看完后ㄧ整个无言
根本就是在讲废话
出租车跟公共汽车还有捷运最大差别就是
随招随到 我还走到定点 不如坐公共汽车跟捷运
现在也一堆载客服务站 你们有看过有哪些
服务站有全部听满 除了北车跟京站那些
在那一堆停满出租车在路边 也影响交通
而且老外来台湾主要也是坐公共汽车跟捷运
坐出租车主要都会讲中文或是有中文住址
不然就载去附近警察局或是饭店等等
因为我老爸就是开了三十年的出租车司机
通常他问不到就直接打给我 手机拿给他问
其实这些新政根本就是废话 也没有用处
每个月交钱给车队 主要就是可以有无线电
提供客人叫车 如果政府有 那一堆人就退出
你看那些车队会不会抗议 再来 政府愿意建立
这系统 那请问客人叫车 要派谁去载？
真的有帮助 就是在价格上补助
像是现在的油价补助 多少有出租车开销
如果真的要帮助出租车
就提高油价补助金额
给修车补助 提供换机油那些补助
公共汽车捷运转乘出租车给与折价优惠
补助车子保险给出租车司机
提供补助金额给出租车司机才有用
提了一堆空包弹 跟猪在比笨干嘛呢
我赞成 车子不能停路边
因为大家就不用买车
整个城市都是我的徒步区
以后台北可以卖人碰人的强制险了
作者:
Enter1942 (1942年的进入键)
2014-08-22 14:35:00人碰人的强制险...这确定有保险公司会承保吗？？
作者:
clautus (馒)
2014-08-22 14:52:00虽然不支持柯 但是我认为这政策大方向是对的 有在台北开车和骑车都知道 普遍来说出租车司机的用路习惯是好还是差而这政策的主要目的不是照顾出租车业 而是维护台北的交通
作者:
clautus (馒)
2014-08-22 14:56:00每天一堆出租车卡在慢车道慢慢龟行等著载客 交通会好?
政策的确很难全都是好的，但柯很多很扯或过于民粹万一选上为了兑现硬搞，感觉会是个灾难
作者:
yoyoboy1 (就是这样~)
2014-08-22 15:05:00总比看连神X拿钱去酬庸那些老人&官三代好柯P至少还会想做事 一个每天跑夜店，泡豪宅的人能干嘛?
柯p这个政策是着眼20年的北市 他是要改革生活形态但是保守派居多反弹自然很大
作者:
ryanwen (FAST CAR)
2014-08-22 15:17:00想做事?想来乱吧..这种政策，我宁愿你不要做事
作者: bucha (我绝对不是反串喔 >_<) 2014-08-22 15:46:00
到时候哭最大声的搞不好是车商...
作者: z80520xx (砍) 2014-08-22 15:47:00
我在新加坡看到有人排队等出租车
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-22 17:15:00对出租车来说，最好是一直都在跑，而不是有位置停，毕竟电话叫车非常方便。出租车已经不用缴牌照税燃料税了，也有油的补助，我觉得与其增加补助，不如让他们更有竞争力，像包车观光就很不错，可以就观光路线载着观光客去观光，有一回我看新闻访问，那个司机已经建立个人的品牌了，总会有观光客指定叫车，他不只英文好，还学陆客的习惯用语，简体字，穿着也很正式，车子都干干净净的，给人印象很好。他还去了解景点的历史..当一个职业带给自己的是成就感和满足感，收入也很好，这快乐绝不是补助能给的。
作者:
justlazy (.....)
2014-08-22 23:56:00亚美蝶式的碰碰??