项目 长度 造价 日均人次
高雄轻轨 17.1km 211.2亿 21657
淡海轻轨 9.5km 128.1亿 11587
安坑轻轨 7.5km 166.3亿 尚无
高雄轻轨1公里造价12.3亿
新北轻轨1公里造价17.3亿
新北怎么这么贵阿
如果搭乘人次还输给高雄，那不就笑死人了吗
来源:
https://imgur.com/vgIgtJ2.jpg
到时候谁笑谁还不知道，高雄的轻轨全部在市区当高雄人开车冲撞的对象，新北的至少还在比较郊区
作者:
skylion (温暖的传说)
2023-02-12 09:54:00因为是高架吧
作者:
g9122xj (g9122xj)
2023-02-12 09:54:00是征收地价的问题吗？不过新北好像也没比高雄贵多少吧？
因这ID只是想酸而已，他怎可能知道安坑轻轨有很多高架
作者:
dxzy (Dunning–Kruger effect)
2023-02-12 09:55:00理解力堪忧
作者:
ramun (pp)
2023-02-12 09:56:00嗯 塔味十足
这ID之前为了酸中捷拿错误负债资讯，也没在道歉der
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2023-02-12 10:00:00喔 认真的网军 给尊敬
台北灯会就是垃圾-交通部负责 新北轻轨造价贵-高雄捷运工程局...绿粉都这种XD
作者:
dxzy (Dunning–Kruger effect)
2023-02-12 10:01:00高雄轻轨照规划本来就没有比较贵的道理 完全
高雄在市区盖成平面在那边跑 真的有够脑包 不知道谁的馊主意
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2023-02-12 10:03:00过河桥梁很贵
作者: yun0112 (Yun) 2023-02-12 10:04:00
高雄运量应该在通到北高雄那段后拉上来不少
作者:
sobiNOva (星星彻夜未眠)
2023-02-12 10:05:00没事啦 高雄人喜欢就好 不要反驳他们
作者: Anvec (乡民) 2023-02-12 10:06:00
什么等级不一样 轻轨比台铁还常撞
这时候蓝丁花钱又会认真计较成本了，前阵子到底在那边叫啥
作者:
cc1plus (废柴联盟盟主)
2023-02-12 10:07:00比一下车祸比例？
作者:
sobiNOva (星星彻夜未眠)
2023-02-12 10:08:00路权不是跟平面铁路一样吗 就开的慢的铁路啊XDD
轻轨跟铁路有冲突吗？还是安坑轻轨好，人人称赞没人骂
作者:
sobiNOva (星星彻夜未眠)
2023-02-12 10:09:00没冲突啊 铁路地下化了怎么会跟轻轨有冲突
安坑轻轨就不是铁路了，他是轻轨高雄人敢怒不敢言，柯志恩上台要拆轻轨
作者:
sobiNOva (星星彻夜未眠)
2023-02-12 10:10:00跟他们说在多它们也觉得好棒棒 觉得棒就多盖点
作者:
sobiNOva (星星彻夜未眠)
2023-02-12 10:13:00支持多盖啊 高雄需要轻轨
作者:
fatoes (be good)
2023-02-12 10:13:00公务员智障想法，只看得懂标案价钱，看不懂标案内容
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2023-02-12 10:13:00蓝渣畜生脸不在意
作者: yun0112 (Yun) 2023-02-12 10:14:00
柯志恩才不敢提勒...
作者:
Redchain (水光潋灩晴方好)
2023-02-12 10:18:00事故率应该可以比一比，高雄轻轨继续撞，安坑我看有点难，连淡海轻轨都没传出什么事
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:18:00淡海轻轨总建设经费是 13.99公里 153E
作者:
fedona (Solanin)
2023-02-12 10:19:00张飞比岳飞
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:21:00高雄盖在路面就想省钱啊
作者:
kanjiya (猫猪猪)
2023-02-12 10:22:00这ID立场曾改变过 包括轻轨
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:24:00北部就预算多，大众运输盖到满都没人讲什么，高雄盖捷运、轻轨被酸到爆，捷运被骂浪费钱，轻轨被骂盖平面
作者:
KONAMI (konami)
2023-02-12 10:26:00高雄人都骑机车
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:28:00是被说骑山猪好吗…
作者: yun0112 (Yun) 2023-02-12 10:29:00
高雄人都骑机车不代表到哪都想骑机车好吗
作者:
KONAMI (konami)
2023-02-12 10:29:00而且你那个日均人次是同一个月吗? 多弄几个月来看看吧
作者: yun0112 (Yun) 2023-02-12 10:31:00
今年一月数据刚出来，2万6那边
自己看高捷的死样子 高雄本地人是有多少在用 高雄人说说看一星期搭几次
作者:
KONAMI (konami)
2023-02-12 10:32:00过年当然比较多啊 去年7月为何不讲?
