新北市就恨一点
要求桃捷经过新北地区一班收100万过路费补贴新北居民交通费
很快桃捷就会有脑了
因为桃捷不经过新北就到不了北车
桃捷就跟个屁一样
新北人拿出魄力来打击台湾共产党的桃园王
※ 引述《stayinalive ()》之铭言：
: 1.新闻网址:http://udn.com/news/story/1/2160620※超过一行请缩址※
: 2.新闻来源︰联合新闻网
: 3.新闻内容︰
: 明年初即将通车的桃园机场捷运，沿线票价日前被国民党批评是“一线两制”，
: 重桃园市，轻新北市。桃园市政府与机场捷运公司今天以避免区间票价落差过大
: 为由，宣布台北至林口票价由一百元降至八十元。对此国民党表示，降幅仍然不
: 够，为德不卒。
: 国民党发言人王鸿薇表示，搭台北捷运从台北到淡水总长约廿一公里，票价五十元；但
搭
: 机场捷运从台北到林口总长也大约是廿一公里，原本却要一百元，同距离票价也差一倍
，
: 现在就算降至八十元，还是贵了六成，“请还给延线居民合理票价”。
: 机场捷运票价方案日前公布后，引发新北市民反弹。国民党周三也举办记者会抨击桃园
市
: 长郑文灿把新北市民当二等公民；同条捷运线，却因属不同市有差异性，让新北市民受
不
: 公平待遇。
: 当时国民党质疑，机场捷运双北境内A1到A4站约九公里票价四十元，桃园境内A13到A18
站
: 约八点七五公里，相当里程数却只要卅五元；双北境内A1到A6站约十二点七三公里，票
价
: 六十元；桃园境内A11到A18站也约十二点九五公里，更只要五十元。
: 国民党还质疑，机场捷运分普通车与直达车，但普通车供通勤搭乘，直达车以观光旅客
为
: 主，为什么普通车与直达车的票价竟然一样？
: 但郑文灿面对质疑，先推说票价是北北桃共同决定，之后更说普通车与直达车票价结构
是
: 前总统马英九决定，再引发新北市反弹，国民党今天再办记者会质疑。
: 新北市议员陈仪君拿出两份新北市发函机场捷运公司公文表示，新北市政府今年八月廿
六
: 日就函文机捷公司，建议针对机捷与北捷转程计费方式，应以乘客立场考量，与台北捷
运
: 合并里程重新计算费率，以鼓励民众使用，否则机捷恐无法发挥规划功效。
: 陈仪君还提到，十一月廿一日机捷公司董事会上，新北市捷运局长赵少廉再提到，机场
捷
: 运肩负机场联外与城际运输两大功能，有出外旅游与通勤族两大客源，原票价结构对沿
线
: 通勤乘客没有吸引力，建议重新计价，质疑这些建议郑文灿有采纳吗？
: 王鸿薇表示，机场捷运由机场捷运公司负责营运，目前机捷公司股权，桃园市政府持股
就
: 占百分之六十四；董监事十五人，桃园市政府也有十人；监察人共三个名额，桃园市政
府
: 也占二人，郑文灿对票价有绝对主导权，不然怎可能三天内就宣布降价方案。
: 王鸿薇批评，郑文灿日前将机场捷运票价归为是北北桃共同决定，又说决定直达车与普
通
: 车不合理票价的是马英九，都是说谎的卸责说法，质疑郑文灿已当两年市长，那今天召
开
: 记者会时有没有去请示马英九？
: 4.附注︰
: 喵的,没遇过这种专门打脸自己选民的执政党
: 绿民在网络上为了小郑狂战一天一夜
: 结果小郑讲的都是唬烂,今天早上直接软掉
: 绿民全被洗脸,真是情何以堪