[讨论] 哈哈,黄捷支持轻轨,呱吉冷回:好吧

楼主: Gavatzky (My Prince)   2021-01-18 17:23:00
https://youtu.be/F8QH7eU_dmk?t=6283
直接点开连结 时间标好了
1小时44分
呱吉跟黄捷聊轻轨的议题
呱吉问:所以妳也是挺轻轨派吗?
黄捷:是阿,我一直很支持大众公共运输,
我觉得这才是对一个城市很友善的表现,
就是无论什么族群都可以使用大众公共运输。
呱吉冷回:恩....好吧..
黄捷(急忙解释):
可能就台北人无法理解啦,
你们出了台北就...你懂吧,因为台北太方便了。
你们无法理解如果没有机车就没有脚的情况....
以下略。
哈哈,连呱吉都想打脸黄捷,
只是不好意思说出来而已,
高雄负债全台之冠,将近3000亿,
而且负债每年稳定增加,人口持续减少,
结果还要花大钱盖轻轨,
黄捷身为市议员不只不想办法监督市府
减少不必要的支出,
还支持轻轨这种不必要的建设,
想也知道盖轻轨也只是为了骗选票炒地皮而已,
对高雄的发展根本没什么太大的帮助,
最后还心虚急忙解释台北人不了解怎么样的。
黄捷阿,加油一点好吗,直播什么的少上一点,
根本被看破手脚。
作者: victoryman (圣立祐 彭马利哥)   2021-01-18 17:23:00
民生社区不需要轻轨
作者: genheit (genheit)   2021-01-18 17:24:00
这不是4%论点吗?2018年就专洗这个
作者: Nazion95 (Akira)   2021-01-18 17:24:00
笑死找来被打脸
作者: malisse74 (沙漠中的冰淇淋)   2021-01-18 17:25:00
只有你这么认为吧
作者: genheit (genheit)   2021-01-18 17:25:00
你们柯韩粉搞了三年,还在3000亿啊,真丢脸
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:25:00
盖还好...中央补助一下就过了~是后续的营运才是钱3000亿的问题大概只有高雄版会认为是假新闻
作者: e1236699   2021-01-18 17:26:00
大巨蛋300亿没算过的阿北讲的高雄3000亿
作者: stocktonty (前田忧佳)   2021-01-18 17:26:00
有台北的税收的话就有钱改成捷运啦
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:27:00
呱吉始终还是天龙人,只会对台北以外的县市嫌东嫌西来填补自己脆弱的心
作者: gino12456 (滴滴)   2021-01-18 17:28:00
1:04:04呱吉还爆出2046根本没在开会XD 她还急着圆回来政客养成还是需要时间磨练 她还太菜上直播没剪接就只能狂自爆
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:28:00
高雄这几年盖一堆需要很多营运费的建设~但要回本可能就..
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2021-01-18 17:28:00
三千亿是柯文哲韩国瑜这种咖在乱讲的
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:28:00
还有啦,轻轨就是当年蓝多数的市议会觉得捷运贵,才只好弄轻轨的
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:29:00
没住过南部的会以为南部的公共汽车和台北一样发达
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:29:00
反正现在就最缺钱~
作者: heyjude1118 (asdf)   2021-01-18 17:29:00
人少可以给鬼用啊,你是不是重人轻鬼
作者: ice0101001 (梦如风)   2021-01-18 17:29:00
轻轨跟汽车争道真是伟大建设!
作者: Dia149 (DD)   2021-01-18 17:32:00
还好吧?至少多一个代步的工具对当地人都是好的反正是政府出钱
作者: scropio1190 (Reogoea)   2021-01-18 17:32:00
高捷陪成这样还要盖轻轨是想?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:32:00
民生社区离松山线不远, 连捷运都不是很需要.
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:32:00
轻轨的另一个问题就是他需要最大的路权
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:33:00
高捷黄线要盖时还有蓝营议员说干脆做十条轻轨的路网,韩上台又改要黄线,补选又反,话都你们在讲
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:33:00
应该说最优先的路权~但机车多的城市会很累
作者: kenshin333 (6600GT的神隐)   2021-01-18 17:33:00
不盖轻轨难道盖捷运吗?高雄捷运路网只有十字耶
作者: x0003 (镜子)   2021-01-18 17:34:00
轻轨一天载的高雄人 不知道有没有北捷载的高雄人多
作者: slimak (shady)   2021-01-18 17:34:00
花钱超爽ㄟ 眼红吗
作者: Hohenzollern   2021-01-18 17:34:00
补充一下 韩国瑜在罢免最后关头发夹弯支持轻轨
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:35:00
交通建设我也认为要跑在城市建设的前头
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:36:00
高捷近年也就去年陪而已,原因还是因为疫情
作者: Hohenzollern   2021-01-18 17:36:00
2018年柯韩粪的烂招就是一直贴轻轨淹水图
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:36:00
不过~高雄被搞到负债如斯~要痛很久
作者: gino12456 (滴滴)   2021-01-18 17:38:00
高捷唯一优点就是没什么人对特定“族群”来说很方便
作者: quantumsheep (quantumsheep)   2021-01-18 17:38:00
轻轨的路权是看路段做b型或c型,a型是台铁高铁,轻轨哪来最优先?
