好了拉
没必要这样比
两者性质完全不同
淡海或安坑是延伸路网，地点在郊区
高雄轻轨是市区路网的一部份，在交通密集的区域
高雄轻轨就是民进党无能没钱搞地下铁才跑出的产物
然后你们是没招术打侯友宜了吗，怎么不继续恩恩
※ 引述《takuminauki (史迪格里兹粉)》之铭言：
: 项目 长度 造价 日均人次
: 高雄轻轨 17.1km 211.2亿 21657
: 淡海轻轨 9.5km 128.1亿 11587
: 高雄轻轨平均1km搭乘人次1266人
: 淡海轻轨平均1km搭乘人次1219人
: 高雄轻轨平均1km造价12.3亿
: 淡海轻轨平均1km造价13.4亿
: 再考虑到新北人口比高雄多了一百多万
: 未免也太少了吧
: 贵又少人搭，惨...