BRT蓝线盖好之后批评不断，林佳龙上任后随即前往视察，也承诺将会在1个月内成立BRT体
检专案小组，并在3个月内提出报告，决定BRT究竟是拆还是不拆。
而台中市交通局长王义川则是针对BRT，详细列出了5大缺失，包括“机电系统压力不足”
、“BRT与月台、行控中心无法双向通话”、“两个行控中心机电设备无法整合”、“临
时行控中心有机电恐过热疑虑”、“一路绿灯不可能”。
第一个缺失“机电系统压力不足”：机电系统压力不足，主系统无法和15个子系统连线，
将会导致公共汽车调度发生问题，无法达到固定班次，可能会产生1次来4部车，或是一部车要
等超过10几分钟。
第二个缺失“BRT与月台、行控中心无法双向通话”：现在BRT的设计，仅能由巴士司机传
话给行控中心，行控中心却无法回传，一旦有紧急状况，将无法即时反应，如果发生像是
北捷杀人事件的意外状况，根本就不能反应。
第三个缺失“两个行控中心机电设备无法整合”：梧栖行控中心的机电系统设备与仁爱路
的临时行控中心发包给不同厂商，两套系统不能整合，未来还要重新发包一次，且未来势
必会产生违约赔偿问题，一旦诉诸法律，又耗日废时。
第四个缺失“临时行控中心有机电恐过热疑虑”：仁爱路的临时行控中心机房里头仅设置
2台冷气，未来可能会引发机电过热、甚至导致燃烧的安全疑虑。
第五个缺失“一路绿灯不可能”：先前主打BRT将会有专用道，甚至可以一路绿灯节省时
间，不过由于牵涉到优先号志，无法监控车流量及横向干道，像是文心路、忠明路的来车
都无法监控，甚至可能导致追撞意外产生，肇事率将会增加17％。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1190596
自由时报
山寨机就是山寨机，不会上电视吹嘘一下就变成IPHON5
为了选票急急忙忙搞出来的BRT问题这么多
还好市长换人才终于得以明白这个被马狗称为有点厉害的胡市长
究竟是怎样胡搞BRT的
如今这烂摊子要让林佳龙去收拾
只希望他能比跳票强高明点、做事有效率点
有人说到之前DPP的黄国书有去过行控中心
因此林佳龙早就知道内部状况，只是去作秀
但就我查到的新闻
没优先号志行控中心仍大门深锁- 地方- 自由时报电子报 2014年7月29日
BRT行控中心是空壳？ 《苹果》敲门无人应 2014年8月11日
显示黄国书并未进入行控中心，那又怎知道里面的具体情况呢/?
并且又看到这则新闻
BRT每日容错上千次？ 胡志强：一次都不行
里面提到，根据合约书
ＢＲＴ优先号志的容错率为五％，而市长胡志强表示，一次都不能错
但事实上，直到昨日胡志强卸任，行控中心也没有具有BRT该有的功能
显示这的确是证据确凿的骗局
胡志强并没有给人民IPHONE5，人民也不需要IPHONE6
人民只是讨厌骗人的山寨机而已