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【联合晚报╱编译徐伟真/综合报导】
2014.11.01 02:54 pm
目前美国的火箭设计者从历史汲取教训，新一代的火箭将有逃生系统，让太空人遇到事故
时能有逃生机会。未来太空人若再遇到日前的天蝎火箭爆炸意外，将不会逃生无门。
美国太空总署过去总坚信航天飞机无比安全，所以已退役的航天飞机都没有逃生系统。1986年
1月28日，太空总署的信念被“挑战者号”事故彻底击碎。
当天在佛罗里达州上空，刚从甘迺迪航空中心升空73秒的挑战者号航天飞机在空中解体，机
上7名太空人全数丧生。事后调查原因，发现是因为零件失效导致。更令人难过的是，调
查发现航天飞机初步解体时仍有太空人存活，但因为没有完善的逃生措施使得最后无人幸存
。
太空总署新一代的载人太空船“猎户座号”参考了1960年代的“水星号”和“阿波罗号”
，将在太空船顶部附有名为“发射逃逸系统”的火箭推进式逃生塔。若发射发生问题，该
系统将在毫秒内启动，将太空人所在的座舱在几秒内弹射1.6公里高，让太空人脱离太空
船，以降落伞安全逃生。
曾任太空总署航天飞机计画负责人的赫尔说：“事实证明，航天飞机没有逃生系统非常危险，
因此相关人员在猎户座号上投入很多心力，精心打造逃生系统。”
他还说，逃生系统是一又大又重的太空舱，需要搭配大的重型火箭，才能引导太空人在大
型火箭推进器运作下远离危险。
猎户座号将来可到达比国际太空站所在的地球上空最远约360公里更远的地方，达到约418
公里。太空总署要求未来设计太空船的公司设计逃生系统。