1.媒体来源:
中国时报
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大台中山手线 林佳龙盼中央支持
3.完整新闻内文:
大台中山手线为台中市长林佳龙、立法院副院长蔡其昌极力推动的建设，坊间媒体报导，交通部长贺陈旦欲阻挡山手线的建设！林佳龙昨日说，大台中山手线计画经前交通部长、现任副市长林陵三所领导的专业团队详细评估、拟定；市府尊重中央审查委员各方意见。
台中市政府推动的“台中市区域计画”，定位城市整体发展目标，目前已送内政部审核。“大台中123”计画，山手线首部曲“微笑山手线”成功到追分段，已获行政院核定预算15.4亿元，预计2020年完工；有助于海线地区与都心及山城串连。
林佳龙说，大台中山手线是民进党在历次台中选举的共同诉求，市府正进行详细可行性评估，计画目前由交通部复审中；关于工程、财务等面向都具备可行性。此前山手线“下环”已通过核定，未来希上环段大甲到后里也能串连带动中部区域联合治理。
交通局表示，成功到追分双轨化工程计画，双轨工程路线总长度2.2公里，经评估规画设计、用地取得与工程建造费总计15.4亿元；2017年即可开始进行工程规画设计，2018年进场施作，预计2020年完工。
交通局强调，完工后山手线“下环”成功到追分段铁路容量，从现在每日双向开行22班次，增加到每日双向开行48班次，海线经成追线到台中运能增加118％，还可与台中捷运绿线搭配；路线容量提升1倍后，可缩短列车班距，达成铁路“捷运化”的功能。
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5.备注:
蓝橘线不先盖
盖山手线真的会有人搭嘛?