作者: pkpk23456 (阿学)   2021-01-18 17:38:00
呱吉也只是想找同温层取暖啊!Xd 理念不同马上翻脸!笑死主持人好歹有点耐心吧!翻脸跟翻书一样
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:39:00
..........你不知道路权最优先的意思吗quantumsheep?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:39:00
国外和汽车争道的电车系统也很常见,但还是要有人坐,别盖
作者: gino12456 (滴滴)   2021-01-18 17:40:00
轻轨肯定有一大堆利益纠葛 要认真搞政治的政客怎么可能反对 呱吉只干一任又没包袱
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:40:00
好了没人坐摆在那亏本烧钱
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:41:00
轻轨路权最优先的意思是在道路上是最优先的,机汽车都要让他先行高雄轻轨是采靠站充电的~更需要优先路权
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:44:00
话是这样没错,不过台湾的驾驶素质有时连救护车都不让了
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 17:45:00
幻想仔连高雄需要什么都能幻想
作者: goetze (异教神)   2021-01-18 17:47:00
所以基本上撞到轻轨的事件~都是汽机车驾驶的问题但台湾光机车那么多,肇事的可能性真的大多了
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:51:00
民众自由惯了还会觉得是这些轨道车妨碍到他们的路权,
作者: zizilai (zizi)   2021-01-18 17:51:00
轻轨这种垃圾居然还有人支持
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:52:00
然后怕事的政府怕惹民还是会优先考量专道专用的交通工具
作者: adort (dodo)   2021-01-18 17:52:00
交通要回本那一堆快速道路可以拆了
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
根本没意义了
作者: sendow   2021-01-18 17:53:00
高雄连公共汽车运量都...日常交通需要轻轨?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:53:00
国外大都市很多类似这种轻轨的车,像多伦多就有
作者: dxoxb (噗噗)   2021-01-18 17:54:00
没有机车就没有脚 所以盖轻轨 喔 原来是要学旗津渡轮那样让机车搭轻轨喔 这样的确可以减少平面道路的机车流量 以及让骑机车的愿意搭轻轨 支持了
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 17:55:00
有时在想是因为南部摩托车汽车太方便所以不需要公共汽车,还是因为公共汽车不方便所以才有骑摩托车或开车至少我住高雄时是骑摩托车方便..
作者: dxoxb (噗噗)   2021-01-18 17:58:00
希望反对之前先大家想像一下"在路上跑的旗津渡轮"的画面 不要为反而反 同时高雄轻轨也将创造全世界第一个能让机车上车的新世界指标 让世界看到台湾 提高台湾的国际能见度
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 17:59:00
民众的交通习惯是需要时间去改变的,但首先你要先有
作者: filet (无力中)   2021-01-18 18:00:00
就是出了天龙你才会发现没大众有多不方便
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:00:00
所以高雄公共汽车到底出什么问题需要轻轨补强阿 笑死
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:02:00
公共汽车班次路线烂到炸 然后做轻轨
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:03:00
那北捷何不拆掉? 中捷也不用盖了拆掉,反正有公共汽车就好
作者: filet (无力中)   2021-01-18 18:03:00
整天幻想公共汽车拯救世界耶
作者: dxoxb (噗噗)   2021-01-18 18:04:00
以前人家都说机车是肉包铁 但只要有了轻轨 机车也进化成铁包肉一族了 看谁还敢瞧不起机车
作者: filet (无力中)   2021-01-18 18:04:00
新竹之前才一堆弱智整天反轻轨,没想到高雄也一堆弱智
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:05:00
还好高雄弱智头头被赶下台了,可以继续盖
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:07:00
台湾人不是普遍反轻轨,是反c型路权(汽机车与轻轨共道)
作者: svcc (DCS2vcc)   2021-01-18 18:09:00
轻轨就是废
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:09:00
连铁路平交道都不爱了,更何况轻轨,恨不得所有铁路平交道通通消失 淡水老街轻轨改河岸也是这个原因
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:11:00
共道有什么不好?平常没轨道车经过时路面很大条, 轨道车经过再让他先过就是, 我们这就是这样子做的呀专道专用去了以后, 汽机车能用的路面就更小了
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:13:00
当然不好,你当台湾还在那种欧洲小国,脚踏车和河道遍行的
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:13:00
那高雄整条盖轻轨就好了啊 公共汽车都弄成这样了 盖轻轨?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:14:00
多伦多市中心车流超多,路面也不大,一样是有平面电车通过
作者: amsmsk (449)   2021-01-18 18:14:00
地下化后又铺一条上去 天才
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:14:00
国家吗? 尤其是承袭美国大公路主义系统沿袭下来的 每家车有
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:15:00
高雄很多路都比多伦多这的路大条
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:16:00
几台? 盖轻轨可以,但你就是没第二条路,就是不能跟公路系
作者: kenshin333 (6600GT的神隐)   2021-01-18 18:18:00
高雄就没有台北难停车啊,车位也没有台北贵,所以大部分还是自驾,只要把自驾环境搞得跟台北一样糟就可以大幅提升大众运输工具的使用率了XD 不过前提是路网够密啦,现在就是在做这件事,高雄大众运输的路网真的不行...
