[新闻] 浙江义乌直达英国伦敦 2017元旦首发车

1.媒体来源:
TVBS
2.完整新闻标题:
浙江义乌直达英国伦敦 2017元旦首发车
3.完整新闻内文:
中国大陆的一带一路战略,向西铺设铁路进入欧亚核心,第一班开往英国伦敦的中欧列车
正式通车了,同时这也是从浙江义乌出发的第八条国际线路,全程1万2千多公里历时18天
,希望借由这条铁路,继续提高中英两国的进出口贸易,累计到今天,中国大陆的中欧列
车已经开出40多条线路,连通14个欧洲国家。
选在2017年的第一天,中国大陆开出第一班前往英国的列车,这也是从浙江义乌出发的,
第8条国际路线。
义乌到伦敦一万两千公里18天到,这趟列车搭载了88个标准货柜,总共700吨货物,价值
3500万元人民币,一路向西,在新疆阿拉山口口岸出境实底,沿路经过哈萨克斯坦、俄罗斯、
白俄罗斯、波兰、德国、比利时以及法国再穿越英伦海峡,抵达最终目的地伦敦,全程1
万2千多公里历时18天。
义乌市公司负责人方旭东:“在义乌和伦敦之间驾驶一条快速通道,运行时间上我们比海
运大大缩短,运行费用上,我们只是空运的五分之一左右。”
中英直通车快过海运费用只空运1/5,比海运更快,是空运运费的20%,根据义乌海关的统
计,去年1-10月从这里出口到英国的贸易额5.6亿美元,比前一年增长了近10%。
通往欧洲100班列车1万货柜义乌成枢纽,累计全年在义乌进出的中欧班列,已经超过100
班载运1万个货柜,同比增长91%。
成都发车“蓉欧快铁”14天后抵波兰罗兹,而同样选在元旦凌晨零点首发的车挂布条,还
有这班蓉欧快铁车头(天黑)。
成都出发目的地波兰罗兹,将近一万公里的路预计14天抵达。
四川卫视记者:“这辆班列上满载着TCL的电视机,以及咱们成都温江本土的花卉,这趟
我们首列班列里面,TCL就是很明显一个例子,它原来都是在沿海惠州,在那边生产通过
我们搬列的开行,满足了他们运输的物流需求,所以它现在是把整个产能全部转移到成都
来。”
蓉欧快铁连三国通达波兰、土耳其、俄国、成都到波兰,是蓉欧快铁的中线线路,再加上
已经通车的南线伊斯坦堡、北线莫斯科,设定今年目标要把这三条线做稳做大,预计全年
开出一千列的蓉欧快铁。
前进欧洲习近平老家西安建3新路线,事实上在过去一年,搭著一带一路战略向西拓展,
光是大陆国家主席习近平的老家西安,就开了三条中欧新线路。
西安国际港总经理屈锦薇:“自8月18号我们开通了西安至华沙首趟班列之后,西安至汉
堡的,今天我们又开通了西安至莫斯科的。”
抢在去年12月底前通车,把当地的电子商品、农产品销往友好的邻国俄罗斯,打从2011年
3月,重庆开出第一班车之后,中国大陆的中欧班列至今已开出40多条线路,连通14个欧
洲国家,接下来更拟定了五年发展计画,中欧班列不只有载运货物的功能,更要提升到国
家战略层级。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.tvbs.com.tw/world/697707
5.备注:
起飞啦~~
作者: silverair (木栅福山雅治)   2017-01-07 00:39:00
反观
作者: IHD (终于要等到时空变异了吗?)   2017-01-07 00:40:00
可是英国不是要脱欧了? 没有影响吗?
作者: Qooking (全面啟動)   2017-01-07 00:40:00
已经盖好了喔
作者: SonyXperiaZ3 (ソニーモバイル)   2017-01-07 00:40:00
党:一带一路战略成功 美帝将没落 中国或成最大赢家
作者: Qooking (全面啟動)   2017-01-07 00:42:00
人家已经盖好了 台湾还在质疑 经过多国根本就是大家都要
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-01-07 00:42:00
这不是有货去没货回来的赔钱垃圾吗
作者: cinnie   2017-01-07 00:44:00
我还以为载人欸
作者: k26222260 (玛尔科维奇)   2017-01-07 00:47:00
铁路运输的效率有这么好吗?便宜又快,楼下物流专家帮分
作者: ypfbkg (被正妹同学KO了)   2017-01-07 00:47:00
可以搭这来旅游吗?
作者: kamayer ( 没我的日子 妳别来无恙)   2017-01-07 00:48:00
比海运快比空运便宜 就折衷楼
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2017-01-07 00:49:00
一路向西
作者: wadadihaga (ininder)   2017-01-07 00:53:00
义乌之前就有直达德国的货运列车
作者: rial (deoo)   2017-01-07 00:53:00
是高铁吗?时速多少?
作者: darkbrigher (暗行者)   2017-01-07 00:59:00
响应的只有中东跟葡萄牙 大家都要?
作者: franz10123 (koenig7)   2017-01-07 00:59:00
经过前苏联国家还要换转向架,轨距不同
作者: peterwww (小宇宙之复兴)   2017-01-07 01:03:00
太神了吧
作者: decorum (Festina Lente)   2017-01-07 01:03:00
一年后再说吧 才刚开始 总要给长官做面子 之后才知道现实海运成本低多了 铁路的政治风险又高 一出动乱破坏就停摆
作者: u155247 (salt)   2017-01-07 01:10:00
新巴拿马级货轮约8000TEU,旧巴拿马级大概4000TEU,跟88个标准货柜相比...,不晓得列车运费是不是只有货轮的40分之1
作者: jiayuan (jiayuan)   2017-01-07 01:11:00
就是多个选择比海运快比空运便宜
作者: arcanite (不问岁月任风歌)   2017-01-07 01:13:00
反过来说就是比空运慢比海运贵啊厂厂
作者: soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)   2017-01-07 01:21:00
海运慢到哭腰,订个药品器材1个月起跳
作者: webptt (haha)   2017-01-07 01:26:00
海运真的要GG了

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