柯P每个政策都一个样
"不食人间烟火"
好像台北可以随他捏
要圆要方只要他当上市长都可以乱搞
完全没考虑过可行性
你说这咖真的有行政经验?
我肯定他在医学上应该有其专业之处
但对行政，根本就是个大外行
不要说是跟现在政治圈上的政治人物比
大概连乡民都比他有SENSE
就这个什么出租车新政来看
通译中心很好呀
前面网友也说了，请问这费用谁出?
车行自己出吗?车行愿意吗?要建置一个24H的通译中心要多少经费?
纳税人帮忙出吗?奇怪咧，干嘛要独厚出租车业?
等下餐饮业可不可以要求比照办理?
再来什么提供车位给出租车临停载客
搞这个到底意义在哪?政策目标是什么?完全意味不明
现在小黄就满街跑了，干嘛还弄个临停的给他们载客?
我走到路边，手一招就有小黄了，我干嘛要去特定的地方搭小黄?
然后以后不准自家车停路边
买房要顺道买车位，这我可以接受
但我车子总不是每天都停在家里的车位吧，我开出去的时候咧?
请问不停路边是要停哪?台北市有提供足够的停车场了吗?
简单说不只柯P是个行政大外行
他的团队也都一堆来耍宝的
这种政策提出来给台北市民笑喔
真的要套句帆神的话
"你真的有心要选上吗?!"

你这样回不累啊? 换几个词吧 看你文很久了

7月起，ryanwen平均每周1篇，1F要怎么看他文很久了？

柯P的新政只有那个颜色的可以这样做基本上你觉得不可行的,都是换成神猪这样说才会有"大多数"反对

如果可行的话，就有民营通译公司做了吧？

可以衡量一个通译中心 与一群司机上英日语的费用不过这应该由各车行自行整合 市政府顶多协调

半斤八两吧 连提补助出国也是被讲钱哪来

不过说实话国外旅客大多由饭店代为叫车沟通打点好了..服务路上的国外旅客跟搞一个通译中心的成本能打平吗

这两个人是在比脑残?

干脆弄1999翻译热线吧

口译的钱便宜吗？

一个大少爷爽久了不食人间烟火 一个关在白色巨塔久了不食人间烟火，两个半斤八两

我倒是觉得通译中心可以算是国际化城市的一个投资这个政策上来讲我是赞成的 其他的就....算了 orz

问题: 1.通译中心谁来建立运作?2.规模要多大?(可同时服务几个外国人)3.要提供几种语言的服务?4.只供出租车业使用??

通译不收费吗？谁才可以使用？超级大量的人使用怎么办？

5.如果乘客临时需要跟司机沟通 是不是又要打一次电话?

外国人要办理市政服务的才由市府找翻译吧？

这种不管事后会发生啥事的计画的确是很台湾老板的风格

我在西班牙用过英文报案专线。但服务人员英文之差。

我只知道近年来我在日本玩 他们对外国人友善的方法是会讲

反正出张嘴,给些馊主意,有问题反映就会说是你的问题不是他的

出租车公共汽车化 耶比 ~~~

我是觉得出租车固定点还不错 常遇到从内侧直接切进来不然就是双黄线直接回转的 很危险

如果是要长期治根 应该做的是严核出租车执照 缩减出租车数量

以乘客来讲 台北搭出租车真的很方便 去中国没用app根本叫不到 orz

我现在都用叫车的 路上直接拦变量太多

那你有没有想过津贴2500→3000 +四次瑜珈要多少经费纳税人帮忙出吗 颇呵

有人现在想要战育儿津贴不重要吗? 科科~之前DPP是怎样在靠北因为支出所以生育率低落的各种理由 你可要想清楚啊 XD

近几年台北市政府的公共运输处一直都有办理联营公共汽车及出租车从业人员的外语班，有的出租车美语日语通，还会贴上外语服务的标签，除了美语日语也学韩语陆语。打错字了：标签->标识

我在东京还真的可以说中文....