作者:
kanjiya (猫猪猪)
2023-02-12 10:33:00高雄盖轻轨是拿来炫耀 好多人不是拿来用的
作者:
yoning (阿ç‘)
2023-02-12 10:33:00厚厚做歹志
高雄轻轨让高雄人体验塞车的感觉不好？ 这是都市进步的象征
作者: yun0112 (Yun) 2023-02-12 10:39:00
去年七月凹仔底这些都还没通勒
作者:
beergap (且战且走)
2023-02-12 10:39:00绿畜连高雄轻轨这低能都能护航
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:40:00高雄大众运输的困境就是 使用人数撑不起来，愈盖就会愈浪费钱，但大众运输的数量不够，又无法引诱人去搭变成盖也不是，不盖也不是。所以最后就是弄个不上不下的轻轨以纪律派的想法，就真的是 乡下要有乡下的样子，可能连新北郊区都不值得盖
作者:
KONAMI (konami)
2023-02-12 10:44:00轻轨是个智障政策 你好不容易经历交通黑暗期把捷运弄到地下 结果最后弄轻轨在路上跑? 笑死
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:45:00高雄盖捷运也被骂智障政策，高雄盖什么都错好吗?就骑机车就好了
作者:
KONAMI (konami)
2023-02-12 10:46:00倢运还OK吧 没什么人骂 轻轨就多了
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:47:00高捷没人搭是被骂几年了
轻轨结论来说就是盖个面子就是要有轨道建设不择手段提高运量的做法就是把人从车道赶到车厢轻轨占用马路，不爽你去做轻轨阿
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 10:51:00如果高雄轻轨是盖高架的方式，现在被骂的就是浪费钱了
作者:
KONAMI (konami)
2023-02-12 10:54:00轻轨被骂是本就不该存在 OK?
作者:
milleniue (milleniue)
2023-02-12 11:00:00高雄轻轨动不动就车祸这成本可以去算算XD
作者:
KingFelix (2010 AL Cy Young)
2023-02-12 11:03:00不可能输高雄的 这个你放心
作者:
rwhung (画一只鸡)
2023-02-12 11:04:00高雄用路人观念差不爱让啊，遇到轻轨当然就…
高雄路那么大条那么好开 我好开车就好了啊 你轻轨只是来害道路塞车的0.o
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2023-02-12 11:35:00欢迎塔绿班继续追打这个议题
作者:
tn601374 (earlaon)
2023-02-12 11:45:00新北的轻轨也是高雄捷运公司做的你要不要想清楚再骂剪彩的时候 dpp大官都有到场我看你要不是不懂 不然就是派系斗争
作者:
akiranon (蓝眼睛..)
2023-02-12 12:01:00全力支持高雄轻轨成圆！
高雄轻轨大顺路的沿线居民之前蛮反弹的那我觉得不是不能盖，因为高雄轻轨在市区，干脆升级成木栅线的LRRT系统比较干脆
作者: d22426539 2023-02-12 12:12:00
这id一看就是领人民币的
作者:
TrueX67 (夏日的季节)
2023-02-12 12:13:00轻轨的基本设计概念本来就是在路上跑再搭配一些桥梁跨越河岸或交通要道如果太多高架那跟重轨就没区别
作者:
TrueX67 (夏日的季节)
2023-02-12 12:14:00反正在这板高雄人只能骑山猪 盖什么都被臭
作者:
dxzy (Dunning–Kruger effect)
2023-02-12 12:38:00高雄人连倒机车都骑垃圾
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2023-02-12 12:41:00台北营造费用比较高没错啊