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:18:00
统有交集,只能往高架或地下发展,以轻轨优先行驶路权来讲
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:20:00
多伦多开车的不会比高雄少路不会比高雄大条,但地铁,平面
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:21:00
你看到车子在上面走,又没多少人,然后一大堆汽机车又在后
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:21:00
电车都有. 你住在那可以和住台北一样不用开车可以到城市各角落.
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:22:00
面排一长串队等经过,你是驾驶你会不火?
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:23:00
等火车都不会火了,轻轨要火什么? 火车过站还更久
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:24:00
前高雄市的地方大众交通还算勉强方便,但原高雄县的地方,
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:25:00
火车至少人还比较多还比较有价值 还有 台湾人连铁路平交道
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:25:00
有些地方还是公共运输比较不方便
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:25:00
大众交通路网的使用率是路网越完整时提升的越快,没有就什么都没有
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:26:00
都不太原意见到了,要不是政府经费不够,不然把所有有交集
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:27:00
话不能这样说, 多伦多塞车也不是一天两天, 现在也还在塞
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:28:00
的地方全改成架桥或地下道没什么人会反对
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:29:00
但是平面电车就是有他的用途,还是有人要倚靠公共运输系统
作者: staffordan (宝可梦)   2021-01-18 18:29:00
当初怎么选上的?
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:30:00
除非盖地下或高架捷运, 不然怎么样都会和平面道路争路
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:31:00
所以我宁可盖地下或高架,也不要盖平面,民情就是如此
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:31:00
不共用就变成把现有道路再隔一条出来专给轨道车用,那不就路更小了
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:32:00
你确定吗柯柯,附近的居民想法应该和你不太一样高架有碍景观,地下要盖很久又超花钱,这当初都吵过好
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:34:00
那就是东北角最具争议性路段的大顺一路到大顺三路
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:34:00
几轮了
作者: boogieman (Let the Right One In)   2021-01-18 18:34:00
天龙国思维看高雄 不会自己去日常搭看看
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:36:00
平常车流量就已经不小了,还要中间划出两条给轻轨专用,这
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:37:00
台湾又讲究风水,一个高架转弯又说镰刀煞啥的.平面的简单一点比较不会被居民抗议
作者: gary82gary (Gary)   2021-01-18 18:37:00
高雄路大条,用公共汽车就够了,台中才真的需要
作者: yevvi (yevvi)   2021-01-18 18:37:00
也是一直会延宕的原因之一
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:38:00
我倒是觉得高雄分隔岛太多, 快车道慢车道用一个大大的
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:39:00
公共汽车不是万能,不然也不需要捷运了
作者: carbomd (dysphagia)   2021-01-18 18:39:00
分隔岛不知道在干嘛,从快车道要转到慢车道去有时视线还会被挡到
作者: ken841520 (WEIWEI)   2021-01-18 18:41:00
应该是大条一点的路防止车还没开到路口就要转弯或靠边的吧,我没在开车也不清楚印象中有这种快慢车道分隔岛的多是单向就三线道以上的
作者: qwilfish (XXXXFISH)   2021-01-18 18:47:00
轻轨有什么问题吗 邱威杰那种态度才有问题吧
作者: wx190 (空。)   2021-01-18 18:57:00
呱吉不意外
作者: abab6111 (我有六根脚趾)   2021-01-18 19:55:00
很急着找点打黄捷齁
作者: tarcowang (勇者斗恶龙)   2021-01-18 19:58:00
轻轨那种龟速,只有观光客会搭吧,一整个废物设施
作者: rapf1111   2021-01-18 20:32:00
轻轨垃圾无误
作者: sleepmilk (sleepmilk)   2021-01-18 21:47:00
轻轨只有观光客会搭吧。延伸下去意义不大。

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