苹果日报
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零团费元凶 中资“一条龙”杀尽台湾旅行业
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陈善南摄
2016年10月01日07:04
当台湾旅游业者上街高呼生存不了，有业者向《苹果日报》透露，早在几年前，在开放陆
客中期，已被港资或中资的“一条龙”企业赚走陆客市场的盈收，陆客不来最受影响的都
是这些一条龙；而不少陆客团所参加的“零团费”，更是直接影响到台湾的旅游品质，有
学者指这次或是契机去改善。
中国旅行团要到台湾，会先由在中国的旅行社招客组团，它们称为“组团社”，再由在台
湾的“地接社”接待，一条龙企业通常都是最大的得益者。新北游览车公会理事长马景仲
指，“它们有它们的额度，组团社都跟他们配合”。陆客团就此成为这些一条龙企业的囊
中物，“人都是它们的”。
马景仲又说，在开放陆客的最初四年，台湾旅游业界是真正有利润，“中国一条龙插手进
来后，是没有赚钱的。（一条龙）买饭店、买餐厅、艺品馆（礼品店）、游览车，控制价
格。”一个制式的8天7夜陆客团，每个人的成本为1万元新台币，而零团费业者则另辟途径
谋取利润，“跟艺品店借钱，借钱后跟艺品店签约，一个月拼团数，给你两百团、三百团
，还那个金额，赌‘每团游客消费多少钱’，造成恶性循环”。
不购物就不能离开，这是中国旅行团到香港时常会发生的事情，零团费在台湾也引伸出同
样结果，世新大学观光系副教授简博秀就指，由于台湾土地较香港宽广，一条龙业者都能
巧妙地避免让旅客光顾其他商店，“从机票、游览车、去哪里吃饭，过程中的食衣住行，
都是一家包办，所有你逛的店都是我的。”
一条龙更带来安全问题，“游览车出事，都是陆客团的业者，都是专门跑陆客”，马景仲
还指，中国的组团社都是“共产党国有的旅行社”，他认为中国政府在追究台湾责任的同
时，也要检讨“为什么放任一条龙拿这么多的配额”。
而这些一条龙企业的收入，并没有流入台湾，“在中国交了5、6千人民币（约2.5万至3万
元台币），得到的对待等同零团费。钱去哪？就要问中国，钱没有来台湾。”
泰国上月起也出狠招打击零团费，查扣2,000多辆旅游巴士，并冻结一间涉嫌经营零团费业
务的公司近过百亿元泰铢资金。马景仲和简博秀都提出，现在对台湾或是一个契机，可以
趁机整顿恶习，马景仲希望台湾政府能更严格执行，“钱没有进来，就不要让他来，这样
才能改善基本问题，有钱以后服务水准才能提高”。
简博秀也认为，这次也是一个机会，可以整顿零团费这种恶习，“可能这刚好是台湾的一
个机会，看看有没有办法调整它的结构，零团费不是这么有品质的事情，多一点钱，旅行
社就能增加服务品质，整个消费结构就会改变。”而观光旅游业者也要调整心态，明白不
能只仰赖中国市场，或凡事都要仰赖政府。（黄兆康、陈善南／综合报导）
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来台湾游玩的观光客。 陈善南摄