维亚也申请加入欧盟。布纳比奇说:“中国想和欧盟关系更紧密,欧盟市场和塞尔维
亚都希望成为‘一带一路'的核心国家,因为这对我们的GDP增长很重要,这是我们当今首
要的目标。政治并不会影响我们和欧盟的整合。”