我给这件事一个评语…
“高雄人（一卡通）吃人够够”
为什么高雄人吃人够够??
一卡通谁家der??
UU卡谁家der??
而目前高捷轻轨说难听一点就是，高雄人（一卡迷）现在就是认为这是台北欠他们高雄de
r，所以台北有义务帮忙建设高雄…
干!这有点像种花是1.0的话，那么绿能电业法就是2.0，而这件就是3.0～*
都要对方让一堆利，自己才能活，都不会检讨自己怎么那么废输人…

菊姐：中央10成！

摊开悠游卡跟一卡通的官股民股结构，民股比例最高是联邦银行的17.52%，第二大民股还是一卡通的晋禾企业10.78%两个民股加起来占了28.3%，跟悠游卡相比，民股股权很集中台北市先开放一卡通半年后，高雄才开放悠游卡，整个不对等

TMD,柯P真的是吃人够够，从今天起，我抵制悠游卡，抵制北市捷运

↑lol