很多人都忘了，甚至年纪轻到根本不知道
宜兰是林业起家的，甚至说是完全为了林业规划的地区也不为过
农业是当年交通运输不方便的情况下，一种类似屯垦的概念
在交通发达的今日
农业在宜兰的单位面积经济效益，在气候的影响下
不比西半部平原
加上人口过低也侷限了高经济作物与精致农业的发展
很现实的问题，宜兰需要这么多的"农地"吗？
这些农地，能带给宜兰什么未来发展？
当年台湾林业政策逐渐紧缩伐木量，宜兰面临转型时
有了一场名留青史的辩论
也就是陈定南与六轻之争，屏除了工业化的路线后
原PO的一个问题很有趣
[也让县府知道，什么方向才是大家想要的]
应该这么说
什么方向才能让宜兰年轻化，能赚到钱，还有未来性
为什么宜兰会走向旅游取向？
因为宜兰需要一个足以把人留住的产业链，而农业显然做不到
农地农用，就我看来只是一个不切实际的口号
今天应该要做的，是让真正有心要务农的，都有农地可以使用
用征收的，交换的，评估县内农业人口与产量
重新规划一块合适的区域
既然是国安问题，就让这项产业部分国有化
而不是用数十年前的区域划分
限制那些无心耕作的，甚至早就没有耕作价值的"农地"
一点意义都没有

讲的真好，没那么多人要务农，台北人他们就高楼大厦，没有宜兰的地说你们不能建，我就是要看绿油油的一片，看了就爽

照这样论点，我们来个一块民宿区好了，建地盖民宿我没意见，但是农舍改建民宿，合法吗？

农舍民宿合法吗!? 这问题真的是挺有趣的~

如果照现行法规走，是合法的唷

基本上宜兰找不到留住人的产业，离台北太近是个优点也是缺点留不住年轻人不是宜兰也不是东部问题，是整个台湾的问题各县市多少都有这问题，人口集中产业也集中，这无解

至于业者也可能在建筑上二次施工，那就是业者个人的问题，把所有农舍民宿业者都拖下水，是有点不合理啦

合法的都丑不拉机谁要去住zzz 台面上长的能看的农舍都是违法的拉

非法...我想应该就拿不到县府发的登记证了 XD嗯...究竟为什么...农舍就一定要丑不啦叽才是合法的...农民就不能注重审美观吗 XD

就拿到照在加违健阿 ...一根小小的房子插在田中央你跟我说有人要我也是觉得很神奇

就不嘘了，来宜兰的厂商都是怎样的厂商，说能要求什么加

同学...农地不是只能种水稻呀...

以前礁溪盖很多饭店我也很高兴 现在整个区都没热水 才知

值应用，要赚怎样的钱，觉得这还是两说的事情。

道过度开发的严重 农舍农地很类似

然后再补上一个加值应用，印象中壮围新南那边有个南瓜园旁边再盖个农舍民宿，我觉得这个想法一点都不意外，方便嘛

没有绿色的农田，只有污染的工厂与地景冲突的农舍与民宿，还会有人喜欢来宜兰吗？

这观点看来是没有考虑到台风季宜兰淹水的频率吧

过去林业很赚钱，但宜兰并不是林业起家

宜兰并不完全是靠林业起家= =除了林业还有渔业 酒业 跟纸业你要说为了太平山桧木而盖了太平山林铁 那个时间点是不对的 当时铁路最先盖好通车的那段是1920年天送埤过歪仔歪再到糖厂 是制糖株式会社盖的主要是在运甘蔗 1924年歪仔歪到竹林才盖好才开始桧木的运输 在林业之前宜兰的农业就有稳定的规模了 并非你说的宜兰是靠林业起家

应该这么说 现在宜兰县的规模 很大一部分是林业起来的

前年宜县已不再核准农舍做为民宿的执照 除了观光区其他新盖农舍那来合法一说 之前也是钻偏远地区农舍可申请民宿的漏洞 毕竟宜兰县现在除宜兰市 其他乡镇都列为偏远地区

你上面举的例子不太好，信义区之所以能这样是因为他在台北市，林口之所以会这样是因为他是卫星市镇有大量劳动人口移入的现象，宜兰都没有这些条件促成土地开发的必要性一样可以把农地盖一堆农舍，最后就是房价炒高但平常没人住，当地人则饱受高房价之苦，这几年前才发生过一次啊～

林口可以看做是卫星城市，相较之下通勤时间更短的宜兰？

宜兰通勤时间更短? 是多了快一倍时间吧 总不能拿开车到宜兰与林口捷运或骑机车通勤比吧

林口搭捷运到我台北家 还是比我从宜兰家搭首都回去久唷更不要说开车了

林口是桃园以及泰山五股工业区扩充过去的人口，不是台北

我也不敢说对或不对啦 不过这几年做的几个装修案屋主九成都是台北人