交部开罚5年前卧轨案 关厂工人泪诉劳工没人疼
交通部近日大动作发函开罚，2013年关厂工人至台铁卧轨抗议案，总计开出10张罚单共6
万元，全国关厂工人连线今重返5年卧轨的台北车站第三月台抗议，他们痛批，5年前协助
关厂工人卧轨的学者、劳团，曾被以公共危险罪移送，都获法院不起诉，事隔多年，交通
部却以违反铁路法开罚，根本借故打压劳团，他们将“重回战场”，让民进党下台。
关厂工人案起因于1996年政府南进政策，大量工厂关闭，许多雇主都积欠的退休金及资遣
费，中年失业的工人组成关厂工人连线抗争、陈情，政府以代位求偿先行发放工人退休金
、资遣费，2012年时任劳委会的劳动部在民事契约追溯到期前，提告300多名关厂工人，
要求返回代垫退休金、资遣费，多名高龄60多岁的关厂工人卧轨方式抗议。
关厂工人之一的联福自救会长简月娥今难忍激动情绪，她边哭边说，她已经算是关厂工人
中比较年轻的，很多关厂工人的年纪已经年届古稀，还有不知道多少人已经入土，事隔多
年，政府还要对关厂工人开罚，这样难道能解决问题吗？为什么工人都要在这种心惊胆颤
的情形下过生活？倒底是政府病了，还是工人只能无奈接受？
全国关厂工人连线成员陈秀莲说，政府针对近5年前的事情开罚，交通部非常小人，10万
元的罚单他们一毛都不缴，所谓“依法行政”，到底依什么法？法令最应该保障劳工，“
工人没人疼，只能自己拼”，台北车站第3月台是关厂工人抗争流血流汗地方，他们将重
返战场，全面向民进党政府宣战。
全国关厂工人连线律师质疑交部开罚合法性，刘继蔚说，交通部以违反铁路法第57条开罚
，该项是规范行人不可在铁路上行走，工人行为只是提醒政府做错事，法院也判国家失能
，贷款是社会补偿。
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