楼主:
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2014-08-22 14:21:31原文网址：
http://www.ettoday.net/news/20140822/392569.htm?fb_action_ids=341747222649345&fb_action_types=og.comments
缩网址：
http://goo.gl/rvvCYJ
神分析台中BRT沦双节公共汽车系统 网友泪推：中肯又靠腰
原文网址: 神分析台中BRT沦双节公共汽车系统 网友泪推：中肯又靠腰
生活中心／台北报导
台中快捷巴士BRT上路不到1个月车祸频传，评价也呈现两极化，近日网友“爱爱爱不完”
特别录制一段画面，以机关枪风格并搭配幽默口吻分析，做出它其实只是为政客重金打造
、赶鸭子上架的“双节公共汽车系统”，让不少人看了大推，直呼“又中肯又靠腰的影片”。
作者首先谈到，BRT分为A型路权与B型路权，前者与其他交通系统完全隔离独立，如高铁
、台铁、捷运；后者则是和地面交通部分隔离，但享有优先通行权，举凡公共汽车专用道、轻
轨系统皆是。
紧接着分析各国BRT系统，作者指出，人口密度与台湾相近的日本即采用B型路权，但他们
“B的很霸气、B的很拿翘”，直接盖一条“脱离地心引力”的高架专用道，已经跟捷运没
两样了；至于欧美国家则多半盖在路中间，并设有专用道；反观台中竟是左右两线先盖一
道，且路线竟然规划在塞到爆的台湾大道上。
作者感叹，BRT本身是相当良好的运输系统，却因选举缘故，在尚未规画完成，就开放民
众试乘，不只拿人民当白老鼠，还造成车道切换困难，甚至导致公共汽车、汽车、机车全得挤
在迷你慢车道上。他抨击，市长胡志强为了证明自己很强，竟鄙弃欧美、狠抛日本，硬是
要把一个正常到不行的BRT站排拆成两边来盖，顶多只能称它是“双节公共汽车系统”了。
YouTube影片连结：
https://www.youtube.com/watch?v=Dytyz2hMbro
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很好，哪有一项系统上路完全没问题的？尤其交通系统更是需要磨合阵痛期。
当年天龙国的公共汽车专用道跟捷运也是经过不少问题才趋于完全正常。
之前使用的eTag跟五杨也是一样，甚至天龙国目前最热门的Ubike也是这样。
所以这样还算正常吧？
想请问住台中的版友对此还有什么高见？？
作者:
takay (One day on the moon)
2014-08-22 14:23:00要骂也只有现在可以这样骂@@持续改善+民众习惯养成后会更好
高架专用道不就已经是A型路权了好吗 有没有搞清楚路权的定义啊?
尽量骂唷 现在攻击BRT只是在为明年的机捷暖身而已 科科
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-22 14:27:00身为一个台中人另北的高见就是，怎么神经病都能上新闻？
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:29:00日本那个只是日本 BRT 中的特例，WIKI在AGT条目也可查到
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-22 14:29:00这影片的确蛮神经病 现在人都快挤不进去 放中间可能连站的地方都没有了
作者:
blabla777 (blabla777)
2014-08-22 14:29:00只有高捷才是完美无缺
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-08-22 14:34:00
高捷不向北捷那样都是人,挤死了,根本浪费时间排队就够了
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-22 14:34:00蓝营支持者应该担心BRT可能成为负面因子.害老胡落选台中根本就不适合brt....
