[黑特] 高铁涨价后对公路系统负担的冲击

楼主: k5678 (印度咖哩)   2014-02-03 14:21:52
推 aitt:问题票价涨10%,营收有吗? 如果是算搭乘人次搞不好还减少呢 02/03 14:02
→ aitt:减少的人次会不会回流开车? 有可能啊 02/03 14:02
坑都挖好了就等你回!!
2012年度
月份 发车数 客座公里(座公里) 准点率 旅客人数(人次)
2012-10 4,037 1,311,799,393 99.88% 3,826,495
2012-11 3,923 1,274,572,875 99.95% 3,762,009
2012-12 4,136 1,345,196,215 100.00% 4,023,302
2013年度
月份 发车数 客座公里(座公里) 准点率 旅客人数(人次)
2013-10 4,080 1,322,855,876 99.53% 3,886,353
2013-11 3,996 1,295,340,865 99.15% 3,861,841
2013-12 4,157 1,341,593,941 99.57% 4,014,940
10.11月可是成长的唷^^
12月减少不意外...(1月春节)
而且依照你所强调的是11月日均交通量
11月高铁可是成长了近10万人次唷^^
(只会说票价增10%...怎不说当时为了平息民怨开更多早鸟打折)
作者: setzer (setzer)   2014-02-03 14:24:00
十二月减少9000人旅次 造成春节增加20万旅次 高铁公司难道
作者: setzer (setzer)   2014-02-03 14:25:00
不用负运次移转的责任吗? 叭叭国道
楼主: k5678 (印度咖哩)   2014-02-03 14:26:00
马英九下台!!!
作者: alfread (春日恭介)   2014-02-03 14:30:00
孔明的陷阱 XD 理盲装瞎之辈果然就是会掉坑,百试不爽
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-02-03 14:44:00
马英九要下台啦
作者: S1oan (授薪族自相残杀)   2014-02-03 14:56:00
一直抓高铁涨价有病哦 嫌贵还有台铁呀对公路系统冲击个屁 把台铁当空气哦
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2014-02-03 15:05:00
高铁不爱台湾
作者: Fengyeh (会社)   2014-02-03 17:23:00
脸打这么重,这样对吗?
作者: Encounter911 (旅人)   2014-02-03 18:41:00
数字是冷的 人心是热的....难道马冏不用为了@i++的打脸负责吗??
作者: ssnlee (来治猩猩的我)   2014-02-04 01:01:00
这一招难道是武林最狠毒的面具全非脚?
作者: TheoEpstein (Cubs)   2014-02-04 10:53:00
说好不打__的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-02-04 12:26:00
信长之...

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