在野台北市长候选人柯文哲22日上午推出第15号“柯P新政”，“解决血汗出租车”政见，主张未来北市出租车载客方式要改变，他主张从北市5万个收费停车位中挑选，在北市普设5000个出租车候客停车位。对媒体质疑这是否会影响停车权益，柯则说明，在日本，买车要自备停车位，且目前都市更新，新盖房子都要自备停车位，他认为“将来，自备的车子、自用车，要渐渐不允许在路边随便停。”
柯文哲也主张成立出租车通译服务中心，派英、日、韩文等主要语言的通译人才，提供司机和外籍旅客线上双向翻译服务；强化网络与电话叫车系统，对媒体提问在台北大量取景的电影《露西》中，女主角枪杀不会讲英文的出租车运将，柯文哲当场也表示，“这实在太暴力了，社会不会充满动不动拿出手枪。”
柯文哲还说，有运将跟他反映，公司要求上日文课，但柯认为与其让运将上课，不如给予1组电话号码，接外国旅客可直接打到通译中心，由通译人员进行线上的双向服务。
柯文哲说，目前大台北都会区的出租车有5万5000辆，每日运送量超过100万人次，仅次于捷运和公共汽车，是公共运输重要一环，但超过8成是巡回揽客，少部分则是叫车后派遣和定点排班，而半数以上司机每日工作逾14小时，且巡回揽客、空车绕行也会增加能源浪费、空气污染。
柯文哲宣示，目前台北市划定收费停车位约有5万个，未来出租车候客停车位会从中挑选，至于主要干道的候客车位则会另外设计，让司机在固定地点停车、等候乘客或等候派遣，减少空车巡回揽客，也等于减少燃料费、交通阻塞、空气污染，能降低交通事故发生机率。
对媒体质疑“那5万个停车位，大家都没位置停了，你还要给出租车停？”甚还私下批“这什么政见？”柯则强调，北市要迈向开发国家，在日本，买车都要自备停车位，都市更新，新盖房子也都要有停车位，对“所谓路边停车都不够，怎有这个？”质疑，他则认为“将来，自备的车子，自用车，要慢慢的不许在路边随便停。”
http://ppt.cc/gSJl
作者:
Aswind (各自远飏)
2014-08-22 13:07:00放心啦 支持他的绿吱又不见得是台北人 更遑论在台北有车
作者:
Aswind (各自远飏)
2014-08-22 13:08:00F大 你没注意到关键字"渐渐" 这代表不见得会做...XD
作者: bucha (我绝对不是反串喔 >_<) 2014-08-22 13:10:00
谁管有没有渐渐XD
老实说 政策方向非常好 但配套得做好啊 这阻力很大
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 13:15:00为了解决血汗出租车，所以要增加血汗通译人员囉出租车的客人可是24小时都有的呢…通译的要哭哭了话说通译人员的费用是要市府出还是要和出租车司机算？
作者: phfd2013 (网滋) 2014-08-22 13:17:00
先把急诊室搞定吧！
有的国外来的APP叫UBER，也就是我们俗称小白车，柯P不知道吧...
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 13:19:0055688现在也有app啊…上次一个香港客人在用我还有点惊讶
想办法辅助业者提升比改停车位来的实际!辅助学语言蛮好的就让愿意学的有个认证可以拿
作者:
valepiy (俄国人好帅)
2014-08-22 13:28:00这个方向是对的 尤其是自用车需自备车位
作者:
erictsao (erictsao)
2014-08-22 13:29:00自用车需自备停车位跟不准路边停是两回事吧?我今天去大
自用车自备车位这点我完全赞成 但...这是在惩罚台北市
民优待中南部人... 高雄买车 但车放台北开 结果设籍北市因为住公寓没车位却不能开车 但要忍受高雄人的车阻碍
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2014-08-22 13:30:00不准随便停等于你买个小东西还是缴一下费都要找停车场耶
台湾车子太多了，假日到哪边都塞车，买车难度提高好啊不过很多正确的交通政策就是造成民怨无误
作者:
delavino (德拉.危怒)
2014-08-22 13:36:00柯少数我觉得还可以的政见，但不容易
作者:
sakubo (大蚵甜不辣)
2014-08-22 13:37:00自备停车位 都市更新 颗颗
不过有车位才能买车大概会变成被批炒房政策吧XD车位的价格跟租金又涨上一番XD
要搞车位才能买车的政策可以 但要配合台北市进城收费否则台北市民怎么可能接受自己住台北反而变二等公民
通译中心这个IDEA非常不错其他就不予置评了....
作者:
chinhsi (有些事是要看天份的)
2014-08-22 13:47:00出租车...我觉得这个政策不好
作者:
elzohar (某伊)
2014-08-22 13:49:00线上翻译是好方法阿,怎么可能每个司机都精通外语...
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 13:52:00线上翻译说来简单，几个问题：
不如你把严格执行路天违/临停的规则加入配套我就投你一票啦!
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 13:53:001.你需要多少人力来应付整个台北的小黄？
作者:
yang0623 (commencement)
2014-08-22 13:53:00反正看颜色投票的渔民 不会去管政策好不好 悲哀啊
作者:
delavino (德拉.危怒)
2014-08-22 14:00:00台湾人就是拼命对歪国人好，对自己人差呀。
作者: dwood123 (朽木) 2014-08-22 14:00:00
我赞成路边不能停车
作者:
darkdixen (darkdixen)
2014-08-22 14:01:00严格执行红线拖吊+1
作者:
CalStan (阿炮阿婆∣(-_-)∣)
2014-08-22 14:03:00很多信用卡保险都有24小时服务
Google Map 先点好目的地拿给司机看就知道了吧
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-22 14:14:00拿信用卡保险出来比喻的？那就是小黄司机要出钱了喔？
作者:
Die (中华电信)
2014-08-22 14:43:00出租车的不予置评 禁止路边停车还不错 最好连机车也禁停
好在这政策不是神猪提的 不然再花果山一定又一篇XX1.拨公有停车位1成给[超量]的小黄使用2.记者提出疑问不够停 回说日本买车都自备停车位小黄空车太多在路上跑 不减量还拿公有停车位去贴我想也只有花果山会说这是交通大进步是德政
这不是智障政策吗 有的老房子就是没有停车位 你要怎么停
作者:
nvalue (木天蓼)
2014-08-22 15:24:00现在都马把红线当黄线 黄线当白线在停
作者:
yehudi (soger)
2014-08-22 16:13:00这政策不错阿 虽然执行面上有很大难度 但方向正确不然一边汽车路边随便停的 机车都只能骑到内车道去
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-22 16:48:00天才！停车位已经不够了，还叫自用车不准停？！了不起的哲学家！还有，现在出租车在推动观光出租车，就是包车载你去景点玩，外加导览，对司机来说收入比较多，能学好语言，不只是开车而已，能更有成就感，找个通译做啥？台北市的出租车有多少，要配多少通译？
作者: nightyao (yao) 2014-08-22 16:57:00
神猪是脑包说错话，柯P是挑战世界的不可能
作者:
mecca (咩卡)
2014-08-22 19:51:00不是世界的不可能 是台湾的不可能