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:35:00Yurorito Line 名古屋导轨巴士
楼主:
Enter1942 (1942年的进入键)
2014-08-22 14:36:00那只不是阵痛期...是黑暗期 因为是毫无预警的瘫痪三线
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-22 14:36:00如果BRT改成让所有公共汽车都能跑的专用道.搞不好还更获支持
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-22 14:37:00aitt这个幻觉王还来废话呀？
楼主:
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2014-08-22 14:37:00外加因为淹水所以部分道路最外线堆满垃圾&台铁也停驶
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-08-22 14:37:00
整天脑补些有的没的烂招挖洞给人跳
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-08-22 14:37:00高架专用道还在B型路权？文组的不要又出来乱好不好
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:38:00该网址禁止留言 是怕被打脸吗？
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-08-22 14:38:00
都根本搞不清楚,这个BRT要是给林佳龙做就不会有人挑毛病了
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-22 14:38:00交通最黑暗不是纳莉那次.是1990年代初期没捷运时
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-22 14:38:00神经病院不让你说话也很正常。
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-08-22 14:39:00
还会有问问大大出来PO打你们臭区的脸
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:40:00作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-08-22 14:40:00不是台中不适合BRT,是蓝色县市不适合任何建设，不盖在
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-08-22 14:41:00绿色执政地区就是天缺你还是认命吧
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:42:00作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:43:00老胡本来就选不上 0+long 就可以赢了
作者:
lajunbo (嗯嗯)
2014-08-22 14:45:00奇怪～有些人好像不带排泄物生殖器什么的就不会讲话的样
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 14:46:00现在骂BRT越难听，到时这些全部可以回到高雄轻轨身上
楼主:
Enter1942 (1942年的进入键)
2014-08-22 14:47:00倒觉得高雄轻轨不会被骂 看看现在高雄多幸福 根本不会
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 14:47:00到时就来做一个对照表就知道幸福了，呵
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:47:00"爱高雄" 可以弥平所有的批评
楼主:
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2014-08-22 14:48:00感觉因轻轨或其他政策而有任何民怨的感觉
作者:
grifonxu (grifonxu)
2014-08-22 14:48:00感觉现在 "爱高雄" 与扁时代 "爱台湾" 一样是万用弥平口号 ，"天佑高雄""天佑台湾"多么像呀
我还看过有人讲说台中该盖LRT而不是BRT的论点勒
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-22 14:51:00名古屋那条是新交通吧！
作者:
basta (basta)
2014-08-22 14:55:00我都怀疑这类影片跟懒人包一样，都是绿色的外围组织做的??
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-22 14:55:00那个白痴还要此地无银三百两的硬在最后讲没政治立场。哈~
作者: throtle (ghostrider) 2014-08-22 14:58:00
笑死人了。即便是做在中间，又会有人骂为什么要让乘客
别忘了台北市的自行车道当时也很多人骑着欧多卖上去...
作者: throtle (ghostrider) 2014-08-22 14:59:00
冒险穿越马路搭乘BRT.
一开始也是骂翻...你看看现在 加上UBIKE 没人唸了还获得外国媒体好评...
我们应该再做一部影片 打脸回去 让他们知道现在很好
作者:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2014-08-22 15:02:00那是因为有新的可以骂了，只要一讲回五羊还是照骂不误
作者: throtle (ghostrider) 2014-08-22 15:02:00
看了新闻底下的回应，只能说睁眼说瞎话的人太多了。
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-22 15:02:00结果影片大战，比较白痴的还是信比较足。
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-22 15:03:00ㄎㄎ 没政治立场勒 昨天还有个+ln的影片 今天就删了
作者:
ssnlee (来治猩猩的我)
2014-08-22 15:04:00绿狗睁眼说瞎话的时候，另北都会想那五万的炒米粉，你们真
作者:
basta (basta)
2014-08-22 15:04:00简单的说，新的运输系统上路，民众都需要时间去学习与适应
作者:
basta (basta)
2014-08-22 15:05:00拿这些适应期来酸非常不恰当，台湾的交通部门其实很强，根据台北市从交通黑暗期，公共汽车专用道到捷运的经验，相信这些大众运输系统的规划，慢慢就会发现有多便利
作者: throtle (ghostrider) 2014-08-22 15:08:00
查一下吧，看是不是那只劈腿猫躲在背后干这见不得人的事
作者: i376ers (你说呢?) 2014-08-22 15:11:00
台北市盖MRT的黑暗期北市民最了解 外地人只看到成果MRT黑暗期也不是外地人在承受 只会在外围喊烫不就好棒棒
作者:
basta (basta)
2014-08-22 15:13:00台北市当年有多塞，真的是没经历过的人难以想像，小弟钻车缝上人行道双黄逆向公共汽车间过山洞的绝技都是那时练成的
作者:
MapleT (枫)
2014-08-22 16:06:00台北现在捷运施工路段还是很挑战机车技术啊
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-22 16:46:00当时交通黑暗期时可是很多人被逼着练习骑车因为大众运输更容易塞,且当时的公共汽车不太可靠
作者:
setzer (setzer)
2014-08-22 16:49:00有人的设定集是不是以为交通黑暗期的公共汽车都没人搭啊 劝你先修改一下设定喔
现在就是先骂咩 试营运当作呛得点真的是GG路中央明明就有很多地方都是配合少数路段分两边而且还没建好 神分析？想想过去台北交通黑暗期 栅湖线试营运 骂这没道理阿